专利名称：叉车双钩吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于叉车吊具的改进，具体说是一种叉车双钩吊具。
现在港口使用的叉车吊运网络成组货物吊具配置带有吊钩的四根链条，称之为单钩吊具，每次只能起吊一钩货，重量约2吨。而通常使用的叉车举升能力约5-6吨，因此，使用单钩吊具其举升能力仅利用了30％-40％，而且，装车效率低。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种叉车双钩吊具，能充分利用叉车的举升能力，提高装车效率，且结构简单，操作使用方便。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的一种叉车双钩吊具，包括用连接板固定连接的两支倒L形吊臂、挂钩、吊臂顶部固定设置的两根水平横杆及横杆上连接的吊耳、链条、钓钩，其特征在于所述的每根水平横杆各设置3个吊耳，每个吊耳上连接一带有吊钩的链条。
所述的每根水平横杆上的3个吊耳，一个设置在水平横杆中间，另外两个吊耳分别设置在水平横杆两端。
所述的两吊臂2外侧固定设置的两挂钩4。
本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果1、每根水平横杆各设置3个吊耳，每个吊耳上连接一带有吊钩的链条。每次可起吊两钩货物，能充分利用叉车的举升能力，提高了装车效率。
2、结构简单，操作使用方便。
图1为本实用新型叉车双钩吊具的立体结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述参见图1，一种叉车双钩吊具，包括用连接板3固定连接的两支倒L形吊臂2、两吊臂2外侧固定设置的两挂钩4、两吊臂2顶部固定设置的两根水平横杆1，每根水平横杆1上各均匀设置3个吊耳7，一个吊耳7设置在水平横杆中间，另外两个吊耳7分别设置在水平横杆1两端，每个吊耳7上连接一带有吊钩5的链条6。
使用时，通过两吊臂2外侧固定设置的两挂钩4将叉车双钩吊具挂在叉车上，利用6只吊钩5吊住两组成组货物的8个网络系，一次可吊起4吨重货物。
权利要求1.一种叉车双钩吊具，包括用连接板(3)固定连接的两支倒L形吊臂(2)、挂钩(4)、吊臂(2)顶部固定设置的两根水平横杆(1)及横杆(1)上连接的吊耳(7)、链条(6)、吊钩(5)，其特征在于所述的每根水平横杆(1)各设置3个吊耳(7)，每个吊耳(7)上连接一带有吊钩(5)的链条(6)。
2.按照权利要求1所述的叉车双钩吊具，其特征在于所述的每根水平横杆(1)上的3个吊耳(7)，一个吊耳(7)设置在水平横杆(1)中间，另外两个吊耳(7)分别设置在水平横杆(1)两端。
3.按照权利要求1或2所述的叉车双钩吊具，其特征在于所述的两吊臂(2)外侧固定设置的两挂钩(4)。
专利摘要本实用新型提供一种叉车双钩吊具,包括用连接板固定连接的两支倒L形吊臂、连接板两端固定设置的挂钩、吊臂顶部固定设置的两根水平横杆及横杆上连接的吊耳、链条、钓钩,其特点是:所述的每根水平横杆各设置3个吊耳,每个吊耳上连接一带有吊钩的链条。所述的每根水平横杆上的3个吊耳,一个设置在水平横杆中间,另外两个吊耳分别设置在水平横杆两端。能充分利用叉车的举升能力,提高装车效率,且结构简单,操作使用方便。
文档编号B66F9/12GK2468987SQ0123620
公开日2002年1月2日 申请日期2001年3月28日 优先权日2001年3月28日
发明者王玉清, 苑利民 申请人:青岛港务局