专利名称：轨道连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道连接装置，特别是一种吊车轨道连接装置。
背景技术：
在吊车梁上连接钢轨，过去通常使用卡板、压板、勾头螺栓、扣件等，但结构不尽合理，有的要在吊车梁上打孔，有的还要在钢轨上打孔，施工比较麻烦，而且影响吊车梁及钢轨的强度，实用新型专利“吊车轨道固定装置”(ZL91229447.7)公开了一种连接装置，该连接装置采用双斜面键调整轨距。这种装置在调整时由于其双斜面键高度的变化，导致盖板高度变化，容易使盖板与钢轨断面不吻合，并且调整轨距比较麻烦，不能实现轨道轨距的微调。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种调整方便，能够实现轨距微调的轨道连接装置。
本实用新型是这样设计的，轨道连接装置由底座、盖板、螺栓和螺母组成，螺栓的头部固定在底座上，螺栓通过盖板的螺栓孔由螺母固定，其特点是底座的尾部有一凸台，在凸台的中部有螺纹孔，螺纹孔内安装一个螺钉。
本实用新型结构简单、新颖，有非常良好的轨距调整性能。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型由底座1、盖板3、螺栓4和螺母5组成，底座1焊接在轨道梁8上，螺栓4的头部固定在底座1上，螺栓4通过盖板3的螺栓孔由螺母5固定，盖板3的头部压在钢轨7上，用以固定轨道，底座1的尾部有一凸台，在凸台的中部有螺纹孔，螺纹孔内安装一个螺钉2。通过调节螺钉2可以调节盖板3的位置，从而达到调整轨距的目的。
螺栓4可以采用复合螺纹螺栓用以提高其防松性能。在使用复合螺纹螺栓时，在螺栓4上还要安装一个与螺母5旋向相反的螺母6。
权利要求1.一种轨道连接装置，由底座(1)、盖板(3)、螺栓(4)和螺母(5)组成，螺栓(4)的头部固定在底座(1)上，螺栓(4)通过盖板(3)的螺栓孔由螺母(5)固定，其特征在于所述底座(1)的尾部有一凸台，在凸台的中部有螺纹孔，螺纹孔内安装一个螺钉(2)。
2.一种如权利要求1所述轨道连接装置，其特征在于所述的螺栓(4)为复合螺纹螺栓。
3.一种如权利要求1所述轨道连接装置，其特征在于在螺栓(4)上还安装一个与螺母(5)旋向相反的螺母(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种轨道连接装置，特别是一种吊车轨道连接装置。本实用新型由底座、盖板、螺栓和螺母组成，螺栓的头部固定在底座上，螺栓通过盖板的螺栓孔由螺母固定，底座的尾部有一凸台，在凸台的中部有螺纹孔，螺纹孔内安装一个螺钉。本实用新型结构简单、新颖，有非常良好的轨距调整性能。
文档编号B66C7/00GK2539734SQ0221944
公开日2003年3月12日 申请日期2002年3月21日 优先权日2002年3月21日
发明者唐宗才 申请人:唐宗才