液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀的制作方法

文档序号:175155阅读:1748来源:国知局
专利名称:液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种液压分配器中的回油阀,主要涉及一种拖拉机液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀。
背景技术
目前,拖拉机的提升装置一般采用液压提升器。其中控制提升器的关键部分是液压分配器,它可对提升器进行力及位移控制。从国内外的产品来看,拖拉机提升器中分配器的回油阀一般采用通油开启而关闭采用断油弹簧回位的控制方式。这种系统由于回油阀在关闭时依靠弹簧力作用,所以在加工精度不高、液压油有污染及受力变形时,容易产生卡阀现象。另外对回油阀的关闭与开启速度控制实现机构复杂。这样就使得提升器工作可靠性较差,提升响应速度下降并经常出现提升器不能提起的现象。为保证提升器可靠的工作性能,必须保证液压油的清洁度和保证加工精度。而保证这些条件对于国内现有的农机加工水平和使用状态是较为困难的。从以上可以看出,为解决这一问题,就要使得提升器中的分配器回油阀关闭迅速、可靠。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀,其可实现拖拉机提升器中的分配器回油阀关闭迅速、可靠。
本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现其包括阀体,阀体的下部设置阀座和液压油腔,阀体的侧部设置回油口,阀座中间设置控制口,阀座下部的阀体内设置回油阀芯以及阀套,回油阀芯为中空结构,阀套的上部的阀体内设置下油腔,其通过一控制口与主控阀连通,阀套上部的阀体内设置与液压油箱连通的泻油口,回油阀芯上部与阀体之间形成上油腔,阀体的上部设置阀盖,阀盖的内设置调节杆,调节杆的下端位于阀芯的内孔中,阀芯的内孔下端与阀座上的控制口连通。
在阀芯的内孔中设置回位弹簧。并在调节杆的下端设置一节流孔,节流孔与上油腔连通。
回油阀的上油腔的面积大于阀座中间控制口的面积。
本实用新型与主控阀结合构成液压提升器的整体分配器,采用主控阀控制液压油进入回油阀,利用油压推动回油阀实现关闭。它可以达到使回油阀迅速、可靠的关闭,另外阀的开启也是利用油压作用打开,并且降低了加工精度要求,提高了提升器的抗污染程度,防止了卡阀现象的发生。本实用新型且结构简单、制造成本低加工容易。可大大提高产品的可靠性和效率,相应地降低了维修使用成本。


附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型与主控阀构成的液压提升器分配器总体结构示意图。
图中1、阀座,2、控制口,3、回油阀芯,4、阀套,5、回位弹簧,6灵敏度调节杆,7、阀体,8、回油口,9、下油腔,10、泄油口,11、上台阶,12、灵敏度调节口,13、上油腔,14、阀盖,15、17、控制边,16、油孔,18、油口,19、主控阀芯,20、控制油口。
具体实施方式
结合附图,说明本实用新型的具体实施例。
如附图1所示本实用新型主要包括阀体7,阀体7的下部设置阀座1和液压油腔,阀体的侧部设置回油口8,阀座中间设置控制口2,控制口2与液压油腔相通。阀座1上部的阀体1内设置回油阀芯3以及阀套4,回油回油阀芯3为中空结构,阀套4的下部的阀体内设置下油腔9,其通过一控制油口20与液压提升器分配器中的主控阀连通,控制油口20控制下油腔9进油与回油。阀套4上部的阀体内设置与液压油箱连通的泄油口10,泄油口10始终使回油阀上台阶11卸荷。回油阀芯3上部与阀体之间形成上油腔13,阀体的上部设置阀盖14,阀盖14的内设置灵敏度调节杆6,调节杆6的下端位于阀芯3的内孔中,阀芯的内孔下端与阀座上的控制口连通。在回油阀芯3的内孔中设置回位弹簧6。并在调节杆的下端设置一灵敏度调节口12,其与上油腔13连通。回油阀上油腔13的面积大于阀座中间控制口2的面积。
