便携式电子装置与机动车之间的通信识别的制作方法
【专利摘要】本发明涉及便携式电子装置和机动车之间的通信识别。一种用于在多个装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法包括建立与多个移动装置中的每个的通信。针对预定优先级识别多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的多个装置中的每个分配该预定优先级。基于预定优先级将多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列。读取多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置。尝试在多个装置中的具有最高优先级的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间的连接。然后在多个装置中的具有最高优先级的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间建立通信会话。
【专利说明】
便携式电子装置与机动车之间的通信识别
技术领域
[0001]本发明涉及用于机动车内的信息娱乐系统和多个电子装置中的一个电子装置之间的通信的方法。
【背景技术】
[0002]智能手机和平板电脑使得用户在任何时间任何地点均可获取因特网、信息和娱乐。这些装置的用户希望他们与构建到机动车内的信息娱乐系统对接。乘客舱内的多于一个乘客可能具有移动装置，并且所有的移动装置可能试图与信息娱乐系统通信。协调该通信的问题在于机动车内的任意一个乘客可能都具有这些装置中的一个或更多个。
[0003]当机动车的乘客舱内存在多个装置正试图与信息娱乐系统无线通信时会产生问题。一些装置比另一些更快，这导致与信息娱乐系统连接的一种类型的竞赛。
【发明内容】
[0004]根据本发明的实施例，提供一种用于在多个装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法。该方法包括建立与多个移动装置中的每个的通信。针对预定优先级识别多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的多个装置中的每个分配该预定优先级。基于预定优先级将多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列。读取多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置。尝试在多个装置中的具有最高优先级的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间的连接。然后在多个装置中的具有最高优先级的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间建立通信会话。
[0005]1.一种用于在多个移动装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法，所述方法包括步骤:
建立与所述多个移动装置中的每个的通信；
针对预定优先级识别所述多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的所述多个装置中的每个分配该预定优先级；
基于所述预定优先级将所述多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列；
读取所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置；
尝试在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接；以及
在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间建立通信会话。
[0006]2.根据方案I所述的方法，其中尝试连接的步骤包括在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间投影所述通信会话的步骤。
[0007]3.根据方案2所述的方法，其中尝试连接的步骤包括在投影所述通信会话的步骤失败的情况下，经由蓝牙将所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置与所述机动车的所述信息娱乐系统配对的步骤。
