车载环境中移动通信模块共享系统及方法_2

文档序号:9202738阅读:来源:国知局
块的休眠唤醒引脚连接所述MCU的GP1 口,以供MCU对3G模块进行休眠后唤醒。3G模块的外设休眠唤醒引脚连接MCU的中断引脚,以供3G模块对MCU进行休眠后唤醒。这里具体的情形,既包括MCU取得控制权的情形,又包括AVN主机取得控制权的情形,在此不再赘述。
[0043]在本实施例中,MCU和3G模块还通过UART接口相互连接,在MCU取得控制权时,以UART接口实现MCU和3G模块之间的移动通信数据的交互。而开关电路的两端分别连接3G模块和AVN主机的USB接口,在AVN主机取得控制权,开关电路处于闭合状态,3G模块和AVN主机之间通过USB接口实现移动通信数据的交互。
[0044]上述实施例中的车载环境中移动通信模块共享系统,MCU和AVN主机协商移动通信模块的控制权,在MCU取得控制权时,MCU控制开关电路处于断开状态,而当AVN主机取得控制权时,MCU控制开关电路处于闭合状态,这样T-Box和AVN主机在需要连接到移动网络时,以分时控制的方式,通过控制移动通信模块连接到网络,并且实现的成本较低。
[0045]参见图3,在一个实施例中提供了一种车载环境中移动通信模块共享方法,适用于图1和图2实施例中所述的系统,该方法包括:
[0046]步骤301,MCU和AVN主机协商所述移动通信模块的控制权。
[0047]具体的,MCU和AVN主机可以但不限于通过CAN总线互连,并通过CAN总线协商移动通信模块的控制权。
[0048]步骤302,在MCU取得控制权后,MCU控制开关电路处于断开状态,MCU与移动通信模块相连接;在AVN主机取得控制权后,MCU控制开关电路处于闭合状态,AVN主机与移动通信模块相连接。
[0049]在一个实施例中,所述方法还包括:MCU按照自身上电、断电的时序控制所述移动通信模块的开关机。所述方法还包括:MCU控制移动通信模块的复位;以及MCU和移动通信模块之间的双向的休眠后唤醒。
[0050]在一个实施例中,当MCU取得所述移动通信模块的控制权后,MCU和移动通信模块通过UART接口实现移动通信数据的交互;当AVN主机取得移动通信模块的控制权后,AVN主机和移动通信模块通过USB接口实现移动通信数据的交互。
[0051 ] 在一个实施例中,MCU和AVN主机是通过CAN总线协商移动通信模块的控制权,可以有多种协商机制,参见图4A和图4B,具体提供了一种分时控制机制。该机制的原理如下:
[0052]T-BOX要实现的是车辆控制、车况查询、位置查询、E-CALL、车辆诊断等功能,其中车辆控制、车况查询、位置查询、车辆诊断功能在ACC ON(—种车辆点火状态档位)的状态下是不允许操作的;E-CALL只有在车辆碰撞时才会触发;诊断报警功能只有车辆发生故障时才会触发,但车辆故障是绝大部分时间都是不会发生的。由此可见,T-BOX在ACC ON的工况下基本可以不用3G模块(移动通信模块仅以3G模块来举例)。而AVN要实现的是在线音乐、在线资讯、天气预报、好友在途等娱乐资讯的功能。这些都是在ACC ON的工况下驾驶员经常操作到的。对比两者的使用工况可以看出,两者基本上不会同时使用3G模块,为保证对3G模块使用的高效性和稳定性,故设计对3G模块的独占性控制,即MCU控制3G模块时,AVN不得控制3G模块;而AVN控制3G模块时,MCU不得控制3G模块。在ACC ON时由AVN控制3G模块;在ACC OFF时由T-BOX控制3G模块。在AVN控制3G模块时如出现3G模块异常,可通知MCU对3G模块进行重启或复位处理,MCU对3G模块进行重启或复位处理且确认3G模块工作正常后,会把3G模块的控制权释重新放给AVN。
[0053]如图4A和图4B,MCU和AVN主机通过CAN总线协商移动通信模块的控制权的步骤,包括:
[0054]在检测到车辆ACC ON信号时,由AVN主机取得移动通信模块的控制权(时序图如图4A);而在检测到车辆ACC OFF信号时,由MCU(T-Box)取得移动通信模块的控制权(时序图如图4B)。
[0055]参见图5的时序图,在一个实施例中,所述方法还包括:在车辆处于ACC ON信号时,且当T-Box触发诊断报警功能时,由MCU向AVN请求并获取移动通信模块的控制权。待T-Box完成诊断情况并上报,向AVN主机释放控制权。
[0056]参见图6A和图6B的时序图,在一个实施例中,所述方法还包括:当车辆碰撞触发E-CALL功能时,若AVN主机发生呼叫失败,则由AVN主机向MCU释放移动通信模块的控制权。
[0057]具体的,图6A中,当发生车辆碰撞时,3G控制权在AVN这边,则由AVN优先发起紧急呼叫,若AVN因自身受损而导致紧急呼叫失败,则主动释放3G控制权,MCU接管3G模块后,控制3G发起紧急呼叫。而图6B中,当发生车辆碰撞时,3G控制权正好在T-BOX这边,则直接由T-BOX发起E-CALL。
[0058]上述实施例中的车载环境中移动通信模块共享方法,MCU和AVN主机协商移动通信模块的控制权,在MCU取得控制权时,MCU控制开关电路处于断开状态,而当AVN主机取得控制权时,MCU控制开关电路处于闭合状态,这样T-Box和AVN主机在需要连接到移动网络时,以分时控制的方式,通过控制移动通信模块连接到网络,并且实现的成本较低。
