车载高清摄像头的制作方法

本实用新型涉及摄像头技术领域，特别是涉及车载高清摄像头。

背景技术：

目前市面上的车载高清摄像头，大多是同轴连接器插头先行组装在后盖端，再与电路板端的同轴连接器插座对插。然而，因产品存在贴片、尺寸、组装公差，同轴连接器插座无法完全包容各零部件的累积公差，如果硬性进行同轴连接器插头与插座的对插，将产生同轴连接器径向应力，导致同轴连接器插头pin针插歪、同轴连接器插座脱落等问题，影响摄像头产品性能，在后续使用中埋下安全隐患。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供车载高清摄像头，用于解决现有技术中的以上问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车载高清摄像头，包括：镜头；前盖及后盖；所述前盖的内径大于所述后盖的内径；所述前盖及所述后盖相连接后形成容置空间；线路板，设置于所述容置空间内；同轴连接器，插设于所述后盖；所述同轴连接器的插头伸入所述容置空间内以与所述线路板的插座电性连接。

于本实用新型一实施例中，所述线路板采用单块pcb电路板；所述pcb电路板上集成有图像信息处理模块、图像传感模块、及供电模块。

于本实用新型一实施例中，所述pcb电路板设有螺丝定位孔，所述pcb电路板通过螺丝和所述螺丝定位孔固定安装于所述前盖。

于本实用新型一实施例中，还包括：金属前屏蔽盖和金属后屏蔽盖，皆设置于所述容置空间内；其中，所述pcb电路板位于所述金属前屏蔽盖和所述金属后屏蔽盖之间，其正反两面边沿处的露铜及螺丝定位孔区域的露铜分别与所述金属前屏蔽盖、所述金属后屏蔽盖相连接，并通过所述螺丝固定。

于本实用新型一实施例中，所述前盖和所述后盖分别采用塑料制成。

于本实用新型一实施例中，塑料前盖及塑料后盖采用激光焊接的方式相连接。

于本实用新型一实施例中，所述前盖的内径比所述后盖的内径大0.5mm。

于本实用新型一实施例中，所述插座采用贴片式。

如上所述，本实用新型的车载高清摄像头，包括：镜头；前盖及后盖；所述前盖的内径大于所述后盖的内径；所述前盖及所述后盖相连接后形成容置空间；线路板，设置于所述容置空间内；同轴连接器，插设于所述后盖；所述同轴连接器的插头伸入所述容置空间内以与所述线路板的插座电性连接。

本实用新型的车载高清摄像头，前盖的内径大于组装同轴连接器插头的后盖的内径，约0.5mm左右，组装时后盖与前盖之间有一定的间隙，有利于同轴连接器插头和插座先行自由对插，不存在径向应力，规避了同轴连接器插座pin针插歪、同轴连接器插座脱落等风险，从而实现车载高清摄像头产品的稳定连接。

附图说明

图1显示为本实用新型一实施例中的车载高清摄像头的剖面结构示意图。

元件标号说明

1镜头

2前盖

3后盖

4同轴连接器插头

5同轴连接器插座

6pcb线路板

61图像传感模块

7螺丝

8金属前屏蔽盖

9同轴连接器

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1，本实施例提供一种车载高清摄像头，包括：镜头1、前盖2、后盖3。前盖2的内径大于后盖3的内径，约0.5mm左右，可自行定义，如箭头指示。如此设置，有利于同轴连接器插头4和插座5先行自由对插，不存在径向应力，规避了同轴连接器插座pin针插歪、同轴连接器插座脱落等风险，从而实现车载高清摄像头产品的稳定连接。

较佳的，前盖2及后盖3分别采用塑料制成，有效降低了车载高清摄像头的成本，也有效降低了车载高清摄像头的重量。另外，前盖2及后盖3采用激光焊接的方式相连接，无需再安装防水圈也能提高防水性能，且规避了原本螺丝连接所占用的螺钉柱空间，进一步减小了车载高清摄像头的尺寸。

前盖2及后盖3相连接后形成容置空间。现有车载高清摄像头的线路板采用信号板加电源控制板的结构。信号板的上表面和电源控制板的下表面分别设有板对板连接器，通过板对板连接器实现信号板和电源控制板的电性连接，导致车载高清摄像头的尺寸难以进一步缩小。

