具备疲劳预警功能的耳机的制作方法

本实用新型涉及智能设备领域，特别是涉及一种具备疲劳预警功能的耳机。

背景技术：

耳机是一种常见的电子设备，用于接收声音信号，可以为使用者在开车、走路、运动等不方便接听电话的场合提供便利。然而，传统的耳机功能比较单一，无法智能检测使用者在长时间开车驾驶过程中的精神状态，很容易发生因疲劳驾驶导致交通事故。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能实现对疲劳驾驶进行监控预警的具备疲劳预警功能的耳机。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种具备疲劳预警功能的耳机，包括耳机本体，还包括：

光感传感器模块，设置在所述耳机本体上并位于驾驶员的眼睛前端，用于检测驾驶员的眨眼、闭眼动作；

陀螺仪传感器模块，设置在所述耳机本体上，与驾驶员的前额平行，用于检测驾驶员的低头动作；

控制模块，分别与所述光感传感器模块、所述陀螺仪模块传感器电相连，用于根据所述驾驶员的眨眼、闭眼动作及低头动作判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；

报警模块，与所述控制模块电相连，用于当所述控制模块判断驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出报警提示。

上述的具备疲劳预警功能的耳机，包括耳机本体，光感传感器模块，陀螺仪传感器模块，控制模块和报警模块，其中，光感传感器模块，设置在耳机本体上并位于驾驶员的眼睛前端，用于检测驾驶员的眨眼、闭眼动作；陀螺仪传感器模块，设置在耳机本体上，与驾驶员的前额平行，用于检测驾驶员的低头动作；控制模块，分别与光感传感器模块、陀螺仪传感器模块电相连，用于根据驾驶员的眨眼、闭眼动作及低头动作判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；报警模块，与控制模块相连，用于当控制模块判断驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出报警提示。本实用新型能实现对驾驶员的精神状态进行检测，对于疲劳驾驶状态的驾驶员进行报警提示，减少驾驶员疲劳驾驶导致交通事故的概率。

在其中一个实施例中，所述耳机还包括无线传输模块，所述控制模块通过所述无线传输模块与终端设备相连。

在其中一个实施例中，所述耳机还包括存储模块，所述存储模块与控制模块电相连，所述存储模块用于存储驾驶员的眨眼、闭眼动作及低头动作的时间和频率。

在其中一个实施例中，所述耳机还包括触摸屏，所述触摸屏与所述控制模块电相连，所述触摸屏包括开启耳机的功能单元、关闭耳机的功能单元以及调节所述耳机的音量大小的功能单元。

在其中一个实施例中，所述控制模块包括单片机控制芯片，所述报警模块包括蜂鸣器或振动器。

附图说明

图1为一实施例中具备疲劳预警功能的耳机的结构示意图；

图2为另一实施例中具备疲劳预警功能的耳机的结构示意图；

图3为又一实施例中具备疲劳预警功能的耳机的结构示意图；

图4为再一实施例中具备疲劳预警功能的耳机的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方法或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1，本实施例提供了一种具备疲劳预警功能的耳机，包括耳机本体，光感传感器模块100，陀螺仪传感器模块200，控制模块300和报警模块400，其中，

光感传感器模块100，设置在耳机本体上并位于驾驶员的眼睛前端，用于检测驾驶员的眨眼、闭眼动作。

陀螺仪传感器模块200，设置在耳机本体上，与驾驶员的前额平行，用于检测驾驶员的低头动作。

控制模块300，分别与光感传感器模块100、陀螺仪传感器模块200电相连，用于根据驾驶员的眨眼、闭眼动作及低头动作判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。

报警模块400，与控制模块300电相连，用于当控制模块300判断驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出报警提示。

需要说明的是，本实施例提供的具备疲劳预警功能的耳机为普通头戴式耳机，该头戴式耳机包括耳机本体，耳机本体包括左右两个耳罩和用于连接左右两个耳罩的u型支架，u型支架上设有位于驾驶员眼睛前端的光感传感器模块100，及设置在u型支架上与驾驶员的前额平行的陀螺仪传感器模块200，其中，光感传感器模块100至少包括2个光感传感器，且2个光感传感器分别设置在u型支架上位于驾驶员左右眼睛的前端方向上，陀螺仪传感器模块200至少包括1个陀螺仪传感器。

在本实施例中，光感传感器模块100设于驾驶员眼睛的前端可以通过反光度检测驾驶员是否有闭眼及眨眼动作，陀螺仪传感器模块200主要检测驾驶员是否有低头动作，控制模块300根据分析光感传感器模块100发送过来的驾驶员闭眼及眨眼的时间和闭眼及眨眼的频率，并结合陀螺仪传感器模块200发送过来的驾驶员低头的时间和低头的频率，来判断驾驶员是否进入疲劳驾驶状态，如果判断结果为驾驶员处于疲劳驾驶状态，控制模块300则控制报警模块400进行报警提示。具体地，控制模块300包括单片机控制芯片，报警模块400包括蜂鸣器或振动器。

上述的具备疲劳预警功能的耳机，包括耳机本体，光感传感器模块100，陀螺仪传感器模块200，控制模块300和报警模块400，其中，光感传感器模块100，设置在耳机本体上并位于驾驶员的眼睛前端，用于检测驾驶员的眨眼、闭眼动作；陀螺仪传感器模块200，设置在耳机本体上，与驾驶员的前额平行，用于检测驾驶员的低头动作；控制模块300，分别与光感传感器模块100、陀螺仪传感器模块200电相连，用于根据驾驶员的眨眼、闭眼动作及低头动作判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；报警模块400，与控制模块300相连，用于当控制模块300判断驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出报警提示。本实用新型能实现对驾驶员的精神状态进行检测，对于疲劳驾驶状态的驾驶员进行报警提示，减少驾驶员疲劳驾驶导致交通事故的概率。

在一个实施例中，参见图2，耳机还包括无线传输模块500，控制模块300通过无线传输模块500与终端设备600相连。

在本实施例中，无线传输模块500可以为蓝牙模块，终端设备600可以为手机，则可实现耳机与手机的无线连接，相比于有线耳机更加方便。

在一个实施例中，参见图3，耳机还包括存储模块700，存储模块700与控制模块300电相连，存储模块700用于存储驾驶员的眨眼、闭眼动作及低头动作的时间和频率。

在本实施例中，耳机还包括存储模块700，存储模块700用于存储驾驶员的眨眼、闭眼动作及低头动作的时间和频率，便于驾驶员随时查看。

在一个实施例中，参见图4，耳机还包括触摸屏800，触摸屏800与控制模块300电相连，触摸屏800包括开启耳机的功能单元、关闭耳机的功能单元以及调节所述耳机的音量大小的功能单元。

在本实施例中，耳机还包括触摸屏800，用户可通过触摸屏800调节耳机音量大小，也可不需要使用耳机时，断开电源对各功能单元的供电，可以有效节约电能。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。