车载用手机壳的制作方法

本发明涉及一种车载手机配件，特别的，是一种方便汽车上使用的手机壳。

背景技术：

随着移动互联网的发展，手机端的功能越来越强大，手机端的高精度定位、导航大大方便了人们的出行；在开车出行时，很多居民习惯使用手机导航目的地，为此，很多居民在汽车上加装了手机支架；但是手机支架体积较大，影响汽车的美观；于是，另一种手机支架诞生，这种手机支架包括固定在汽车上的磁性吸盘以及固定在手机壳上的磁片，通过磁吸力将手机固定在汽车上；但是由于磁吸力的强度有限，在遇到紧急刹车或突然启动时，手机会从磁性吸盘上脱落；为此，一种既能够方便固定手机、同时又不影响汽车美观的装置受到大家的期待。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种车载用手机壳，该手机壳结构新颖、外观简洁，既能够方便用户将手机固定在车体上，又不影响汽车的美观性，同时具有手机支架的功能，方便手机的多角度放置，能够有效提升手机使用的便利性。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本车载用手机壳包括有壳体，在壳体的背面设置有连接座，在所述连接座上开设有连接孔；在所述连接座上设置有支承板，支承板的端部向外延伸出与连接孔匹配的连接轴，所述连接轴可拆卸的卡入连接孔内，连接轴能够相对于连接孔旋转；

所述支承板包括有一组平行排布的单元板，相邻单元板的板边通过一对平行排布的调节管相连，调节管由弹性材料做成，两个调节管的管壁分别与单元板的板边上缘、下缘固定连接；在所述支承板的两侧还设置有上传导管和下传导管，上传导管与和单元板板边上缘固定连接的调节管相连通，下传导管与和单元板板边下缘固定连接的调节管相连通；

两个传导管的尾端封闭，两个传导管的前端分别与设置在壳体上调节筒的进水管和排水管连通；在所述调节筒内滑动设置有分隔板，所述分隔板将两个传导管分隔，在所述调节管、传导管及调节筒内填充有调节液；所述分隔板由气密穿过调节筒的控制杆带动，在所述壳体上还设置有限制控制杆运动的锁紧器。

本发明的有益效果是：调节管、传导管及调节筒形成封闭的存液空间，存液腔被分隔板隔断成两个独立的腔体；支承板处于平直状态时，相邻单元板的板边上缘和板边下缘的间距相等，相邻单元板之间的两个调节管弹性形变程度相同，此时两个腔体内的液压相等；当需要弯折支承板时，只需通过控制杆将分隔板向调节筒的一侧推动，使得该侧的腔体液压增大，于是与该侧腔体相连的调节管膨胀变粗，而另一侧腔体的液压减小，调节管内的液体被抽吸，于是与另一侧腔体相连的调节管收缩变细；此时，相邻单元板的板边上缘和板边下缘的间距不等，于是，相邻单元板相对倾斜并产生夹角，进而促使支承板形成弯角，用户通过调节支承板的弯折程度实现不同的功能；在确定好弯折程度后，使用锁紧器将控制杆固定，进而将支承板弯折程度固定。

通过调节支承板不同的弯折程度，可以实现传统手机支架的支撑作用，方便用户看手机电视、视频；在开车时，还可以先将支承板插入空调风口，再调节支承板弯折，使得支承板勾住空调风口的栅格处，从而将手机牢固的设置在汽车前部，以方便用户观察。

因此，本发明无需在汽车上加装手机支架，能够保持汽车面板的简约、美观，同时能够方便用户在行车时观察手机导航，且能够满足日常的手机支架功能；有效满足了人们的日常需求。

作为优选，所述锁紧器包括有阻尼块，在所述壳体上开设有与阻尼块匹配的阻尼槽，所述阻尼块滑动设置在阻尼槽中；该结构能够通过阻尼力实现控制杆的锁定。

作为优选，所述进水管和排水管伸入连接座中，在进水管和排水管的端部设置有连接滑环，所述连接滑环与连接孔同轴；所述传导管从连接轴的轴线穿过后与进水管、排水管通过连接滑环连通；传导管与进水管、排水管的管端能够相对独立旋转；该结构能够保证支承板相对于壳体旋转的过程中，传导管与进水管或排水管的连接处不会相对扭转、打结。

