一种基于ZIGBEE的机场手推车管理系统的制作方法

本实用新型涉及一种基于ZIGBEE的机场手推车管理系统，属于无线通信控制技术领域。

背景技术：

随着我国经济的快速发展，飞机作为一种快速便捷的交通工具，逐渐成为人们出行的主要选择之一。现今大多数城市都已经建设了飞机场，机场的各方面管理正在日渐完善，但是仍然存在不少问题，例如航班延误等。机场的各方面管理工作需要不断改进，细节管理也需要注意。截至目前为止，航站楼内的旅客手推车的收集、整理和定点归位等工作仍多采用传统的人工管理模式，并且由于机场空间分布广，人流量较大，使得手推车的管理工作强度增大，信息采集更加困难，管理也难以到位。现存的这种手推车管理方式与机场的现代化、信息化运营方式逐渐脱节，难以有效的满足航空公司对旅客“高效、便捷、温馨”的服务承诺。采用现代化、科技化得管理思路和技术手段，创造性、前瞻性的对手推车的管理工作进行整体性的规划，并把它嵌入到机场整体管理运营中去，这是未来发展的必然趋势。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于ZIGBEE的机场手推车管理系统，解决机场手推车难以便捷高效管理的问题。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种基于ZIGBEE的机场手推车管理系统，其特征是，包括基于ZIGBEE的定位组件、数据传输模块、显示模块、数据处理模块和手持移动终端；所述定位组件包括控制模块、功率放大器模块、ZIGBEE无线模块和存储模块；所述定位组件设置在手推车上，通过ZIGBEE无线模块与数据传输模块连接；所述数据传输模块包括无线访问点模块和协调器，数据传输模块通过协调器与数据处理模块相连接；所述数据处理模块与显示模块、手持移动终端均相连接；所述数据处理模块用于接收数据传输模块传递的信息，并将相关信息显示在显示模块上；所述手持移动终端用于接收数据处理模块发出的信息。

进一步地，所述控制模块采用CC2430系统。

进一步地，所述无线访问点模块包括第二ZIGBEE无线模块和电源管理模块。

进一步地，所述协调器采用以MCF5208为微处理器的无线模块。

进一步地，所述手持移动终端采用KT45手持PDA终端。

进一步地，所述协调器设置有若干个，均分布在机场中。

本实用新型所达到的有益效果：本系统利用ZIGBEE短距离无线通信技术的特点，定位每一辆手推车的位置，可以提供给旅客，方便旅客及时找到就近的可使用的手推车，为旅客提供更加舒适的服务体验；同时手推车的位置可以及时提供给移动工作人员，方便移动工作人员对手推车进行收集和管理，节省了人力资源和工作时间，效率得到了极大的提高。

附图说明

图1是本系统的工作原理图；

图2是手推车的示意图；

图3是定位组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

首先，本系统中所有的模块均是现有技术，只是通过不同的连接以及组合，实现了对机场手推车的定位，利用ZIGBEE短距离无线通信技术的特点，定位每一辆手推车的位置，可以提供给旅客，方便旅客及时找到就近的可使用的手推车，为旅客提供更加舒适的服务体验；同时手推车的位置可以及时提供给移动工作人员，方便移动工作人员对手推车进行收集和管理，节省了人力资源和工作时间，效率得到了极大的提高。

具体地，本系统包括基于ZIGBEE的定位组件、数据传输模块、显示模块、数据处理模块和手持移动终端。

其中，如图3所示，定位组件包括控制模块、功率放大器模块、ZIGBEE无线模块和存储模块。如图2，定位组件设置在手推车上，通过ZIGBEE无线模块与数据传输模块连接。

数据传输模块包括无线访问点模块和协调器，数据传输模块通过协调器与数据处理模块相连接。无线访问点模块包括第二ZIGBEE无线模块和电源管理模块。协调器设置有若干个，均分布在机场中。定位组件通过其自身ZIGBEE无线模块将信号传递给第二ZIGBEE无线模块后，通过协调器传递给数据处理模块。

在本实施例中，将整个航空楼划分为若干区域，每个区域的安装上一定数量的协调器和无线访问点模块，无线访问点模块的位置是已知的，在进行协调器和无线访问点模块的位置分布时，确保协调器的信号发送和接收范围将航空楼的所有区域都得到覆盖，并且要使每一个配有定位组件的手推车所在的位置都有至少三个无线访问点模块能够接收信号，这样可以利用三边测量定位算法计算位置。无线访问点模块与手推车之间通过ZIGBEE无线模块需要传送的信息包括无线访问点模块的X和Y坐标以及RSSI值。

手推车上的CC2430系统会根据无线网络周边无线装置传来的接收信号强度指标(RSSI)，配合所收到的X和Y坐标计算其自身位置。

当需要定位手推车位置时，如图1所示定位流程，手推车送出一个信息，然后搜集所有相邻无线访问点模块传回的数据，并找出一个或多个信号平均的无线访问点模块的ID及对应的RSSI值。接着，手推车上的CC2430系统会计算手推车相对于搜索到的一个或多个参考节点的坐标，处理完这些数据后，只要再加上最近CC2430系统的位移值，即可得到手推车在周边网络里的实际位置。

数据处理模块与显示模块、手持移动终端均相连接。数据处理模块用于接收数据传输模块传递的信息，并将相关信息显示在显示模块上。手持移动终端用于接收数据处理模块发出的信息。

手推车的位置通过无线网络发送到数据处理模块进行数据的运算和汇总，数据处理模块把数据发送给显示模块和手持移动终端。工作人员可以根据显示模块和手持移动终端的信息安排手推车的放置等工作，流动管理人员也可以直接利用手持移动终端查看当前手推车的分布情况，做出相关处理。当旅客需要手推车时，既可以询问流动管理人员，也可以在旅客查询台查找附近的手推车，快速方便的指引旅客。

在本实施例中，协调器采用以MCF5208为微处理器的无线模块，手持移动终端采用KT45手持PDA终端。

本实用新型通过对现有的设备的选取和使用，形成一套便于机场管理手推车的系统，具体所涉及的计算机运算以及数据处理的方式，均采用的是现有技术，不存在软件上的创新。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。