一种汽车音响扬声器防护罩的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车音响扬声器防护罩。

背景技术：

扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出，通过车载扬声器表现出极佳的音色与定位感，在汽车内部空间里，通过正确的安装和处理不同频宽扬声器的安装位置最终获得良好的播放效果，为汽车音响系统增加色彩。

但是扬声器的播放效果受到外界的因素影响非常大，因为扬声器是固定嵌入在汽车的内部，扬声器体的输出端朝向汽车内部，此时扬声器的开口处一直处于开放状态，经常会有灰尘进入到扬声器的内部，附着在扬声器的喇叭盆外表面，当扬声器播放时，喇叭盆震动不规律就会存在杂音和电流声，长时间积灰会是的扬声器的散热也变得更差，影响使用体验和使用寿命。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车音响扬声器防护罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车音响扬声器防护罩，包括罩体和扬声器体，所述罩体的正面活动卡接有转动挡件，所述罩体的侧面活动卡接有固定组件，所述扬声器体固定嵌入在汽车内部，所述扬声器体的侧面开设有与固定组件相匹配的固定槽。

优选的，所述罩体的内壁固定连接有挡杆，所述挡杆的外表面固定连接有立柱，所述转动挡件轴承套接在立柱的外表面。

优选的，所述转动挡件包括转动头、第一扇轮和第二扇轮，所述第一扇轮的中部外表面开设有卡槽，所述第二扇轮的中部外表面开设有转动槽，所述转动头的末端固定连接有挡块，所述转动头的外表面固定连接有卡条，所述第一扇轮固定卡接在转动头的外表面，所述第二扇轮活动套接在转动头的外表面。

优选的，所述卡条和卡槽相适配，所述转动头轴承连接在立柱的外表面。

优选的，所述第二扇轮的外侧面与罩体的内壁固定连接，所述第一扇轮与第二扇轮的外侧面相同。

优选的，所述固定组件包括第一弧形板、第二弧形板、活动杆和弹簧，所述第一弧形板的下表面固定焊接有活动杆，所述活动杆远离第一弧形板的一端固定连接有第二弧形板，所述活动杆的外表面活动套接有弹簧。

优选的，所述活动杆的数量为两组，两组所述活动杆分别贯穿罩体的外侧面并延伸至罩体的内部，所述弹簧的一端与罩体的内壁相抵，所述弹簧的另一端与第二弧形板的外表面相抵，所述第二弧形板活动卡接在固定槽的内部。

本实用新型提供了一种汽车音响扬声器防护罩，其具备的有益效果如下：

1、该汽车音响扬声器防护罩，通过固定组件将罩体固定卡接在扬声器体的外表面，在使用扬声器进行播放音乐时，通过调节转动头，使得第一扇轮与第二扇轮相重合，此时在罩体内部形成扇叶状通道，使得扬声器的声音播放正常，在不使用时，通过调节转动头使得第一扇轮和第二扇轮相错位，对罩体的通道完全进行阻挡，防止灰尘进入到扬声器体的内部，对扬声器体造成损坏。

2、该汽车音响扬声器防护罩，在长时间使用后罩体的内部和外表面沉积大量灰尘，此时通过向外拉动第一弧形板，使得第二弧形板从固定槽的内部移出，将罩体从扬声器的外表面取下，方便对罩体内部进行清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型罩体内部结构示意图；

图3为本实用新型转动挡件结构示意图；

图4为本实用新型固定组件结构示意图。

图中：1罩体、2转动挡件、21转动头、22第一扇轮、23第二扇轮、3固定组件、31第一弧形板、32第二弧形板、33活动杆、34弹簧、4扬声器体、5固定槽、6挡杆、7立柱、8卡槽、9转动槽、10挡块、11卡条。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种汽车音响扬声器防护罩，如图1-4所示，包括罩体1和扬声器体4，罩体1的正面活动卡接有转动挡件2，更为具体的是转动挡件2包括转动头21、第一扇轮22和第二扇轮23，第一扇轮22的中部外表面开设有卡槽8，第二扇轮23的中部外表面开设有转动槽9，转动头21的末端固定连接有挡块10，转动头21的外表面固定连接有卡条11，第一扇轮22固定卡接在转动头21的外表面，第二扇轮23活动套接在转动头21的外表面，并且卡条11和卡槽8相适配，转动头21轴承连接在立柱7的外表面，第二扇轮23的外侧面与罩体1的内壁固定连接，第一扇轮22与第二扇轮23的外侧面相同。

与此同时，罩体1的侧面活动卡接有固定组件3，更为具体的是固定组件3包括第一弧形板31、第二弧形板32、活动杆33和弹簧34，第一弧形板31的下表面固定焊接有活动杆33，活动杆33远离第一弧形板31的一端固定连接有第二弧形板32，活动杆33的外表面活动套接有弹簧34，扬声器体4固定嵌入在汽车内部，扬声器体4的侧面开设有与固定组件3相匹配的固定槽5。

进一步的活动杆33的数量为两组，两组活动杆33分别贯穿罩体1的外侧面并延伸至罩体1的内部，弹簧34的一端与罩体1的内壁相抵，弹簧34的另一端与第二弧形板32的外表面相抵，第二弧形板32活动卡接在固定槽5的内部罩体1的内壁固定连接有挡杆6，挡杆6的外表面固定连接有立柱7，转动挡件2轴承套接在立柱7的外表面。

工作原理：本实用新型公开了一种汽车音响扬声器防护罩，该装置通过将扬声器体4固定嵌入在汽车的内部，扬声器体4的输出端朝向汽车内部，此时扬声器体4的开口处一直处于开放状态，经常会有灰尘进入到扬声器体4的内部，此时通过在扬声器体4的输出端安装防护罩，用于对扬声器体4进行保护，同时在使用时不影响扬声器的播放音效，该装置通过在扬声器体4的外表面开设有固定槽5，通过在罩体1的侧面活动卡接有与固定槽5相匹配的固定组件3，使得罩体1活动卡接在扬声器体4的外表面，同时在罩体1的内壁固定连接有挡杆6，在挡杆6的外表面固定连接有立柱7，立柱7垂直于扬声器体4朝外延伸，同时在立柱7的外表面轴承套接有转动头21，转动头21的外表面套接有第一扇轮22和第二扇轮23，第一扇轮22通过卡槽8和卡条11的相互配合进行卡接，实现与转动头21同步转动，第二扇轮23活动套接在转动头21的外表面，并且第二扇轮23的外侧面与罩体1的内壁固定连接，使得转动头21在第二扇轮23的内部的转动槽9内以立柱7为轴心进行转动。

通过固定组件3将罩体1固定卡接在扬声器体4的外表面，在使用扬声器体4进行播放音乐时，通过调节转动头21，使得第一扇轮22与第二扇轮23相重合，此时在罩体1内部形成扇叶状通道，使得扬声器体4的声音播放正常，在不使用时，通过调节转动头21使得第一扇轮22和第二扇轮23相错位，对罩体1内部的通道完全进行阻挡，防止灰尘进入到扬声器体4的内部对扬声器体4造成损坏。

在长时间使用后罩体1的内部和外表面沉积大量灰尘，此时通过向外拉动第一弧形板31，使得第二弧形板32从固定槽5的内部移出，将罩体1从扬声器体4的外表面取下，方便对罩体1内部进行清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。