[0059]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种车载环境中移动通信模块共享系统,其特征在于,所述系统包括:T-B0X和AVN主机; 所述T-Box包括MCU、移动通信模块和开关电路; 所述MCU连接所述移动通信模块和所述开关电路的控制端; 所述MCU连接所述AVN主机,以供所述MCU和所述AVN主机协商所述移动通信模块的控制权; 所述开关电路的两端分别连接所述移动通信模块和所述AVN主机,并在所述MCU取得控制权时处于断开状态,在所述AVN主机取得控制权时处于闭合状态。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述移动通信模块的开关机引脚连接所述MCU的GP1 口,所述MCU按照自身上电、断电的时序控制所述移动通信模块的开关机; 所述移动通信模块的复位引脚连接所述MCU的GP1 口,以供所述MCU控制所述移动通?目模块进行复位; 所述移动通信模块的休眠唤醒引脚连接所述MCU的GP1 口,以供所述MCU对所述移动通信模块进行休眠后唤醒;所述移动通信模块的外设休眠唤醒引脚连接所述MCU的中断引脚,以供所述移动通信模块对所述MCU进行休眠后唤醒; 所述MCU和所述移动通信模块还通过UART接口相互连接,以供实现MCU和所述移动通信模块之间的移动通信数据的交互。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述开关电路的两端分别连接所述移动通信模块和所述AVN主机的USB接口。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述移动通信模块为2G模块、3G模块或4G LTE模块中的一种。5.一种车载环境中移动通信模块共享方法,应用于权利要求1所述的系统,其特征在于,所述方法包括: 所述MCU和所述AVN主机协商所述移动通信模块的控制权; 在所述MCU取得控制权后,所述MCU控制所述开关电路处于断开状态,所述MCU与所述移动通信模块相连接;在所述AVN主机取得控制权后,所述MCU控制所述开关电路处于闭合状态,所述AVN主机与所述移动通信模块相连接。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:所述MCU按照自身上电、断电的时序控制所述移动通信模块的开关机; 所述方法还包括:所述MCU控制所述移动通信模块的复位;以及所述MCU和所述移动通信模块之间的双向的休眠后唤醒。7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,当所述MCU取得所述移动通信模块的控制权后,所述MCU和所述移动通信模块通过UART接口实现移动通信数据的交互;当所述AVN主机取得所述移动通信模块的控制权后,所述AVN主机和所述移动通信模块通过USB接口实现移动通信数据的交互。8.根据权利要求5至7任一项所述的方法,其特征在于,所述MCU和所述AVN主机协商所述移动通信模块的控制权的步骤,包括: 所述MCU和所述AVN主机通过CAN总线协商所述移动通信模块的控制权; 在检测到车辆ACC ON信号时,由所述AVN主机取得所述移动通信模块的控制权;而在检测到车辆ACC OFF信号时,由所述MCU取得所述移动通信模块的控制权。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:在车辆处于ACCON信号时,且当T-Box触发诊断报警功能时,由所述MCU向所述AVN请求并获取所述移动通信模块的控制权。10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:当车辆碰撞触发E-CALL功能时,若所述AVN主机发生呼叫失败,则由所述AVN主机向所述MCU释放所述移动通信模块的控制权。
【专利摘要】本发明公开了一种车载环境中移动通信模块共享系统,包括:T-Box和AVN主机;所述T-Box包括MCU、移动通信模块和开关电路;所述MCU连接所述移动通信模块和所述开关电路的控制端;所述MCU连接所述AVN主机,以供所述MCU和所述AVN主机协商所述移动通信模块的控制权;所述开关电路的两端分别连接所述移动通信模块和所述AVN主机,并在所述MCU取得控制权时处于断开状态,在所述AVN主机取得控制权时处于闭合状态。本发明还相应公开了一种车载环境中移动通信模块共享方法。应用本发明技术方案,能够在车辆同时配备有T-Box和AVN主机的车载环境中,使得T-Box和AVN主机共享移动通信模块的控制权,均可以连接到移动网络,实现多样化的功能。
【IPC分类】H04L29/08
【公开号】CN104917830
【申请号】CN201510283176
【发明人】肖治天
【申请人】惠州华阳通用电子有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月28日
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