作为优选，所述单元板的数量为5-10个；以便于提供更精细的弯折角度，为手机的倾斜提供多种角度，满足用户绝大多数情况下的需求。

附图说明

图1为本车载用手机壳一个实施例的正视结构示意图。

图2为图1所示实施例在支承板平直时的截面结构示意图。

图3为图1所示实施例在支承板弯折时的结构示意图。

具体实施方式

实施例：

在图1至图3所示的实施例中，本车载用手机壳包括有壳体1，在壳体1的背面设置有连接座2，在所述连接座2上开设有连接孔；在所述连接座2上设置有支承板3，支承板3的端部向外延伸出与连接孔匹配的连接轴31，所述连接轴31可拆卸的卡入连接孔内，连接轴31能够相对于连接孔旋转；

所述支承板3包括有一组平行排布的单元板32，相邻单元板32的板边通过一对平行排布的调节管4相连，调节管4由弹性材料做成，两个调节管4的管壁分别与单元板32的板边上缘、下缘固定连接；在所述支承板3的两侧还设置有上传导管51和下传导管52，上传导管51与和单元板32板边上缘固定连接的调节管4相连通，下传导管52与和单元板32板边下缘固定连接的调节管4相连通；

两个传导管的尾端封闭，两个传导管的前端分别与设置在壳体1上调节筒6的进水管61和排水管62连通；所述进水管61和排水管62伸入连接座2中，在进水管61和排水管62的端部设置有连接滑环611，所述连接滑环611与连接孔同轴；所述传导管从连接轴31的轴线穿过后与进水管61、排水管62通过连接滑环611连通；传导管与进水管61、排水管62的管端能够相对独立旋转；

在所述调节筒6内滑动设置有分隔板7，所述分隔板7将两个传导管分隔，在所述调节管4、传导管及调节筒6内填充有调节液；所述分隔板7由气密穿过调节筒6的控制杆71带动，在所述壳体1上还设置有限制控制杆71运动的锁紧器8；所述锁紧器8包括有阻尼块，在所述壳体1上开设有与阻尼块匹配的阻尼槽81，所述阻尼块滑动设置在阻尼槽81中。

调节管4、传导管及调节筒6形成封闭的存液空间，存液腔被分隔板7隔断成两个独立的腔体；支承板3处于平直状态时，相邻单元板32的板边上缘和板边下缘的间距相等，相邻单元板32之间的两个调节管4弹性形变程度相同，此时两个腔体内的液压相等；当需要弯折支承板3时，只需通过控制杆71将分隔板7向调节筒6的一侧推动；在本实施例中，在推动结束后，阻尼块与阻尼槽81之间的阻尼力使得控制杆71位置固定；此时分隔板7移动侧的腔体液压增大，于是与该侧腔体相连的调节管4膨胀变粗，而另一侧腔体的液压减小，调节管4内的液体被抽吸，于是与另一侧腔体相连的调节管4收缩变细；此时，相邻单元板32的板边上缘和板边下缘的间距不等，于是，相邻单元板32相对倾斜并产生夹角，进而促使支承板3形成弯角，用户通过调节支承板3的弯折程度实现不同的功能；在确定好弯折程度后，使用锁紧器8将控制杆71固定，进而将支承板3弯折程度固定。

通过调节支承板3不同的弯折程度，可以实现传统手机支架的支撑作用，方便用户看手机电视、视频；在开车时，还可以先将支承板3插入空调风口，再调节支承板3弯折，使得支承板3勾住空调风口的栅格处，从而将手机牢固的设置在汽车前部，以方便用户观察。

因此，本发明无需在汽车上加装手机支架，能够保持汽车面板的简约、美观，同时能够方便用户在行车时观察手机导航，且能够满足日常的手机支架功能；有效满足了人们的日常需求。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。