[0008]4.根据方案3所述的方法，其中尝试连接的步骤包括在将所述通信会话配对的步骤失败的情况下，经由短程无线通信协议将所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置链接到所述机动车的所述信息娱乐系统的步骤。
[0009]5.根据方案4所述的方法，包括在链接步骤失败之后结束尝试与所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置连接的步骤的步骤。
[0010]6.根据方案5所述的方法，包括尝试在所述多个装置中的具有次高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接的步骤。
[0011]7.根据方案I所述的方法，包括从远程信息处理单元下载预定优先级的步骤。
[0012]8.一种用于在多个移动装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法，所述方法包括步骤:
通过经由蓝牙与所述多个移动装置中的每个配对，来建立与所述多个移动装置中的每个的通信；
针对预定优先级识别所述多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的所述多个装置中的每个分配该预定优先级；
基于所述预定优先级将所述多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列；
读取所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置；
通过经由短程无线通信协议将所述多个装置中的一个装置和所述信息娱乐系统链接，来尝试在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接；以及
在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间建立短程无线投影通信会话。
[0013]9.根据方案8所述的方法，其中建立短程无线投影通信会话的步骤包括在所述短程无线投影通信会话失败的情况下，经由蓝牙将所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置与所述机动车的所述信息娱乐系统配对的步骤。
[0014]10.根据方案9所述的方法，包括在链接步骤失败之后结束尝试与所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置连接的步骤的步骤。
[0015]11.一种用于在多个移动装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法，所述方法包括步骤:
建立与所述多个移动装置中的每个的通信；
针对预定优先级识别所述多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的所述多个装置中的每个分配该预定优先级；
基于所述预定优先级将所述多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列；
读取所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置；
尝试在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接；以及
在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间建立通信会话；
确定所述多个装置中的一个装置是否配置为用于投影;以及
通过将所述多个装置中的一个装置直接电气连接到所述信息娱乐系统，来建立所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的通信。
【附图说明】
[0016]下文中将结合附图描述本发明的一个或更多个实施例，其中相同的附图标记指代相同的元件，并且在附图中:
图1是描绘能够利用本文公开的方法的通信系统的实施例的框图；
图2是包括信息娱乐系统且临时容纳多个移动装置的机动车的乘客舱的立体图；
图3A是可以在机动车的乘客舱内找到的示例性移动装置的表格；
图3B是本发明方法的一个实施例的逻辑流程图；以及图4A和图4B—起形成本发明的方法如何尝试装置连接的逻辑流程图。
【具体实施方式】
[0017]以下描述的方法详细示出了可以如何在信息娱乐系统和机动车的乘客舱内存在的多个移动装置中的一个之间建立通信。以满足机动车的驾驶员的需求的方式建立该通信，从而使用最适合于移动装置与信息娱乐系统通信的通信信道或技术，允许信息娱乐系统快速地将自身与期望移动装置连接，以便以最能量高率的方式在其间建立通信。
