本实用新型涉及汽车电子领域，特别是车载调音系统领域，公开了一种音频线路切换电路及带该电路的车载音频系统。
背景技术：
原车音响系统在改装升级后，如何判别改装后的音响效果比原车音响效果好呢？现有技术需要把改装后的线路再接回原车音响，进行听音对比，这种方法比较笨拙，操作不方便，消耗时间长，效率低。
技术实现要素：
本实用新型实施例的目的之一在于提供一种音频线路切换电路及带该电路的车载音频系统。
第一方面，本实用新型实施例提供一种音频线路切换电路，包括：
供电电路，用于向无线控制电路提供供电电压；
所述无线控制电路，包括：
无线接口，用于接收外部无线控制信号，
控制电路，输入端与无线接口电连接，输出端与继电器电路的控制端电连接，用于根据所述无线控制信号，向所述继电器电路输出控制信号；
所述继电器，第一触头与第一音频输出电路电连接，第二触头与第一音频输出电路电连接，第三触头与播放电路电连接，
当所述控制信号第一电平时，所述第三触头与所述第一触头导通，与所述第二触头断开，
当所述控制信号第二电平时，所述第三触头与所述第一触头断开，与所述第二触头导通。
可选地，所述供电电路包括：
开关转换电路，用于将输入电压转换为所述供电电压。
可选地，所述开关转换电路的使能控制端还与第一音频信号电连接。
可选地，所述开关转换电路为型号为MP1470的开关转换器。
可选地，所述控制电路包括：
第一三极管，基极接入所述无线控制信号，集电极接入所述供电电压，射极与第二三极管的基极电连接，
所述第二三极管，射极接地，集电极与输出所述控制信号；
当所述无线控制信号为高电平时，所述第一三极管导通，第二三极管导通，所述第二三极管输出低电平的所述第一电平；
当所述无线控制信号为低电平时，所述第一三极管关断，第二三极管关断，所述第二三极管输出所述高电平的所述第二电平。
可选地，所述无线控制电路还包括：
第三三极管，基极与所述第一三极管的射极电连接，集电极接地，射极与所述供电电压之间电连接有第一LED电路，
当所述无线控制信号为高电平时，所述第三三极管导通，所述供电电压驱动所述第一LED电路工作。
可选地，所述无线控制电路还包括：
第四三极管，基极与所述第一三极管的射极电连接，集电极与所述供电电压电连接，射极与地之间还电连接有第二LED电路，
当所述无线控制信号为低电平时，所述第四三极管导通，所述供电电压驱动所述第二LED电路工作。
第二方面，本实用新型实施例提供的一种车载音频系统，包括：
第一音频输出电路；
第二音频输出电路；
播放电路，用于播放音频；
上述之任一所述音频线路切换电路，电连接在所述播放电路与所述第一音频输出电路、第二音频输出电路之间。
由上可见，采用本实施例技术方案，可以取得以下技术效果：
1、用户只需要操作无线遥控器发出无线控制信号，即可实现音频播放线路的电子切换，完全不需重新接线或者线路调整，方便使用，本技术方案特别适合于具有多路音频线路可选的音频播放系统，提供给用户多选择方案，操作简单。
2、本技术方案还适用于音频线路改装，即在原音频线路上进一步加装调音电路，以采用调音电路对原音频进行进一步的调音处理，此时将原音频记为第一音频，将调音电路输出的信号记为第二音频信号，采用本方案，开发人员可以随时操作无线遥控器，随时无线切换原音频音效与改装后的音效的比对，线路切换无延时、随意切换，对比效果鲜明。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提供的第一音频线路的接线端子示意图；
图2为本实用新型实施例1提供的第二音频线路的接线端子示意图；
图3为本实用新型实施例1提供的供电电路原理示意图；
图4为本实用新型实施例1提供的无线控制电路原理示意图；
图5为本实用新型实施例1提供的继电器电路原理示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
实施例1：
参见图1-5所示。
本实施例音频线路切换电路主要包括：供电电路101、无线控制电路102、继电器电路103。
其中供电电路101与无线控制电路102的供电电压输入端电连接，向无线控制电路102提供供电电压，无线控制电路102包括无线接口(图4未画出)、控制电路1021，无线接口接入外部无线控制信号D2，控制电路1021在无线控制信号D2的触发下，向继电器电路103的控制端输出控制信号 MUSIC-SEL0-6C，继电器电路103受控制信号MUSIC-SEL0-6C的触发进行开关切换：
具体是，参见图5所示，继电器电路103包括多组触头，每组触头分别包括：第一触头、第二触头、第三触头。其中触头的组数由音频信号的线数决定。譬如，参见图1、2所示，当前音频信号线数为8线，则继电器电路103包括8组触头，每组触头可以但不限于采用一个继电器实现。
