促进便携式装置通信的系统和方法
【技术领域】
[0001]本技术领域大体涉及无线电通信，以及更确切地指带有基于交通工具中继器的无线电通信。
【背景技术】
[0002]由于许多技术和环境因素，与便携式蜂窝电话(“便携式装置”)的通信经常出现问题。例如，在城市区域中，建筑物经常阻塞在便携式装置和基站之间发送的无线电频率(“RF”)信号，这会阻止建立通信链路或者会导致低质量的链路。
[0003]因此，期望提供用于在便携式装置和基站之间提供高质量通信链路的系统和方法。此外，本发明的其它期望的特征和特性在结合附图和上文的技术领域和【背景技术】从随后的详细说明和所附的权利要求中将变得显而易见。
【发明内容】
[0004]在一个实施例中，提供了用于促进通信的系统。该系统包括基站和多个中继节点。中继节点配置成经由初级通信链路与基站无线通信，且将操作数据传送到基站和/或所述多个中继节点中的至少另一个中继节点。该系统还包括至少一个控制器，其配置成至少部分地基于操作数据来确定将多个中继节点中的哪个/哪些置于活动状态。
[0005]在另一实施例中，提供了用于促进通信的方法。该方法包括在基站和多个中继节点之间建立初级通信链路。该方法还包括将操作数据从多个中继节点中的至少一个传送到基站和多个中继节点中的至少另一个中的至少一个。该方法进一步包括至少部分地基于操作数据来确定将多个中继节点中的哪个/哪些置于活动状态。
[0006]根据本发明，进一步包括下列技术方案:
1.一种促进与基站的通信的方法，其包括:
在所述基站和多个中继节点之间建立初级通信链路；
将操作数据从所述多个中继节点中的至少一个传送到所述基站和所述多个中继节点中的至少另一个中的至少一个；
至少部分地基于所述操作数据来确定将所述多个中继节点中的哪个/哪些置于活动状态中；以及
激活所述多个中继节点中的至少一个。
[0007]2.根据技术方案I所述的方法，其进一步包括在处于所述活动状态中的所述中继节点中的一个和便携式装置之间建立二级通信链路。
[0008]3.根据技术方案2所述的方法，其进一步包括在与处于所述活动状态中的所述中继节点中的一个相关联的所述初级通信链路和所述二级通信链路之间转送数据。
[0009]4.根据技术方案I所述的方法，其中传送操作数据包括从所述多个中继节点中的每个传送操作数据。
[0010]5.根据技术方案I所述的方法，其中传送操作数据包括发送所述多个中继节点中的至少一个的位置。
[0011]6.根据技术方案I所述的方法，其中传送操作数据包括发送所述多个中继节点中的至少一个的电池电平。
[0012]7.根据技术方案I所述的方法，其中传送操作数据包括发送与所述多个中继节点中的至少一个相关联的交通工具的驻停时间。
[0013]8.根据技术方案I所述的方法，其中传送操作数据包括发送所述多个中继节点中的至少一个的无线电频率(RF)度量。
[0014]9.一种用于促进与基站的通信的系统，其包括:
多个中继节点，其配置成经由初级通信链路与所述基站无线通信，且将操作数据传送到所述基站和所述多个中继节点中的至少另一个中的至少一个；以及
至少一个控制器，其配置成至少部分地基于所述操作数据来确定将所述多个中继节点中的哪个/哪些置于活动状态。
[0015]10.根据技术方案9所述的系统，其进一步包括便携式装置，所述便携式装置配置成经由二级通信链路与处于所述活动状态中的所述多个中继节点中的至少一个无线通信。
[0016]11.根据技术方案10所述的系统，其中处于所述活动状态中的所述多个中继节点中至少一个配置成在所述初级通信链路和所述二级通信链路之间转送数据。
[0017]12.根据技术方案9所述的系统，其中所述操作数据包括所述多个中继节点中的至少一个的位置。
[0018]13.根据技术方案9所述的系统，其中所述操作数据包括所述多个中继节点中的至少一个的电池电平。
[0019]14.根据技术方案9所述的系统，其中所述操作数据包括与所述多个中继节点中的至少一个相关联的交通工具的驻停时间。
[0020]15.根据技术方案9所述的系统，其中所述操作数据包括所述多个中继节点中的至少一个的RF度量。
[0021]16.一种交通工具，其包括:
电池；
中继节点，其与所述电池电连接以从所述电池接收电力，所述中继节点包括:
至少一个天线；
至少一个无线电装置，其与所述至少一个天线电连接；以及
控制器，其与所述至少一个无线电装置通信，且配置成经由初级通信链路与基站通信并将与所述中继节点相关的操作数据传送到所述基站。
[0022]17.根据技术方案16所述的交通工具，其中所述控制器进一步配置成接收活动状态的指派、经由二级通信链路与便携式装置通信以及在所述初级通信链路和所述二级通信链路之间转送数据。
[0023]18.根据技术方案16所述的交通工具，其中所述操作数据包括所述交通工具的位置。
[0024]19.根据技术方案16所述的交通工具，其中所述操作数据包括所述电池的电池电平。
[0025]20.根据技术方案16所述的交通工具，其中所述操作数据包括所述交通工具的驻停时间。
【附图说明】
[0026]在下文将结合下列附图描述示例性实施例，附图中相同的附图标记指示相同的元件，以及其中:
图1是根据一个示例性实施例的用于促进通信的系统的示意性框图；
图2是显示提供对区域的通信覆盖的多个交通工具和相关联的中继节点的地理区域的顶视图；以及
图3是根据一个示例性实施例的用于促进通信的方法的流程图。
【具体实施方式】
[0027]以下的详细描述在本质上仅仅是示例性的，且并不旨在限制本申请和使用。此外，也不旨在受到前述的技术领域、【背景技术】、
【发明内容】
或下文的详细说明中所呈现的任何明示或暗示的理论的约束。
[0028]参考附图，其中贯穿多个视图中相同的附图标记指示相同的部件，在本文中显示且描述了促进通信的系统100和方法300。
[0029]图1示出了系统100的一个示例性实施例。系统100包括基站102。该示例性实施例的基站102是无线电话基站，其具有配置来传送和接收无线电频率(“RF”)信号的无线电装置104和天线106。如本领域技术人员所领会到的，无线电装置104可替代地称作收发器。如本领域技术人员所领会到的，基站102还包括与无线电装置104通信的控制器108以控制无线电装置104并在其间传输数据。控制器108可包括任何单独或以任意组合方式的硬件、软件、固件、电子控制部件、处理逻辑和/或处理器装置，其包括但不限于:专用集成电路(ASIC)、电路、执行一个或更多个软件或固件程序的存储器和处理器(共享处理器、专用处理器或处理器组)、组合逻辑电路和/或提供所描述功能的其它合适的部件。
[0030]还如本领域技术人员所领会到的，基站102与电信网络109通信且配置来将数据传输至电信网络109并且传输出该电信网络109。电信网络109可利用无线通信技术(例如，RF信号)和/或物理链路(例如，导电线路和/或光纤电缆)。虽然在图1中未示出，但是控制器108可距离基站102远程地定位，同时控制基站102的