专利名称：油田专用车仪器架的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种油田专用车辆的配件，特别是油田测试车辆中的仪器架。
背景技术：
在各种油田专用测试车辆中，仪器架被广泛用于测试仪器的保护与运送。目前国内油田现有测试车辆的仪器架存在着以下几点明显不足1)、安装不便。常用油田测试车辆的仪器架一般为整体式，尺寸长，重量大，不适于操作者的固定安装，材料浪费严重。
2)、结构不合理，滑动推拉方式不便于仪器的推入与拉出。
发明内容
本实用新型目的是针对油田现有专用测试车辆仪器架存在缺陷，改滑动推拉为滚动推拉结构，改整体式结构为分体式结构，以减轻重量，使其适用于不同的车辆，大大提高其通用性。
为实现上述发明目的，本实用新型设计结构为一种油田专用车的仪器架，其是由框架(1)、滚轮(2)、转轴(3)、气垫总成(4)和锁紧杆(5)组成，转轴(3)两端固定在框架(1)上，滚轮(2)穿套在转轴(3)上，气垫总成(4)通过气垫托架与框架连接在一起，锁紧杆(5)通过耳板与仪器架框架连接为一体。
框架(1)、滚轮(2)、转轴(3)构成的单元的数量根据所要固定的仪器的数量确定，且各单元之间是可分离的，并由锁定杆(5)和气垫总成(4)定位。
本实用新型工作原理如下1、仪器装入A、取下锁紧杆；B、将测试仪器通过滚轮推入；C、开启气垫压紧机构；D、用锁紧杆将仪器定位；2、仪器取出A、关闭气垫压紧机构，气垫放气。B、打开仪器锁紧机构；C、将仪器通过滚轮拉出。
本实用新型改滑动推拉为滚动推拉结构，改整体式结构为分体式结构，减轻了重量，适用于不同的车辆，大大提高了通用性。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种油田专用车的仪器架，其是由框架1、滚轮2、转轴3、气垫总成4和锁紧杆5组成，转轴3两端固定在框架1上，滚轮2穿套在转轴3上，气垫总成4通过气垫托架与框架连接在一起，锁紧杆5通过耳板与仪器架框架连接为一体。框架1固定在车体上，为仪器架的骨架。滚轮2用于支撑仪器，通过转轴与框架连接。转轴3用于滚轮与框架的联接。气垫总成4用于车辆运输过程中仪器的减震与压紧。通过气垫托架与框架连接在一起。锁紧杆通过耳板与仪器架框架连接，用于车辆运输过程中仪器的固定。框架(1)、滚轮(2)、转轴(3)构成的单元的数量根据所要固定的仪器的数量确定，且各单元之间是可分离的，并由锁定杆(5)和气垫总成(4)定位。
权利要求1.一种油田专用车的仪器架，其特征是由框架(1)、滚轮(2)、转轴(3)、气垫总成(4)和锁紧杆(5)组成，转轴(3)两端固定在框架(1)上，滚轮(2)穿套在转轴(3)上，气垫总成(4)通过气垫托架与框架连接在一起，锁紧杆(5)通过耳板与仪器架框架连接为一体。
2.根据权利要求1所述的一种油田专用车仪器架，其特征是框架(1)、滚轮(2)、转轴(3)构成的单元的数量根据所要固定的仪器的数量确定，且各单元之间是可分离的，并由锁定杆(5)和气垫总成(4)定位。
专利摘要一种油田专用车的仪器架,其是由框架(1)、滚轮(2)、转轴(3)、气垫总成(4)和锁紧杆(5)组成,转轴(3)两端固定在框架(1)上,滚轮(2)穿套在转轴(3)上,气垫总成(4)通过气垫托架与框架连接在一起,锁紧杆(5)通过耳板与仪器架框架连接为一体。本实用新型改滑动推拉为滚动推拉结构,改整体式结构为分体式结构,减轻了重量,适用于不同的车辆,大大提高了通用性。
文档编号G12B9/00GK2513203SQ0126597
公开日2002年9月25日 申请日期2001年12月4日 优先权日2001年12月4日
发明者汤胜利, 花兆荣, 陈智刚, 何周新, 张宗强 申请人:宝鸡宝石特种车辆有限责任公司