每继电器的工作原理是，各继电器的控制端均与无线控制电路102的输出端电连接，第一触头与第一音频输出电连接，第二触头与第二音频输出电连接，第三触头与播放电路电连接，第三触头为动触头(又称闸刀)可受控制端的触发而进行开关切换：使第三触头切换至与第一触头、第二触头的其中之一导通。
即，当无线控制电路102输出的控制信号MUSIC-SEL0-6C第一电平时，第三触头与第一触导通，与第二触头断开，第一音频输出电路与播放电路导通，当前播放的信号为第一音频信号。
当无线控制电路102输出的控制信号MUSIC-SEL0-6C第二电平时，第三触头与第二触导通，与第一触头断开，第二音频输出电路与播放电路导通，当前播放的信号为第二音频信号。
作为本实施例的示意而非限制，可以选用OMRON(欧姆龙)G5Q继电器来实现本实施例的继电器电路103，该继电器具有高开关性能，适用于各种负载，可确保8KV耐冲击电压，体积小，可承受10A大电流，响应速度快。
由上可见，采用本实施例技术方案，可以取得以下技术效果：
1、用户只需要操作无线遥控器发出无线控制信号D2，即可实现音频播放线路的电子切换，完全不需重新接线或者线路调整，方便使用，本技术方案特别适合于具有多路音频线路可选的音频播放系统，提供给用户多选择方案，操作简单。
2、本技术方案还适用于音频线路改装，即在原音频线路上进一步加装调音电路，以采用调音电路对原音频进行进一步的调音处理，此时将原音频记为第一音频，将调音电路输出的信号记为第二音频信号，采用本方案，开发人员可以随时操作无线遥控器，随时无线切换原音频音效与改装后的音效的比对，线路切换无延时、随意切换，对比效果鲜明。
作为本实用新型实施例的示意而非限制，参见图3所示，本实施例的供电电路101包括开关转换电路，用于将输入电压转换为当前无线控制电路102所需的供电电压。并且，还可以在开关转换电路的使能控制端接入第一音频信号(如图3中引入汽车ACC或汽车CD主机输出的交流信号FLIN+/FLIN-)来实现根据第一音频信号控制本开关转换电路的工作。譬如，参见图2所示，当第一音频信号为有效信号时，本开关转换电路工作，否则处于非使能状态，采用本技术方案有利于降低供电电路101的能效，提高整个电路的工作协同性。
譬如，可以选用型号为MP1470的开关转换器来实现本实施例的开关转换电路，参见图3所示，还可以在开关转换电路的上设置输出反馈电路，以根据反馈电路进行自适应输出调整。另外，参见图3所示，还可以在开关转换电路的输出端设置LC滤波电路，提高输出的供电电压的稳定性。
参见图4所示，无线控制电路102的控制电路1021包括：
第一三极管Q1，基极B接入无线接口接入的无线控制信号D2，集电极C 接入供电电压，射极E与第二三极管Q2的基极B电连接；
第二三极管Q2，射极E接地，集电极C与输出所述控制信号 MUSIC-SELO-6C。
其工作原理是：
如果当前的无线控制信号D2为高电平时，第一三极管Q1导通，第二三极管Q2导通，第二三极管Q2输出低电平作为第一电平，以控制继电器电路103 向播放电路接入第一音频信号线路。
如果当前的无线控制信号D2为低电平时，第一三极管Q1关断，第二三极管Q2关断，第二三极管Q2输出高电平作为第二电平，以控制继电器电路103 向播放电路接入第二音频信号线路。
由上可见，采用本实施例采用成本较低的器件即实现了音频线路的无线切换。
另外，参见图4所示，还可以进一步设置以下电路以实现线路切换指示，具体是在无线控制电路102中进一步设置：
第三三极管Q3，基极B与第一三极管Q1的射极E电连接，集电极C接地，射极E与供电电压之间电连接第一LED电路LED1。
另外，同理，还可以进一步在无线102中进一步设置：
第四三极管Q4，基极B与第一三极管Q1的射极E电连接，集电极C与供电电压电连接，射极E与地之间电连接第二LED电路LED2。
如果当前的无线控制信号D2为高电平时，第三三极管Q3导通，第四三极管Q4关断，电流流过第一LED电路LED1，驱动第一LED电路LED1工作，以指示当前接入播放电路的为第一音频线路。
如果当前的无线控制信号D2为低电平时，第三三极管Q3关断，第四三极管Q4导通，电流流过第二LED电路LED2，驱动第二LED电路LED2工作，以指示当前接入播放电路的为第二音频线路。
本实施例音频线路切换电路可以应用于车载音频系统，譬如将原车音频输出线路记为第一音频输出电路，将在原车音频输出线路后加装的调音线路记为第二音频输出电路，原车播放电路为播放电路，在原车音频输出线路、加装的调音线路、播放电路之间加装本实施例的音频线路切换电路即可。
该方案的，解决了原车音响改装DSP后音响效果与原车音响效果对比的难题，实现真正的无损切换，无损改装，大大缩短了音响改装时间，简便改装工作人员的工作，让车主拥有更舒适的车载音乐体验。
以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。