[0018]通信系统-
参考图1，示出了一种操作环境，其包括移动车辆通信系统10并且能够用于实施本文公开的方法。通信系统10大体包括车辆12、一个或更多个无线载波系统14、陆地通信网络16、计算机18和呼叫中心20。应该理解的是，所公开的方法能够与许多不同的系统一起使用，并且不被具体地限制为这里所示的操作环境。此外，系统10及其各个部件的架构、构成、设置和操作是本领域中大体已知的。因此，以下段落仅简单地提供对一种这样的通信系统10的简短概述，但是这里没有示出的其他系统也能够应用所公开的方法。
[0019]在所示实施例中将车辆12描绘为客车，但是应该意识到也能够使用任意其他的车辆，包括摩托车、卡车、多功能越野车(SUV)、旅行车(RV)、船舶、飞机等等。在图1中大体示出一些车辆电子器件28，并且其包括远程信息处理单元30、话筒32、一个或更多个按钮或其他控制输入34、音响系统36、视频显示器38和GPS模块40以及大量车辆系统模块(VSM)42。这些装置中的一些能够直接连接到远程信息处理单元，例如话筒32和按钮34，然而另一些使用一个或更多个网络连接件间接地连接，例如通信总线44或娱乐总线46。适当的网络连接件的示例包括控制器局域网(CAN)、面向媒体的系统传输(MOST)、本地互联网(LIN)、局域网(LAN)和其他适当的连接件，例如以太网或符合已知的ISO、SAE和IEEE标准和规范(这里仅列出一些)的其他连接件。
[0020]远程信息处理单元30能够是OEM安装的(嵌入式)或配件市场装置，其安装在车辆中并且实现通过无线载波系统14和经由无线网络的无线语音和/或数据通信。这使得车辆能够与呼叫中心20、其他远程信息处理技术启用的车辆或者一些其他实体或者装置通信。远程信息处理单元优选地使用无线电传输来建立与无线载波系统14的通信信道(语音信道和/或数据信道)，使得能够通过信道发送和接收语音和/或数据传输。通过提供语音和数据通信二者，远程信息处理单元30使得车辆能够提供大量不同的服务，包括涉及导航、电话通讯、紧急情况援助、诊断、信息娱乐等等的那些服务。数据能够经由数据连接(例如经由通过数据信道的数据包传输)或者使用本领域中已知的技术经由语音信道来发送。对于包括语音通信(例如，与呼叫中心20处的现场顾问或语音应答单元)和数据通信(例如，为了向呼叫中心20提供GPS位置数据或车辆诊断数据)二者的组合服务，系统能够利用通过语音信道的单次呼叫并且根据需要通过语音信道在语音和数据传输之间切换，并且这能够使用本领域技术人员已知的技术来完成。
[0021]根据一个实施例，远程信息处理单元30利用根据GSM、CDMA或LTE标准的蜂窝通信，并且因此包括标准蜂窝芯片组50用于语音通信，例如免持呼叫、用于数据传输的无线调制解调器、电子处理装置52、一个或更多个数字存储器装置54和双模天线56。应该意识到，调制解调器能够通过存储在远程信息处理单元中且由处理器52执行的软件来实现，或者其能够是位于远程信息处理单元30内部或外部的单独的硬件部件。调制解调器能够使用许多不同的标准或协议(例如LTE、EVDO、CDMA、GPRS和EDGE )来工作。车辆和其他网络化装置之间的无线网络化也能够使用远程信息处理单元30来实现。为此，远程信息处理单元30能够构造为根据一个或更多个无线协议来无线地通信，所述无线协议包括短程无线通信(SRWC)，例如IEEE 802.11协议^1^乂、218866*^^直连、蓝牙或者近场通信(即0中的任意协议。当用于诸如TCP/IP等数据包交换通信时，远程信息处理单元能够构造为具有静态IP地址，或者能够设置成从网络上的另一装置(例如路由器)或者从网络地址服务器自动地接收分配IP地址。
[0022]处理器52可以是能够处理电子指令的任意类型的装置，包括微处理器、微控制器、主处理器、控制器、车辆通信处理器和专用集成电路(ASIC)。其能够是仅用于远程信息处理单元30的专用处理器或者能够与其他车辆系统共享。处理器52执行各种类型的数字存储的指令，例如存储在存储器54中的软件或固件程序，其使得远程信息处理单元能够提供各种各样的服务。例如，处理器52能够执行程序或处理数据以便实现本文讨论的方法的至少一部分。
