显示移动终端装置100的通信状态以及电池状态等的多功能信息显示器
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[0055]在判定为移动终端装置100存在于车厢内的规定位置的情况下(步骤SI的是)，控制装置I判定在移动终端装置100中规定的APP是否正在工作(步骤S2)。在本实施例中，控制装置I判定在移动终端装置100中导航用APP是否正在工作。图3表示在移动终端装置100中导航用APP工作的状态。
[0056]在判定为规定的APP正在工作的情况下(步骤S2的是)，终端状态切换部10使移动终端装置100的状态形成为拒绝接受状态，即，成为不接受操作者对归位按钮2的操作输入的状态(步骤S3)。在该情况下，操作输入接受禁止部11即便在按下归位按钮2时，也禁止执行与归位按钮2对应的规定功能。
[0057]另一方面，在判定为规定的APP不工作的情况下(步骤S2的否)，终端状态切换部10使移动终端装置100的状态形成为能够接受状态，即，成为接受操作者对归位按钮2的操作输入的状态(步骤S4)。在该情况下，操作输入接受禁止部11在按下归位按钮2时，允许执行与归位按钮2对应的规定功能。此外，若移动终端装置100的状态已经为能够接受状态，则终端状态切换部10维持该能够接受状态。
[0058]另外，判定为移动终端装置100不存在于车厢内的规定位置的情况(步骤SI的否)也同样，控制装置I使移动终端装置100的状态形成为能够接受状态(步骤S4)。在这种情况下，若移动终端装置100的状态已经为能够接受状态，则终端状态切换部10维持该能够接受状态。
[0059]此外，步骤SI以及步骤S2的执行顺序不同，控制装置I可以在判定为规定的APP正在工作之后判定移动终端装置100是否存在于车厢内的规定位置，也可以同时进行两种判定。
[0060]另外，控制装置I也可以在判定为移动终端装置100存在于车厢内的规定位置的情况下，与规定的APP是否工作无关地，使移动终端装置100的状态形成为拒绝接受状态。在该情况下，即便在导航用APP不工作的情况下，只要移动终端装置100处于基座30内，控制装置I便禁止接受操作者对归位按钮2的操作输入。
[0061 ] 根据以上的结构，移动终端装置100若以OS级别检测自身处于车厢内的规定位置的情况，则能够以软件使归位按钮2无效。
[0062]另外，移动终端装置100即便在安装于基座30的状态下正在执行导航用APP时操作者对归位按钮2进行了操作输入的情况下，也能够防止导航用APP被中断的情况。另外，能够防止导航用的画面显示切换为初始画面的情况。
[0063]接下来，参照图5以及图6对本发明的实施例的其他的移动终端装置100A进行说明。此外，图5是表示移动终端装置100A的构成例的功能框图。另外，图6是在表示仪表盘上的通信支架(基座)30A安装有移动终端装置100A时的车厢内的情况的图。
[0064]移动终端装置100A与图1的移动终端装置相比，在具有还作为存在位置检测装置发挥功能的通信装置4A的方面；省略了位置检测装置9、路径引导部12、以及地图数据库50的方面；以及在控制装置I具有操作输入通知部13的方面100不同，但在其他方面共通。因此，对于共通的构成要素使用与图1相同的参照附图标记并省略其说明，对不同点详细进行说明。
[0065]通信装置4A为用于控制与车载装置200之间的通信的装置。在本实施例中，通信装置4A经由近距离无线通信(以下称为“NFC (Near Field Communicat1n)”。)与车载装置200的通信装置4V连接。此外，对于通信装置4A与通信装置4V之间的通信，可以使用利用了 Bluetooth (注册商标)、W1-Fi (注册商标)等无线通信，也可以使用利用了USB (Universal Serial Bus)等有线通信。
[0066]在本实施例中，通信装置4A周期性地发送响应请求信号。通信装置4V若接收到该响应请求信号，则将响应信号下通信装置4A回复。然后，通信装置4A若接收到该响应信号，则在与通信装置4V之间确定无线通信。此外，可以是通信装置4V周期性地发送响应请求信号，也可以是通信装置4A以及通信装置4V分别周期性地发送响应请求信号。
[0067]另外，通信装置4A在与通信装置4V之间确定了无线通信后，检测移动终端装置100A存在于基座30A内的情况，并对控制装置I输出其检测结果。
[0068]车载装置200例如为车载导航装置，主要包括具有路径引导部12V的控制装置IV、触控面板3V、存储地图数据库50V的存储装置5V、作为车载显示器的显示装置6V、语音输出装置8V、以及位置检测装置9V。各构成要素与参照图1说明的构成要素相同，因而省略其说明。
[0069]操作输入通知部13为用于向车载装置200通知操作者对移动终端装置100A的操作输入装置进行的操作输入的内容的功能要素。在本实施例中，操作输入通知部13执行触控手势识别APP，并向车载装置200通知操作者对触控面板3的操作输入的内容。具体而言，操作输入通知部13将操作者对触控面板3的操作输入的内容传输至车载装置200所执行的导航用APP。此外，车载装置200所执行的导航用APP为控制显示装置6V所显示的画面的APP。
[0070]执行导航用APP的车载装置200的路径引导部12V从操作输入通知部13接收与操作输入内容有关的信息，并执行与接收到的信息对应的功能。与接收到的信息对应的功能例如包括显示装置6V所显示的地图图像的放大缩小显示、画面滚动等。
[0071]接下来，参照图7对移动终端装置100A禁止接受操作者对规定的操作输入装置的操作输入的处理(以下称为“第二操作输入接受禁止处理”。)进行说明。此外，图7是表示第二操作输入接受禁止处理的流程的流程图。移动终端装置100A以规定周期反复执行第二操作输入接受禁止处理。
[0072]首先，移动终端装置100A的控制装置I判定移动终端装置100A是否与车载装置200连接(步骤Sll)。在本实施例中，控制装置I在搭载于移动终端装置100A的通信装置4A在与车载装置200的通信装置4V之间确定了基于NFC的无线通信的情况下，判定为移动终端装置100A与车载装置200连接。另一方面，控制装置I在未确定基于NFC的无线通信的情况下，判定为移动终端装置100A未与车载装置200连接。
[0073]图6表示移动终端装置100A安装于基座30A的状态。另外，图6表示利用构成基座30A的下引导部30BA、右引导部30RA将移动终端装置100A保持于规定位置的状态。下引导部30BA、右引导部30RA例如由树脂材料形成。优选为下引导部30BA、右引导部30RA由与仪表盘相同的材料形成。另外，下引导部30BA、右引导部30RA也可以与仪表盘形成为一体。移动终端装置100A以使其左侧部从基座30A的左方沿下引导部30BA的内侧引导槽(未图示。)滑动的方式安装于基座30A。
[0074]另外，移动终端装置100A以触控面板3以及显示装置6朝向驾驶员侧的状态保持于基座30A。另外，移动终端装置100A以横放的状态，即，其长边形成为横向的状态保持于基座30A。右引导部30RA构成为能够可靠地保持移动终端装置100A，并且使触控面板3以及显示装置6尽可能露出。在本实施例中，右引导部30RA以不覆盖触控面板3以及显示装置6的方式沿移动终端装置100A的短边延伸至其短边的三分之二左右的高度。在该情况下，归位按钮2被右引导部30RA覆盖，而成为驾驶员无法按下的状态。此外，归位按钮2也可以在