无线充电车载手机支架的制作方法

本实用新型主要涉及车载手机支架技术领域，具体是无线充电车载手机支架。

背景技术：

随着智能手机的日益普及以及带无线充电装置的手机也越来越多，应用在车辆驾驶室内临时固定手机的带无线充电模块的车载手机支架应运而生；目前市面上的无线充电车载手机支架大致可分为磁吸式与卡合式两种类型，其中磁吸式的支架体积较小，取拿方便，但需要在手机的背面安装引磁片；卡合式的手机虽无需在手机上安装引磁片，但在取拿时通常需双手操作，较为不便；

基于前述的问题，近年来市面上出现了带无线充电的重力联动支架，如专利号为2017216873079，专利名称为“车载手机重力联动无线充电支架”的专利文件，该技术既保证取拿的便利性，也无需在手机背面安装引磁片，但是这类重力联动支架的联动转轴以及回弹弹簧装置都为单个，当弹簧出现变形或者转动轴移位，就会出现联动不顺畅，因而有必要针对这类带无线充电的重力联动支架的结构进行研究和改进。

技术实现要素：

为解决目前技术的不足，本实用新型结合现有技术，从实际应用出发，提供无线充电车载手机支架，能够在简化手机支架的结构的基础上提高支架使用寿命、保证联动的顺畅性。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

无线充电车载手机支架，包括主架体，主架体两侧分别设置可活动的左夹臂和右夹臂，主架体底部设有可活动的下托臂，其特征在于：在所述下托臂两侧分别设置驱动左夹臂运动的左传动齿轮和驱动右夹臂运动的右传动齿轮，下托臂与左传动齿轮、右传动齿轮啮合配合，在下托臂两侧还分别设置有左扭转弹簧和右扭转弹簧，下托臂在手机重力作用下向下移动时通过左传动齿轮、右传动齿轮带动左夹臂和右夹臂向内夹紧同时使左扭转弹簧和右扭转弹簧产生扭力，下托臂不受手机重力作用时，在左扭转弹簧和右扭转弹簧扭力作用下复位。

在所述左夹臂和右夹臂上均设置有用于与对应的左传动齿轮和右传动齿轮相啮合的齿条，左传动齿轮和右传动齿轮在下托臂作用下转动时可带动左夹臂和右夹臂在水平方向上相对运动实现手机的夹持和松开。

在所述下托臂上设置有两个作用于对应的左扭转弹簧和右扭转弹簧的限位柱，下托臂向下运动时，限位柱推动左扭转弹簧和右扭转弹簧运动使其产生扭力，取出手机后，左扭转弹簧和右扭转弹簧的扭力通过限位柱推动下托臂向上运动。

所述主架体内设置有为手机充电的无线充电线圈。

本实用新型的有益效果：

通过对称的结构设计，能够保证车载重力手机支架的使用寿命，同时简化了支架的结构，保证手机支架能够保持稳定顺畅的联动。

附图说明

附图1为本实用新型总体结构示意图一；

附图2为本实用新型总体结构示意图二。

附图中所示标号：1、塑料后盖；2、塑料前盖；3、滑槽支撑塑料件；4、下托臂；5、右夹臂；6、左夹臂；7、右传动齿轮；8、左传动齿轮；9、右扭转弹簧；10、左扭转弹簧；11、无线充电线圈。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

如图1、2所示，无线充电车载手机支架，包括主架体，其中主架体又分为塑料后盖1、塑料前盖2和滑槽支撑塑料件3，主架体两侧分别设置可活动的左夹臂6和右夹臂5，主架体底部设有可活动的下托臂4，其中在所述下托臂4两侧分别设置驱动左夹臂6运动的左传动齿轮8和驱动右夹臂5运动的右传动齿轮7，下托臂4与左传动齿轮8、右传动齿轮7啮合配合，如图中所示，在左夹臂6和右夹臂5上均设置有用于与对应的左传动齿轮8和右传动齿轮7相啮合的齿条，当将手机放入下托臂4时，在手机自身重力作用下会有一个向下的力牵引下托臂4向下运动，由于下托臂4两侧与左传动齿轮8、右传动齿轮7啮合，因此下托臂4运动时会带动左传动齿轮8、右传动齿轮7转动，左传动齿轮8和右传动齿轮7进而通过齿条带动左夹臂6和右夹臂5同步向内夹紧运动，实现手机的夹持。

为了便于支架的自动复位，本实用新型在下托臂4两侧还分别设置有左扭转弹簧10和右扭转弹簧9，在下托臂4表面固定有两个限位柱，两个限位柱分别与对应的左扭转弹簧10和右扭转弹簧9配合，当放入手机使下托臂向下运动时，限位柱推动左扭转弹簧10和右扭转弹簧9运动使两个扭转弹簧产生扭力，当取出手机后，左扭转弹簧10和右扭转弹簧9复位，其力通过限位柱推动下托臂4向上运动，进而使下托臂、左夹臂6和右夹臂5回弹到初始位置。

在本实用新型的主架体内设置有为手机充电的无线充电线圈11，无线充电线圈设置在塑料前盖2和滑槽支撑塑料件3之间，当手机放在下托臂4上，下托臂4向下运动到底部，无线充电线圈11开始作用，与手机里的无线充电模块进行匹配，进行无线充电。