附图2是液控关闭与开启式回油阀的液压提升器分配器总体结构示意图。其用螺栓固定在液压提升器上。左边部分是回油阀,右边部分是主控阀。主控阀芯19在图示位置时,液压油从油口18通过控制阀芯19的控制边17及控制油口20进入回油阀下油腔9,其油压作用克服回位弹簧5及回油阀上油腔13面积与阀座1控制口2的面积差的油压作用力使得回油阀芯3抬起。这样主油液经过阀座1上的控制口2流向回油口8,达到卸荷。这样油口18的液压油处于无压或低压状态,提升器不工作。当推动主控阀芯19向上移动,使控制边17关闭,控制边15打开时,回油阀下油腔9的油经控制油口20、油孔16,通过控制边15接通回油。这时回油阀下油腔9卸荷。而此时液压油从油口18通过回油阀芯3的孔进入回油阀芯3的上油腔13,由于回油阀芯3的上油腔13的面积大于阀座1的控制口2的面积,所以回油阀芯3在油压及回位弹簧5的作用下使得控制口2关闭。这样就使得油口18的液压油建立压力进入提升器油缸,使提升器进行提升工作。灵敏度调节杆6上与上油腔13连通的灵敏度调节口12与回油阀芯3的内孔构成小节流口,这个节流口的大小可通过灵敏度调节杆6调整。为控制回油阀3的开启与关闭速度。可调节灵敏度调节杆6,往下调节时,灵敏度调节口12相对回油阀芯3下移,节流口减小。当回油阀芯3开启或关闭时,由于节流口的作用使得其速度降低,从而使得控制口2的开启与关闭速度减慢。当灵敏度调节杆6往上调节时,节流口相对回油阀芯3上移,节流口增大。当回油阀芯3开启或关闭时,由于节流口增大使得其开启或关闭阻力减小,从而使得控制口2的开启与关闭速度加快。也就是说通过调整灵敏度调节杆6改变节流口的大小,来改变回油阀芯3的开启或关闭阻力,从而实现回油阀的开启或关闭速度的控制,以达到对提升器的灵敏度控制。
权利要求1.一种液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀,包括阀体(7),阀体(7)的下部设置阀座(1)和液压油腔,阀体的侧部设置回油口(8),阀座(1)中间设置控制口(2),阀座上部的阀体内设置回油阀芯(3)以及阀套(4),阀体(7)的上部设置阀盖(14),其特征是回油阀芯(3)为中空结构,阀套(4)的上部的阀体内设置下油腔(9),其通过一控制油口(20)与液压提升器分配器中的主控阀连通,阀套(4)上部的阀体内设置与液压油箱连通的泄油口(10),回油阀芯(3)上部与阀体之间形成上油腔(13),阀盖的内设置灵敏度调节杆(6),灵敏度调节杆(6)的下端位于回油阀芯(3)的内孔中,回油阀芯(3)的内孔下端与阀座(1)上的控制口(2)连通。
2.根据权利要求1所述的液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀,其特征是在回油阀芯(3)的内孔中设置回位弹簧(5)。
3.根据权利要求1所述的液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀,其特征是在灵敏度调节杆(6)的下端设置一灵敏度调节口(12),灵敏度调节口(12)与上油腔(13)连通。
4.根据权利要求1所述的液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀,其特征是回油阀的上油腔(13)的面积大于阀座中间控制口(2)的面积。
专利摘要本实用新型公开了一种液压提升器分配器液控开启与关闭式回油阀,包括阀体,阀体的下部设置阀座和液压油腔,阀体的侧部设置回油口,阀座中间设置控制口,阀座上部的阀体内设置回油阀芯以及阀套,阀体的上部设置阀盖,回油阀芯为中空结构,阀套的上部的阀体内设置下油腔,其通过一控制油口与液压提升器分配器中的主控阀连通,阀套上部的阀体内设置与液压油箱连通的泄油口,回油阀芯上部与阀体之间形成上油腔,阀盖内设置灵敏度调节杆,灵敏度调节杆的下端位于回油阀芯的内孔中,回油阀芯的内孔下端与阀座上的控制口连通。本实用新型结构简单、制造成本低加工容易。可大大提高产品的可靠性和效率,相应地降低了维修使用成本。
文档编号A01B63/10GK2819730SQ20052003
公开日2006年9月27日 申请日期2005年8月15日 优先权日2005年8月15日
发明者吕庆和, 郭会民 申请人:洛阳市荆山液压元件有限公司
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