1.一种汽车音响电路，其特征在于，包括：MOST总线接口座、MOST解码器、微处理器、DSP处理器、DAC转换器，其中，
所述MOST总线接口座，通过MOST总线与原车主机相连，用于将原车主机输出的光数字信号转换为电数字信号；
所述MOST解码器，输入端与所述MOST总线接口座相连，输出端与所述DSP处理器相连，控制端与所述微处理器相连，用于将所述电数字信号进行解码，输出解码后的电数字信号；
所述DSP处理器，控制端与所述微处理器相连，用于对解码后的电数字信号进行处理，输出至少一路数字音频信号；
所述DAC转换器，与所述DSP处理器相连，用于对所述数字音频信号进行数模转换，输出模拟音频信号。
2.根据权利要求1所述的汽车音响电路，其特征在于，还包括：S/PDIF接口座，所述DSP处理器输出至少两路数字音频信号，其中一路数字音频信号连接所述DAC转换器的输入端，另一路数字音频信号连接所述S/PDIF接口座。
3.根据权利要求2所述的汽车音响电路，其特征在于，还包括：IIS接口座，所述DSP处理器输出至少三路数字音频信号，其中一路数字音频信号连接所述DAC转换器的输入端，第二路数字音频信号连接所述S/PDIF接口座，第三路数字音频信号连接所述IIS接口座。
4.根据权利要求1所述的汽车音响电路，其特征在于，还包括：RCA接口座，所述RCA接口座与所述DAC转换器的输出端相连。
5.根据权利要求1所述的汽车音响电路，其特征在于，还包括：电源模块，所述电源模块与原车的12V直流电输出端连接，用于将所述12V直流电分别转换为所述MOST总线接口座、MOST解码器、微处理器、DSP处理器、DAC转换器的工作电压。
6.根据权利要求5所述的汽车音响电路，其特征在于，所述电源模块，包括：降压转换模块；所述降压转换模块，用于将所述12V直流电转换为5V直流电，为所述DAC转换器供电。
7.根据权利要求6所述的汽车音响电路，其特征在于，所述电源模块，还包括：稳压器；所述稳压器，用于将所述5V直流电转换为3.3V和2.5V直流电，为所述MOST解码器供电；还用于将所述5V直流电转换为3.3V和1.1V直流电，为所述DSP处理器供电；还用于将所述5V直流电转换为3.3V直流电，为所述MOST总线接口座和微处理器供电。
8.根据权利要求4所述的汽车音响电路，其特征在于，所述RCA接口座外接具有模拟接口的运算放大器。
9.根据权利要求2所述的汽车音响电路，其特征在于，所述S/PDIF接口座外接具有S/PDIF接口的运算放大器。
10.根据权利要求3所述的汽车音响电路，其特征在于，所述IIS接口座外接具有IIS接口的运算放大器。