车载视频分配器及其安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载视频设备，尤其涉及一种车载视频分配器及其安装结构。
【背景技术】
[0002]目前的车载视频分配器，每一台分配器只分配和放大同一路视频源信号。当需要进行多个视频源信号的分配和放大时，便需要多个视频分配器进行工作。多个视频分配器在车辆内的固定和摆放是比较大的问题。一般情况下，多个视频分配器直接层叠放在一起，但车辆颠簸震动较大，视频分配器容易掉落造成损害，影响正常使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种车载视频分配器及其安装结构，以保证视频分配器在车辆上稳固安装，避免掉落造成损坏。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]车载视频分配器，包括外壳，外壳的两侧均设有用于固定连接前一个视频分配器或外部固定物体的第一连接部以及用于固定连接后一个视频分配器的第二连接部。
[0006]进一步地，第一连接部为固定有螺母并与螺母连通的通孔，第二连接部为固定有螺母并与螺母连通的通孔。
[0007]进一步地，外壳为金属外壳。
[0008]进一步地，外壳内设有电路板，电路板与外壳之间设有用于将电路板产生的热传导至外壳上的导热块。
[0009]进一步地，电路板上设有至少I个输出口以及用于避免输出口过流或过压工作的保险丝，输出口与保险丝串联。
[0010]本实用新型还公开了车载视频分配器的安装结构，其用于将上述的视频分配器叠放固定安装于车辆内，安装结构包括用于将视频分配器固定连接于车辆上的底支架以及用于固定连接相邻两个视频分配器的连板。
[0011]进一步地，底支架包括直角支架和减震支撑脚，直角支架一端固定连接视频分配器的第一连接部，另一端固定连接减震支撑脚，减震支撑脚固定于车辆上。
[0012]进一步地，减震支撑脚包括吸震胶块、用于固定连接吸震胶块与直角支架的上螺钉以及固定在吸震胶块内并用于将减震支撑脚固定连接于车辆上的底螺母；上螺钉嵌入固定于吸震胶块上方，上螺钉上设有用于将上螺钉夹紧固定于直角支架上的上螺母。
[0013]进一步地，连板一端可拆卸固定连接前一个视频分配器的第二连接部，另一端可拆卸固定连接后一个视频分配器的第一连接部。
[0014]进一步地，底支架为金属底支架，连板为金属连板。
[0015]本实用新型与现有技术相比的有益效果是:
[0016]本实用新型通过底支架将最底层的视频分配器固定在车辆上，然后用连板将相邻的视频分配器相互固定住，这样的结构可以保证多个视频分配器的安装稳固，不会因为车辆颠簸而掉落，降低视频分配器掉落损坏的几率，保证视频分配器能够长时间正常使用。
【附图说明】
[0017]图1为视频分配器的爆炸图；
[0018]图2为视频分配器的装配立体图；
[0019]图3为两个视频分配器与安装结构的装配立体图；
[0020]图4为两个视频分配器与安装结构的装配立体图(省略外壳部分表面);
[0021]图5为两个视频分配器与安装结构的分解图；
[0022]图6为两个视频分配器与安装结构的装配左视图(部分剖视);
[0023]图7为减震支撑脚剖视图。
【具体实施方式】
[0024]为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步介绍和说明。
[0025]本实用新型实施例的具体结构如图1至图7所示。
[0026]如图1和图2所不，车载视频分配器包括外壳10。外壳10分为顶面板11、前面板14、后面板(未示出)和两块侧面板13。外壳10的两块侧面板14均设有用于固定连接前一个视频分配器或外部固定物体的第一连接部15以及用于固定连接后一个视频分配器的第二连接部16。如图1、图2和图4所示，本实施例中，第一连接部15为固定有螺母151并与螺母151连通的通孔，第二连接部16为固定有螺母161并与螺母161连通的通孔。
[0027]如图1所示，外壳10内设有电路板20，电路板20由6根顶柱17固定在外壳10内。电路板20与外壳10之间设有用于将电路板20产生的热传导至外壳10上的导热块23。在其他实施例中，电路板与其他部件接触的位置可以加上散热泥以加强散热。
[0028]为了利于散热和导热，外壳10采用导热性能较佳的金属制成。
[0029]如图1和图2所示，电路板20上设有4个输出口 21以及用于避免输出口 21过流或过压工作的保险丝22。输出口 21与保险丝22串联。
[0030]本实施例的车载视频分配器的安装结构40用于将本实施例的视频分配器叠放固定安装于车辆内。如图3、图4和图5所示，安装结构40包括用于将视频分配器固定连接于车辆上的底支架41以及用于固定连接相邻两个视频分配器的连板42。底支架41和连板42均采用导热性能较佳的金属制成。
