一种环卫专用车封闭式动力舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及环卫设备领域，特别涉及环卫专用车的动力舱。
【背景技术】
[0002]目前，环卫专用车辆设备中用于道路保洁类车辆设备主要为两大类产品:一类为环卫道路清洗车辆设备，主要完成道路清洗、洒水等作业；一类为环卫道路清扫车辆设备，主要完成道路清扫、洗扫等作业。这两大类产品目前基本都配备了柴油机辅助动力；环卫道路清洗车辆设备的柴油机辅助动力主要用来驱动高压水栗产生高压水来清洗路面；环卫道路清扫车辆设备的柴油机辅助动力主要用来驱动风机产生抽吸力来吸拾路面的垃圾。
[0003]目前，上述设备的柴油机辅助动力基于柴油发动机比油耗、扭矩和功率的匹配等考虑，工作时一般转速都比较高，所以柴油发动机工作时会发出巨大的噪声，这些噪声成为设备的主要噪声源。设备噪声一方面对操作者形成困扰，影响操作者的身心健康，另一方面对附近居民的生活造成很大不便，影响附近居民的生活质量。随着城市建设的飞速发展，以及人们对环境的要求越来越高，上述设备已大量应用城市道路保洁工作，降低上述设备的噪声也已成为非常迫切需要解决的问题。
[0004]目前，上述设备的柴油机辅助动力一般都直接安装在设备的副车架上，外面另有机罩将整个动力系统罩住；机罩靠近柴油机动力侧面焊有网板孔进气，另一侧面则一般安装小门方便进出维修保养，机罩的顶面为全封闭，机罩的前面、后面及底面一般都未封板为敞开式。这种结构由于整个机罩有敞开面及侧面网板孔的存在使柴油机动力噪声未加以处理而使整个设备的噪音很大；另外由于靠近柴油机侧的网板是焊死的，所有不利于发动机的日常保养和维修。
【发明内容】
[0005]为解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种环卫专用车封闭式动力舱控制辅助柴油发动机的噪声以降低设备的噪音，并且方便日常保养和维修。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]—种环卫专用车封闭式动力舱，包括固定在设备的副车架上的发动机底架，置于发动机底架上的辅助柴油发动机和机罩骨架，左、右两扇卷帘门装置安装在机罩骨架上，顶封板、前封板、后封板固定在所述机罩骨架上；底封板固定在发动机底架下端，机罩骨架的顶端安装有强排风装置，前封板、后封板以及底封板上设置的迷宫式进气风道进冷风。
[0008]进一步地，上述的强排风装置为强排风罩和强排风扇。
[0009]进一步地，上述底封板、顶封板、前封板和后封板靠近发动机仓内侧均设置有吸音材料。
[0010]进一步地，上述吸音材料为隔音棉、吸音棉、隔声毡、隔音毡、吸音板。
[0011 ] 进一步地，上述发动机底架上安装高压水栗。
[0012]进一步地，上述发动机底架上安装液压油栗。
[0013]进一步地，上述发动机底架上安装风机。
[0014]上述结构的机罩骨架左右两侧均设有卷帘门装置。卷帘门装置在设备工作时处于关闭状态，则动力舱左右侧面处于全封闭状态，所以能有效的隔离辅助柴油发动机左右侧的噪声；设备保养和检查、维修时可完全打开卷帘门，从而方便日常保养和维修。
[0015]上述结构的机罩骨架前面、后面及顶面分别设有前封板、后封板、顶封板。前封板和后封板靠近发动机端设有迷宫式进气口风道。由于设置了前封板、后封板、顶封板动力舱前面、后面和顶部都处于封闭状态，所以能有效的隔离和吸收辅助柴油发动机的前面、后面和顶面的噪声。
[0016]上述结构的机罩骨架顶部设有强排风装置。强排风装置包含强排风罩和强排风扇，强排风扇用于引流、排出辅助柴油发动机的热风。
[0017]上述结构的发动机底架底部设有底封板。底封板靠近发动机端设有迷宫式进气口风道。由于设置了底封板，所以能有效的隔离和吸收辅助柴油发动机底面的噪声。
[0018]本实用新型环卫专用车封闭式动力舱，通过对动力舱的左、右、前、后、顶、底六个面进行处理，能有效隔离和吸收辅助柴油发动机向各面传递的噪声，同时通过在两侧设置卷帘门也方便了辅助柴油发动机的日常保养和维修。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的结构示意图。
[0020]图中:
[0021]1、发动机底架；2、辅助柴油发动机；3、底封板；4、机罩骨架；5、顶封板；6、强排风装置；6-1、强排风罩；6-2、强排风扇；7、前封板；8、后封板；9、卷帘门装置。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0023]在本实用新型中，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
[0024]如图1所示，本实用新型环卫专用车封闭式动力舱包括发动机底架1、辅助柴油发动机2、底封板3、机罩骨架4、顶封板5、包含强排风罩6-1和强排风扇6-2的强排风装置
6、前封板7、后封板8、卷帘门装置9。顶封板5、强排风装置6、前封板7、后封板8固定在机罩骨架4上，左右两扇卷帘门装置9安装在机罩骨架4上；机罩骨架4固定在发动机底架1上；辅助柴油机发动机2安装在发动机底架1上；底封板3固定在发动机底架1底部；发动机底架1固定在设备的副车架上。上述结构的底封板、顶封板、前封板和后封板靠近发动机仓内侧均设置有吸音材料。
[0025]前述的吸音材料可以是隔音棉、吸音棉、隔声毡、隔音毡、吸音板等。
[0026]设备正常工作时辅助柴油发动机2通过前封板7、后封板8以及底封板3上设置的迷宫式进气风道进冷风，通过设置在机罩骨架4上的强排风装置6排出发动机的热风，从而可以保证辅助柴油发动机2正常的散热需求；设置的前封板7、后封板8、底封板3以及顶封板5可以分别有效的隔离和吸收辅助柴油发动机前面、后面、底面和顶面的噪声；左右两侧设置的卷帘门装置9可以有效的隔离辅助柴油发动机2左侧、右侧的噪声；综上，通过对动力舱的左、右、前、后、顶、底六个面进行封闭式处理，能有效隔离和吸收辅助柴油发动机2工作时向各面传递的噪声，从而能有效的降低设备的噪音。设备日常保养和维修时，左右两侧设置的卷帘门装置9可以完全打开，从而可以方便设备的日常保养和维修。
[0027]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特点和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种环卫专用车封闭式动力舱，包括固定副车架上的发动机底架(1 )， 置于所述发动机底架(1)上的辅助柴油发动机(2 )和机罩骨架(4 )， 左、右两扇卷帘门装置(9)安装在所述机罩骨架(4)上，顶封板(5)、前封板(7)、后封板(8)固定在所述机罩骨架(4)上； 底封板(3)固定在所述发动机底架(1)下端， 所述机罩骨架(4)的顶端安装有强排风装置(6)， 其特征在于，所述前封板(7)、后封板(8)以及底封板(3)上设置的迷宫式进气风道。2.如权利要求1所述的封闭式动力舱，其特征在于，所述的强排风装置(6)为强排风罩(6-1)和强排风扇(6_2)。3.如权利要求1或2所述的封闭式动力舱，其特征在于，所述底封板(3)、顶封板(51)、前封板(7)和后封板(8)靠近发动机仓内侧均设置有吸音材料。4.如权利要求3所述的封闭式动力舱，其特征在于，所述吸音材料为隔音棉、吸音棉、隔声毡、隔音毡、吸音板。5.如权利要求1或2所述的封闭式动力舱，其特征在于:所述发动机底架上安装高压水栗。6.如权利要求1或2所述的封闭式动力舱，其特征在于:所述发动机底架上安装液压油栗。7.如权利要求1或2所述的封闭式动力舱，其特征在于:所述发动机底架上安装风机。
【专利摘要】本实用新型提供了一种环卫专用车封闭式动力舱，包括固定在设备的副车架上的发动机底架，置于发动机底架上的辅助柴油发动机和机罩骨架，左、右两扇卷帘门装置安装在机罩骨架上，顶封板、前封板、后封板固定在所述机罩骨架上；底封板固定在发动机底架下端，机罩骨架的顶端安装有强排风装置，前封板、后封板以及底封板上设置的迷宫式进气风道进冷风。本实用新型的有益效果是，通过对动力舱的左、右、前、后、顶、底六个面进行处理，能有效隔离和吸收辅助柴油发动机向各面传递的噪声，同时通过在两侧设置卷帘门也方便了辅助柴油发动机的日常保养和维修。
【IPC分类】B60R13/08, B60K5/00, B62D25/00, E01H1/00
【公开号】CN205086661
【申请号】CN201520750615
【发明人】胡新灵, 李天增
【申请人】湖北合加环境设备有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月25日