[0023]远程信息处理单元30能够用于提供不同范围的车辆服务，其包括至车辆和/或来自车辆的无线通信。这些服务包括:逐向指引和结合基于GPS的车辆导航模块40而提供的其他导航相关服务;安全气囊展开通知和其他紧急或路边辅助相关服务，结合诸如车身控制模块(未示出)等一个或多个碰撞传感器接口模块而提供;使用一个或多个诊断模块的诊断报告；以及信息娱乐相关服务，其中音乐、网页、电影、电视节目、视频游戏和/或其他信息由信息娱乐模块(未示出)下载并且存储用于当前或稍后回放。以上列出的服务绝非是远程信息处理单元30所有能力的穷举列表，而仅仅是远程信息处理单元能够提供的一些服务的枚举。此外，应该理解的是，至少一些前述模块可以以保存在远程信息处理单元30的内部或外部的软件指令的形式实施，它们可以是位于远程信息处理单元30的内部或外部的硬件部件，或者它们可以相互或者与位于遍布车辆的位置的其他系统集成和/或共用，仅列举几种可能性。在模块实施为位于远程信息处理单元30的外部的VSM42的情况下，它们可以利用车辆总线44来与远程信息处理单元交换数据和命令。
[0024]GPS模块40从GPS卫星的集群60接收无线电信号。模块40从这些信号能够确定用于向车辆驾驶员提供导航和其他位置相关服务的车辆位置。导航信息可以呈现在显示器38(或车辆内的其他显示器)上或者可以口头地呈现，诸如当提供逐向导航时所完成。导航服务可以使用专用车内导航模块(其可以是GPS模块40的一部分)来提供，或者可以经由远程信息处理单元30完成一些或所有导航服务，其中将位置信息发送至远程位置，用于向车辆提供导航地图、地图注释(感兴趣地点、餐馆等)、路线计算等等。可以将位置信息提供至呼叫中心20或其他远程计算机系统，诸如计算机18，为了诸如车队管理等其他目的。此外，可以经由远程信息处理单元30从呼叫中心20将新的或更新的地图数据下载至GPS模块40。
[0025]除了音频系统36和GPS模块40之外，车辆12可以包括形式为电子硬件部件的其他车辆系统模块(VSM)42，其位于遍布车辆的位置并且通常从一个或多个传感器接收输入，并且使用感测到的输入来执行诊断、监控、控制、报告和/或其他功能。每个VSM42优选地由通信总线44连接至其他VSM，也连接至远程信息处理单元30，并且可以编程以运行车辆系统和子系统诊断测试。作为示例，一个VSM42可以是控制诸如燃料点火和点火定时等发动机运转的各个方面的发动机控制模块(ECM)，另一个VSM42可以是调节车辆动力传动系的一个或多个部件的运转的动力传动系控制模块，并且另一个VSM42可以是管理位于遍布车辆的位置的各种电气部件(像车辆的电动车门锁和前灯)的车身控制模块。根据一个实施例，发动机控制模块装备有车载诊断(OBD)特征，其提供无数个实时数据，诸如从包括车辆排放传感器的各个传感器接收到的数据，并且提供允许技工快速识别并修理车辆内的故障的一系列标准化诊断故障代码(DTC)。如本领域技术人员意识到的那样，上述VSM仅是可以用于车辆12的一些模块的示例，因为大量其他模块也是可能的。
[0026]车辆电子部件28还包括大量车辆用户接口，其向车辆乘员提供提供和/或接收信息的机构，包括话筒32、按钮34、音频系统36和视频显示器38。当在本文中使用时，术语“车辆用户接口”广义地包括任何适当形式的电子装置，包括硬件和软件部件，其位于车辆上并且使得车辆用户能够通过车辆的部件或与车辆的部件通信。话筒32向远程信息处理单元提供音频输入，以使得驾驶员或其他乘员能够提供语音命令并且经由无线载波系统14执行免提呼叫。为此目的，其可以采用本领域已知的人机接口(HMI)技术连接至车载自动语音处理单元。按钮34允许用户手动地输入至远程信息处理单元30中，以发起无线电话呼叫并且提供其他数据、响应或控制输入。可以使用单独的按钮来向呼叫中心20发起与常规服务辅助呼叫相对的紧急呼叫。音频系统36向车辆乘员提供音频输出，并且可以是专用独立系统或者主车辆音频系统的一部分。根据在此所示的具体实施例，音频系统36操作性地联接至车辆总线44和娱乐总线46，并且能够提供AM、FM和卫星无线电、CD、DVD和其他多媒体功能。该功能可以结合或独立于如上所述的信息娱乐模块来提供。视频显示器38优选地是图形显示器，诸如仪表板上的触摸屏或者从挡风玻璃折回的平视显示器，并且可以用于提供许多输入和输出功能。也可以采用各种其他车辆用户接口，因为图1的接口仅是一个【具体实施方式】的示例。
[0027]无线载波系统14优选地是蜂窝电话系统，包括多个蜂窝塔(仅示出一个)、一个或多个移动交换中心(MSC)72、以及需要将无线载波系统14与陆地网络16连接的任何其他联网部件。每个蜂窝塔70包括发送和接收天线以及基站，其中基站从不同的蜂窝塔直接地或者经由诸如基站控制器等中间设备连接至MSC72。蜂窝系统14可以实施任何适当的通信技术，包括例如像AMPS等模拟技术、或者诸如CDMA(例如CDMA 2000)或GSM/GPRS等较新的数字技术。如本领域技术人员将意识到的那样，各种蜂窝塔/基站/MSC设置是可能的，并且可以与无线系统14 一起使用。例如，基站和蜂窝塔可以共同位于相同地点处或者它们可以相互远程地定位，每个基站可以负责单个蜂窝塔或者单个基站可以服务多个蜂窝塔，并且多个基站可以联接至单个MSC，仅列出少数可能的设置。