在一实施例中，前盖2及后盖3相连接所形成的容置空间内设有单块pcb线路板6。该pcb电路板6上集成有图像信息处理模块(isp)、图像传感模块(imagesensor)61、供电模块等其它所需电子模块，也即将原有的信号板加电源控制板的功能集于一身，不仅降低了总功耗还能节省线路板所占空间，有助于车载高清摄像头减小尺寸。pcb电路板6设有螺丝定位孔，螺丝7穿过该螺丝定位孔，将该pcb电路板6固定于前盖2。

在一实施例中，车载高清摄像头的容置空间内还设有金属前屏蔽盖8和金属后屏蔽盖(未图示)。pcb电路板6位于金属前屏蔽盖和金属后屏蔽盖之间，其正反两面边沿处的露铜及螺丝定位孔区域的露铜分别与金属前屏蔽盖、金属后屏蔽盖相连接，并通过螺丝固定。金属前屏蔽盖8在对应于pcb电路板6上的图像传感模块61的区域被挖空，金属后屏蔽盖在对应于同轴连接器插座5的区域被挖空。

需要说明的是，同轴连接器9插设于塑料后盖3，其插头伸入所述容置空间内以与pcb线路板6上的插座5电性连接。较佳的，插座5采用贴片式。

在另一实施例中，金属前屏蔽盖8和金属后屏蔽盖被电镀于塑料前盖2及塑料后盖的3内壁上的金属薄膜层所替代，以起到电磁屏蔽和作为静电传导路径的作用。

综上所述，本实用新型的车载高清摄像头，有利于实现同轴连接器插头和插座的自由对插，不存在径向应力，避免了同轴连接器插头pin针插歪、插座脱落等风险。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

技术特征：

1.一种车载高清摄像头，其特征在于，包括：

镜头；

前盖及后盖；所述前盖的内径大于所述后盖的内径；所述前盖及所述后盖相连接后形成容置空间；

线路板，设置于所述容置空间内；

同轴连接器，插设于所述后盖；所述同轴连接器的插头伸入所述容置空间内以与所述线路板的插座电性连接。

2.根据权利要求1所述的车载高清摄像头，其特征在于，所述线路板采用单块pcb电路板；所述pcb电路板上集成有图像信息处理模块、图像传感模块、及供电模块。

3.根据权利要求2所述的车载高清摄像头，其特征在于，所述pcb电路板设有螺丝定位孔，所述pcb电路板通过螺丝和所述螺丝定位孔固定安装于所述前盖。

4.根据权利要求3所述的车载高清摄像头，其特征在于，还包括：金属前屏蔽盖和金属后屏蔽盖，皆设置于所述容置空间内；其中，

所述pcb电路板位于所述金属前屏蔽盖和所述金属后屏蔽盖之间，其正反两面边沿处的露铜及螺丝定位孔区域的露铜分别与所述金属前屏蔽盖、所述金属后屏蔽盖相连接，并通过所述螺丝固定。

5.根据权利要求1所述的车载高清摄像头，其特征在于，所述前盖和所述后盖分别采用塑料制成。

6.根据权利要求5所述的车载高清摄像头，其特征在于，塑料前盖及塑料后盖采用激光焊接的方式相连接。

7.根据权利要求1所述的车载高清摄像头，其特征在于，所述前盖的内径比所述后盖的内径大0.5mm。

8.根据权利要求1所述的车载高清摄像头，其特征在于，所述插座采用贴片式。

技术总结
本实用新型提供车载高清摄像头，包括：镜头；前盖及后盖；所述前盖的内径大于所述后盖的内径；所述前盖及所述后盖相连接后形成容置空间；线路板，设置于所述容置空间内；同轴连接器，插设于所述后盖；所述同轴连接器的插头伸入所述容置空间内以与所述线路板的插座电性连接。本实用新型有利于实现同轴连接器插头和插座的自由对插，不存在径向应力，避免了同轴连接器插头PIN针插歪、插座脱落等风险。

技术研发人员：伊旭亮;李旭阳;唐锐
受保护的技术使用者：纵目科技(上海)股份有限公司
技术研发日：2019.10.28
技术公布日：2020.05.22