[0031]如图3、图4和图6所示，底支架41包括直角支架411和减震支撑脚412。直角支架411 一端通过螺钉固定连接视频分配器的第一连接部15，另一端固定连接减震支撑脚412。减震支撑脚412用于固定在车辆上。连板42—端可拆卸固定连接前一个视频分配器的第二连接部16，另一端可拆卸固定连接后一个视频分配器的第一连接部15。
[0032]如图6和图7所示，减震支撑脚412包括吸震胶块415、用于固定连接吸震胶块415与直角支架411的上螺钉413以及固定在吸震胶块415内并用于将减震支撑脚412固定连接于车辆上的底螺母416。上螺钉413嵌入固定于吸震胶块415上方，上螺钉413上设有用于将上螺钉413夹紧固定于直角支架411上的上螺母414。
[0033]安装过程:
[0034]I)先将四个减震支撑脚412固定在车辆上，然后将直角支架411的卡口 417卡在减震支撑脚412的上螺钉413上，然后拧紧上螺母414以使得两个直角支架411也被固定；
[0035]2)用螺钉分别将两个直角支架411与最底层的视频分配器31 (图5)两块侧面板的第一连接部315固定连接，最底层的视频分配器31被固定；
[0036]3)将第二个视频分配器32放在最底层的视频分配器31之上，然后用螺钉将连板42与最底层视频分配器31的第二连接部316固定连接，用螺钉将连板42与第二个视频分配器32的第一连接部325固定连接，第二个视频分配器32被固定；
[0037]4)后续第N个视频分配器的固定只需根据第3步的过程进行即可。
[0038]以上陈述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。
【主权项】
1.车载视频分配器，包括外壳，其特征在于，所述外壳的两侧均设有用于固定连接前一个视频分配器或外部固定物体的第一连接部以及用于固定连接后一个视频分配器的第二连接部。2.如权利要求1所述的车载视频分配器，其特征在于，所述第一连接部为固定有螺母并与螺母连通的通孔，所述第二连接部为固定有螺母并与螺母连通的通孔。3.如权利要求1所述的车载视频分配器，其特征在于，所述外壳为金属外壳。4.如权利要求3所述的车载视频分配器，其特征在于，所述外壳内设有电路板，所述电路板与外壳之间设有用于将所述电路板产生的热传导至外壳上的导热块。5.如权利要求4所述的车载视频分配器，其特征在于，所述电路板上设有至少I个输出口以及用于避免所述输出口过流或过压工作的保险丝，所述输出口与保险丝串联。6.车载视频分配器的安装结构，其特征在于，其用于将权利要求1至5任一项所述的视频分配器叠放固定安装于车辆内，所述安装结构包括用于将视频分配器固定连接于车辆上的底支架以及用于固定连接相邻两个视频分配器的连板。7.如权利要求6所述的车载视频分配器的安装结构，其特征在于，所述底支架包括直角支架和减震支撑脚，所述直角支架一端固定连接所述视频分配器的第一连接部，另一端固定连接减震支撑脚，所述减震支撑脚固定于车辆上。8.如权利要求7所述的车载视频分配器的安装结构，其特征在于，所述减震支撑脚包括吸震胶块、用于固定连接吸震胶块与直角支架的上螺钉以及固定在吸震胶块内并用于将减震支撑脚固定连接于车辆上的底螺母；所述上螺钉嵌入固定于吸震胶块上方，所述上螺钉上设有用于将上螺钉夹紧固定于所述直角支架上的上螺母。9.如权利要求6所述的车载视频分配器的安装结构，其特征在于，所述连板一端可拆卸固定连接前一个视频分配器的第二连接部，另一端可拆卸固定连接后一个视频分配器的第一连接部。10.如权利要求6所述的车载视频分配器的安装结构，其特征在于，所述底支架为金属底支架，所述连板为金属连板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载视频分配器及其安装结构。车载视频分配器，包括外壳，外壳的两侧均设有用于固定连接前一个视频分配器或外部固定物体的第一连接部以及用于固定连接后一个视频分配器的第二连接部。车载视频分配器的安装结构用于将上述的视频分配器叠放固定安装于车辆内，安装结构包括用于将视频分配器固定连接于车辆上的底支架以及用于固定连接相邻两个视频分配器的连板。本实用新型通过底支架将最底层的视频分配器固定在车辆上，然后用连板将相邻的视频分配器相互固定住，这样的结构可以保证多个视频分配器的安装稳固，不会因为车辆颠簸而掉落，降低视频分配器掉落损坏的几率，保证视频分配器能够长时间正常使用。
【IPC分类】B60R11/02, H04N5/268
【公开号】CN204741513
【申请号】CN201520476512
【发明人】梅斯·马塞尔·彼得·杰拉德
【申请人】普瑞名电子有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年7月3日