[0028]除了使用无线载波系统14之外，也可以使用卫星通信形式的不同无线载波系统来提供与车辆的双向或单向通信。这可以使用一个或多个通信卫星62和上行链路发送站64而完成。单向通信可以例如是卫星无线电服务，其中由发送站64接收节目内容(新闻、音乐等)，打包用于上传，并且然后发送至卫星62，卫星向订户广播节目。双向通信可以例如是使用卫星62在车辆12和基站64之间中继电话通信的卫星电话服务。如果使用，则除了无线载波系统14之外或者替代无线载波系统14，可以采用该卫星电话。
[0029]陆地网络16可以是传统的路基远程通信网络，其连接至一个或多个固定电话并且将无线载波系统14连接至呼叫中心20。例如，陆地网络16可以包括公用交换电话网络(PSTN)，例如用于提供硬连线电话、数据包交换通信和互联网基础设施。可以通过使用标准的有线网络、光纤或其他光学网络、电缆网络、电力线、其他无线网络诸如无线局域网(WLAN)、或提供宽带无线接入(BWA)的网络或其任意组合，来实施陆地网络16的一个或多个区段。此外，呼叫中心20无需经由陆地网络16连接，而是可以包括无线电话设备以使其能够与无线网络诸如无线载波系统14直接通信。
[0030]计算机18可以是经由诸如互联网等专用或公用网络可访问的大量计算机中的一个。每个这种计算机18可以用于一个或多个目的，诸如可由车辆经由远程信息处理单元30和无线载波14访问的网页服务器。其他这些可访问的计算机18可以例如是:服务中心计算机，其中诊断信息和其他车辆数据可以从车辆经由远程信息处理单元30上传;客户端计算机，由车辆拥有者或其他订户使用以用于访问或接收车辆数据或者设置或配置订户偏好或控制车辆功能等目的；或者第三方资料库，向其或从其提供车辆数据或其他信息，不论通过与车辆12还是呼叫中心20或两者通信。计算机18也可以用于提供诸如DNS服务等互联网连接性，或者作为使用DHCP或其他适当协议来向车辆12分配IP地址的网络地址服务器使用。
[0031]呼叫中心20设计为向车辆电子部件28提供大量不同的系统后端功能，并且根据在此所示的示例性实施例，通常包括一个或多个交换器80、服务器82、数据库84、现场顾问86、以及自动语音应答系统(VRS)88，所有这些是本领域已知的。这些各种呼叫中心部件优选地经由有线或无线局域网90相互联接。交换器80可以是专用分支交换(PBX)交换器，传送输入信号以使得语音传输通常由常规电话发送至现场顾问86或者使用VoIP发送至自动语音应答系统88。现场顾问电话也可以使用VoIP，如图1中虚线所示。VoIP和通过交换器80的其他数据通信经由连接在交换器80和网络90之间的调制解调器(未示出)实施。数据传输经由调制解调器传递至服务器82和/或数据库84。数据库84可以存储账号信息，诸如订户认证信息、车辆标识符、概貌记录、行为模式和其他相关订户信息。数据传输也可以由诸如802.llx、GPRS等无线系统进行。尽管图示实施例已经描述为将结合使用现场顾问86的人工呼叫中心20使用，但是将意识到呼叫中心可以替代地采用VRS88作为自动顾问，或者可以使用VRS 88与现场顾问86的组合。
[0032]方法-
现在转向图2，示出了通过总体以112指示的机动车的乘客舱110的前向视图，其由两个A柱114、116、挡风玻璃118(局部地剖切)、方向盘120和仪表板122表示。仪表板122容纳信息娱乐系统，其由信息娱乐控制台124图形表示。还示出了驾驶员座椅126和乘客座椅128。换挡杆130允许驾驶员(未示出)将机动车112的变速器变换到期望驾驶位置，以便将来自内燃发动机的动力传输到从动轮(均未示出)。
[0033]驾驶员的移动装置132被显示为存放在配置于驾驶员座椅126和乘客座椅128之间的存物箱134中。乘客136正手持第二移动装置138和第三移动装置140，而平板电脑图形地表示为正由坐在机动车112的后座(未示出)上的某人(未示出)使用。这些移动装置132、138、140中的每个均具有内部操作装置，所述内部操作装置允许这些移动装置与其他类似地发挥作用的电子装置无线地通信(由弧形波图形地表示)。此外，信息娱乐系统124向机动车的乘客舱110内可能存在的任意移动装置132、138、140发射由弧线波144表示的无线通信。本领域技术人员应该意识到，在乘客舱110内可能存在许多的移动装置，因为乘客舱110内的任意一个乘员可能随身带有能够与其他移动装置和信息娱乐系统124无线地或通过电线通信的多于一个的移动装置。
