一种适应车载使用的近场无线宽带网络装置的制作方法

本实用新型涉及一种近场无线宽带网络装置，特别是一种适应车载使用的近场无线宽带网络装置。

背景技术：

随着信息化建设取得的进步，单兵终端设备快速发展、不断进步，设备的信息化建设水平明显提高，信息保障能力逐步向末端网络延伸，各级分队通信能力得到了显著提升。但是，随着任务需求的不断拓展、使用方式的不断转变，现有设备性能与实际应用要求的差距逐步拉大。与国外相比，国内单兵通信装备存在集成化程度低、通信带宽较窄、通信距离较近、与车辆交联较差等问题。

为了解决这一问题，本文提出了一种适应车载使用的近场无线宽带网络装置，它能够在以车辆为中心的小范围内搭建一个以车上设备为中心的区域性宽带接入网络，并且能够保证作战人员使用手持式近场通信电台或移动终端远离通信车时能够形成自组网——车下组网，与车际组网连接，提高了单兵作战通讯性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种适应车载使用的近场无线宽带网络装置，它能够在以车辆为中心的小范围内搭建一个以车上设备为中心的区域性宽带接入网络，并且能够保证作战人员使用手持式近场通信电台或移动终端远离通信车时能够形成自组网——车下组网，与车际组网连接，提高了单兵作战通讯性能。

本实用新型的技术方案是：一种适应车载使用的近场无线宽带网络装置，包括近场通信车载网络模块、计算机近场模块、车载天线、车载通信装置和多个手持式近场通信电台或移动终端，所述近场通信车载网络模块与计算机近场模块、车载通信装置通过以太网总线连接在一起，构成独立的车际组网，所述手持式近场通信电台或移动终端通过与车载天线的无线连接与近场通信车载网络模块及车载通信装置连接；所述手持式近场通信电台或移动终端自设有手持台天线；多个手持近场通信电台利用手持台天线通过自组网方式组成车下组网。

进一步地，该适应车载使用的近场无线宽带网络装置是以近场通信车载网络模块为中心，具有中心通信与无中心通信相结合的近场无线宽带网络装置。

进一步地，所述车载式近场通信模块为车际组网的接入点，手持式近场通信电台或移动终端、计算机近场模块组成用户节点，从而在以车辆为中心的小范围内搭建一个以车上设备为中心的区域性宽带接入网络。

进一步地，所述区域性宽带接入网络包括车下组网和车际组网，车下组网与车际组网无线连接在一起。

进一步地，所述车下组网为多跳网络，通过车载天线的作用接入车际网组。

本实用新型的使用方法：近场通信车载网络模块主要为下车人员提供接入手段，可以与车内通信系统互联互通。该模块可与手持式近场通信电台或移动终端或移动终端组成近场通信系统，形成一个以车为中心的区域性宽带接入网络，实现车上和车下宽带信息互联。也可作为指挥所的无线通信手段，满足指挥所内车际间宽带互联和指挥所快速展开、快速通信的需求。

近场通信车载网络模块通过与车载通信装置以太网连接，实现设备互联、业务适配、信息交换、话音接入等功能。

本实用新型可以由近场车载通信网络模块承担接入点功能，手持式近场通信电台或移动终端组成用户节点，在以车辆为中心的小范围内搭建一个以车上设备为中心的区域性宽带无线接入网络，利用车辆的抗毁性有效的保障通信网络的安全。

当部分用户节点远离接入点时，可以通过自组网方式实现多跳接入。

本实用新型的有益效果： 本实用新型结构简单，能够在以车辆为中心的小范围内搭建一个以车上设备为中心的区域性宽带接入网络，并且能够保证作战人员使用手持式近场通信电台或移动终端远离通信车时能够形成自组网——车下组网，与车际组网连接，提高了单兵作战通讯性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的连接示意图；

图3是本实用新型实施例的网络组成结构图。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

实施例

如图所示，一种适应车载使用的近场无线宽带网络装置，包括近场通信车载网络模块、计算机近场模块、车载天线、车载通信装置和多个手持式近场通信电台或移动终端，所述近场通信车载网络模块与计算机近场模块、车载通信装置通过以太网总线连接在一起，构成独立的车际组网，所述手持式近场通信电台或移动终端通过与车载天线的无线连接与近场通信车载网络模块及车载通信装置连接；所述手持式近场通信电台或移动终端自设有手持台天线；多个手持近场通信电台利用手持台天线通过自组网方式组成车下组网。

具体地，该适应车载使用的近场无线宽带网络装置是以近场通信车载网络模块为中心，具有中心通信与无中心通信相结合的近场无线宽带网络装置。

具体地，所述车载式近场通信模块为车际组网的接入点，手持式近场通信电台或移动终端、计算机近场模块组成用户节点，从而在以车辆为中心的小范围内搭建一个以车上设备为中心的区域性宽带接入网络。

具体地，所述区域性宽带接入网络包括车下组网和车际组网，车下组网与车际组网无线连接在一起。

具体地，所述车下组网为多跳网络，通过车载天线的作用接入车际网组。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。