[0034]参考图3A，示出了例示可以在机动车112的乘客舱110中找到的何种类型的移动装置132、138、140的示例的表格。与这些移动装置132、138、140的每个相关联的是装置名称和是通过蓝牙还是通过使用投影来使装置能够通信。还示出了可以支持一个或更多个移动装置的投影技术。以示例的方式且如图3A所示，投影所使用的一些技术由其商标(例如AppleCarPlay、MirrorLink和Android Auto)标识。本领域技术人员应该意识到，可以开发其他投影技术和/或公司可以改变与当前提供的投影技术相关联的商标。
[0035]优先级也与这些移动装置132、138、140中的每个相关联。图3A中示出的优先级是示例性的，其中优先级数字越小，则移动装置132、138、140的优先级越高。例如，Wen’sGalaxyS4移动装置在移动装置的表格中具有最高优先级，而Rob’s HTC One装置具有最低优先级。通常，机动车112的驾驶员或车主将向经常进入乘客舱110的各种移动装置分配优先级。在一个实施例中，机动车112的驾驶员或用户将在中心位置(例如呼叫中心20)存储他的或她的优先级列表。优先级列表可以通过远程信息处理单元30被下载到该驾驶员正驾驶的任意机动车112。这在驾驶员可以使用几辆车并且不总是驾驶同一辆车的情况下将是特别有用的。
[0036]参考图3B，以146总体指示在多个移动装置132、138、140中的一个和信息娱乐系统124之间发起通信会话的本发明的方法的一个实施例。存在两种方法146可以开始的替代方式。方法146或者在148处在车辆起动时开始，或者在150处通过已有装置连接而开始。在车辆尚未起动但是由于某人占据机动车112的乘客舱110但没有起动机动车112而已经激活辅助动力时，可以选择已有装置连接150。在这种情况下，用户在152处从车内装置列表选择新的装置。如果方法146在车辆起动148处开始，则在154处开始在数据库中搜索最高优先级装置。在数据库中搜索最高优先级装置的处理开始于建立与多个移动装置132、138、140中的每个的通信。一旦与这些移动装置132、138、140中的每个建立了通信，就针对预定优先级来识别多个装置中的每个(图3A中示出了预定优先级的示例)，使得对利用预定优先级识别的多个移动装置132、138、140中的每个装置分配该预定优先级。然后基于该预定优先级将多个移动装置的列表从最高到最低以优先顺序排列。
[0037]在156处读取具有最高优先级的移动装置的用户配置。根据该用户配置，在158处尝试在多个移动装置132、138、140中的具有最高优先级的一个装置和机动车112的信息娱乐系统124之间的连接。随后更详细地讨论尝试装置连接的实际步骤和所尝试的移动装置连接之后的策略。
[0038]然后在160处确定装置是否连接到信息娱乐系统124。如果是，则方法146在162处结束从而允许在最高优先级移动装置132、138、140和信息娱乐系统124之间的通信。如果没有连接装置，则在164处确定用户是否选择移动装置132、138、140。如果是，则方法在162处结束从而允许用户选择的移动装置(步骤152)与信息娱乐中心124直接通信。如果用户没有选择装置，则在166处确定装置的列表是否已经用尽。如果是，则方法146在没有移动装置连接到信息娱乐系统124的情况下结束。如果装置列表尚未用尽，则在168处选择装置列表中或数据库中的次高优先级移动装置132、138、140。然后方法循环返回到在156处读取的装置的用户配置，以便在158处尝试装置连接。
[0039]我们返回关注尝试装置连接策略158的步骤(图3B中首次列出)，我们现在转向图4A和图4B，其中圆圈A将图4A和图4B的流程图连接在一起。该子程序开始于200。
[0040]在202处从装置数据库读取目标装置上的信息。目标装置是在所有多个移动装置中具有最高优先级的移动装置。例如，在图3 A中列出的示例中的目标装置是Wen ’ s Ga I axyS4。一旦读取了信息，就在204处确定移动装置是否配置为用于投影。继续该示例，Wen’sGalaxy S4配置为用于投影，而优先级中的第五移动装置(Nexus 5)并不配置为用于投影而是配置为用于蓝牙操作。
[0041]返回参考图4A，如果移动装置配置为用于投影，则然后在206处确定移动装置经由USB连接而连接到信息娱乐中心系统124。如果移动装置没有配置为用于投影，则在208处确定移动装置配置为用于蓝牙配对。如果移动装置配置为用于蓝牙配对连接，则在210处移动装置使用蓝牙配对连接到信息娱乐系统。
[0042]如果在204处确定移动装置配置为用于投影并且装置经由USB被连接，则在212处发起投影技术会话。并且在214处开始USB投影会话。如果配置为用于投影的移动装置不经由USB被连接，则在216处确定移动装置蓝牙地址是否是已知的。如果移动装置的蓝牙地址是未知的，则在218处不将移动装置连接到信息娱乐系统124。这防止了此时特定移动装置连接到信息娱乐系统124。
[0043]如果在208处确定移动装置没有经由蓝牙配对，则在220处发起与目标移动装置的蓝牙配对。如果在222处配对成功，则在210处通过蓝牙将其连接，来将移动装置与信息娱乐系统配对。如果否，则在218处不连接移动装置并且方法结束。
[0044]继续以下情况，其中移动装置是:(a)配置为用于投影(204);(b)不经由USB连接
(206);和(c)其蓝牙地址已知(216)——然后在224处确定移动装置是否支持1S。如果目标装置支持1S，则在226启用其W1-Fi访问点。本领域技术人员应该意识到，W1-Fi可以包括任意短程无线通信协议。一次启用，则在228处确定信息娱乐系统124是否支持蓝牙智能。如果信息娱乐系统124支持蓝牙智能，则在230处向投影移动装置发送直接广告。一旦发送直接广告，则在232处系统等待建立W1-Fi/W1-Fi直连用于移动装置蓝牙扫描。然后在234处确定在234处是否发生W1-Fi/W1-Fi直连。如果没有，则在236处移动装置仅经由蓝牙与信息娱乐系统124通信。如果W1-Fi/W1-Fi直连确实连接，则在238处发起投影技术会话。之后，只要机动车112的操作者选择使用与信息娱乐系统124连接的该移动装置，则移动装置在240处就处于与信息娱乐系统124的投影会话中。
[0045]返回图4B中的判定菱形框224，如果移动装置不支持1S，则在242处移动装置启用W1-Fi对等点发现模式。在244处进行经由蓝牙配对将移动装置与信息娱乐系统124连接的尝试。(这也发生于如果在228处确定信息娱乐系统124不支持蓝牙智能时)。然后在246处确定移动装置是否已经经由蓝牙连接到信息娱乐系统。如果是，则在232处系统等待建立W1-Fi/W1-Fi 直连用于蓝牙扫描周期 。如果移动装置没有经由蓝牙连接 ，则在 248 处确定移动装置是否在十秒内经由W1-Fi/W1-Fi直连而连接。如果移动装置没有经由W1-Fi/W1-Fi直连而连接，则在250处不将移动装置连接到信息娱乐系统。如果移动装置确实经由W1-Fi/W1-Fi直连而连接，则在238处发起投影技术会话，并且在240处移动装置进入与信息娱乐系统的投影会话。
[0046]如上所述，一旦子程序200循环通过与多个移动装置中的具有最高优先级的一个移动装置连接的尝试，则其然后循环返回通过具有次高优先级的移动装置，并且以具有次高优先级的移动装置开始子程序200。并且其继续该过程直到其与移动装置连接或者用尽具有确立优先级的检测到的移动装置。
[0047]应该理解的是，前述是本发明的一个或多个实施例的描述。本发明不限于本文公开的具体实施例，而是仅由所附权利要求限定。此外，前述说明书中包含的陈述涉及具体实施例，并且不应解释为对本发明的范围或者权利要求中使用术语的定义的限制，除非以上明确地定义了术语或短语。各个其他实施例以及对所公开实施例的各种改变和修改将对本领域技术人员而言是显然的。所有这些其他实施例、改变和修改意在落入所附权利要求的范围内。
[0048]当在该说明书和权利要求中使用时，术语“举例”、“例如”、“比如”、“诸如”和“等”以及动词“包括”、“具有”、“包含”和它们的其他动词形式，当结合一个或多个部件的列表或其他项目使用时，每个应该解释为开放式的，意味着列举不应视作排除其他额外的部件或项目。其他术语应该使用它们最广泛的合理含义来解释，除非它们在需要不同解释的上下文中使用。
【主权项】
1.一种用于在多个移动装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法，所述方法包括步骤: 建立与所述多个移动装置中的每个的通信； 针对预定优先级识别所述多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的所述多个装置中的每个分配该预定优先级； 基于所述预定优先级将所述多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列； 读取所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置； 尝试在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接；以及 在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间建立通信会话。2.根据权利要求1所述的方法，其中尝试连接的步骤包括在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间投影所述通信会话的步骤。3.根据权利要求2所述的方法，其中尝试连接的步骤包括在投影所述通信会话的步骤失败的情况下，经由蓝牙将所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置与所述机动车的所述信息娱乐系统配对的步骤。4.根据权利要求3所述的方法，其中尝试连接的步骤包括在将所述通信会话配对的步骤失败的情况下，经由短程无线通信协议将所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置链接到所述机动车的所述信息娱乐系统的步骤。5.根据权利要求4所述的方法，包括在链接步骤失败之后结束尝试与所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置连接的步骤的步骤。6.根据权利要求5所述的方法，包括尝试在所述多个装置中的具有次高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接的步骤。7.根据权利要求1所述的方法，包括从远程信息处理单元下载预定优先级的步骤。8.—种用于在多个移动装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法，所述方法包括步骤: 通过经由蓝牙与所述多个移动装置中的每个配对，来建立与所述多个移动装置中的每个的通信； 针对预定优先级识别所述多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的所述多个装置中的每个分配该预定优先级； 基于所述预定优先级将所述多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列； 读取所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置； 通过经由短程无线通信协议将所述多个装置中的一个装置和所述信息娱乐系统链接，来尝试在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接；以及 在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间建立短程无线投影通信会话。9.根据权利要求8所述的方法，其中建立短程无线投影通信会话的步骤包括在所述短程无线投影通信会话失败的情况下，经由蓝牙将所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置与所述机动车的所述信息娱乐系统配对的步骤。10.—种用于在多个移动装置中的一个装置和机动车的信息娱乐系统之间发起投影会话的方法，所述方法包括步骤: 建立与所述多个移动装置中的每个的通信； 针对预定优先级识别所述多个装置中的每个，使得对利用预定优先级识别的所述多个装置中的每个分配该预定优先级； 基于所述预定优先级将所述多个装置中的每个从最高到最低以优先顺序排列； 读取所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置的用户配置； 尝试在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的连接；以及 在所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间建立通信会话； 确定所述多个装置中的一个装置是否配置为用于投影；以及 通过将所述多个装置中的一个装置直接电气连接到所述信息娱乐系统，来建立所述多个装置中的具有最高优先级的一个装置和所述机动车的所述信息娱乐系统之间的通信。
【文档编号】H04W76/02GK105933986SQ201610107471
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年2月26日
【发明人】R.A.赫拉巴克, W.古, L.V.萨纳延基齐尔, D.P.波普
【申请人】通用汽车环球科技运作有限责任公司