专利名称：具有可使负载等速缓降功能的速度控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有可使负载等速缓降功能的速度控制器。
本实用新型在于提供一种具有可使负载等速缓降功能的速度控制器，包含有一传动轴；一减速机；一第一段控制器，具有一定子，于该定子内设有一受减速机驱动的转子，于该转子两侧分别固设有一翼片，于两翼片的两侧间则分别配置有一配重块，且可活动于定子与转子间，又该配重块间藉由二弹簧相连结其两端侧而靠合，另该配重块外侧则皆设有一刹车垫；以及一第二段控制器，与第一段控制器比邻设置，亦具有一定子，于该定子内亦设有该转子，于该转子两侧亦分别固设有一翼片，于两翼片的两侧间则分刖配置有一配重块，且该配重块两端亦分别受一弹簧相连结拘束，该配重块外侧亦皆设有一刹车垫，并该弹簧的拉力较第一段控制器的弹簧的拉力为大。
本实用新型在于还提供一种具有可使负载等速缓降功能的速度控制器，该第一段控制器与第二段速度控制器间设有一隔热垫。
本实用新型在于还提供一种具有可使负载等速缓降功能的速度控制器，该速度控制器更包括有一手动刹车开关，该手动刹车开关设于转子末段，包括有一径向固设于转子上的阻力垫及一利用数弹簧的连结而设于第二段控制器的定子上的刹车块，该刹车块前缘对应该阻力垫，而其后端则设有一扳柄。
本实用新型具有双重保障的功效。
图2本实用新型上述较佳实施例的第一段控制器的剖视图。
图3本实用新型上述较佳实施例的第二段控制器的剖视图。
图4、5本实用新型应用于逃生梯的示意图。
具体实施方式
本实用新型的其他特征及优点，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中，将可清楚的明白。
请配合参阅
图1、2及3，本实用新型具有可使负载等速缓降功能的速度控制器的第一较佳实施例，主要包含有一传动轴10、一减速机20、第一段控制器30、第二段控制器40及一手动刹车开关50；其中该传动轴10，用以驱动负载，于本实例中该负载为火灾逃生用避难梯。
该减速机20，可改变传动轴10的转速比，于本实例中藉由减速机20将传动轴10的转速提高，产生一定大小的离心力，以为利用。
该第一段控制器30，具有一定子31，于该定子31内设有一受减速机20驱动的转子32，于该转子32两侧分别固设有一翼片33，于两翼片33的两侧间则分别配置有一配重块34，使该配重块34可活动于定子31与转子32间，且该配重块34可受翼片33的推动而旋转，又该配重块34间藉由二弹簧35相连结其两端侧而靠合，另该配重块34外侧则皆设有一刹车垫36。
该第二段控制器40，与第一段控制器30比邻设置，亦具有一定子41，于该定子41内亦设有该转子32，该转子32两侧亦分别固设有一翼片42，于两翼片42的两侧间则分别配置有一配重块43，且该配重块43两端亦分别受一弹簧44相连结拘束，该配重块43外侧亦皆设有一刹车垫45，该弹簧44的拉力较第一段控制器30的弹簧35的拉力为大，又该第二段控制器40与第一段速度控制器30间更设有一隔热垫46。
该手动刹车开关50，设于转子32末段，包括有一径向固设于转子32上的阻力垫51及一利用数弹簧52的连结而设于第二段控制器的40定子41上的刹车块53，其中该刹车块53前缘对应该阻力垫51，而其后端则设有一扳柄54，可压抵刹车块53前移，如此，藉由该扳柄54压制刹车块53而使该刹车块53可克服弹簧52的张力而抵止于阻力垫51上，达到手动刹车的效果，而当扳柄54推离刹车块53时。该弹簧52的张力将再度使刹车块53脱离阻力垫51，形成一离合作用。
请配合参阅图4、5所示，为本实用新型应用于火灾逃生用避难梯的示意图，即该传动轴10的负载为一逃生梯60，当该逃生梯60有搭载逃生者时，该传动轴10将受逃生者自身重量而产生一转动的力量，使该逃生梯60循徊旋转，亦即逃生者开始下降移动，此时该减速机20亦将传动轴10的转速提高，使第一、二段控制器30、40的转子32承受更高的转速，而当传动轴10受逃生者自身重量而产生加速度至某一速度时，该第一段控制器30的配重块34将因离心力作用而与定子31内壁产生摩擦阻力，进而形成刹车作用，当速度再度减慢时，离心力减小使配重块34又再度受弹簧35拉力而脱离定子31内壁，如此，藉由配重块34离心力与弹簧35拉力间的交互作用，而使负载可达到等速的功能，进而使逃生者可达到安全缓降。
且当本实用新型的第一段控制器30一旦发生故障，失去作用时而使传动轴10再度加速度时，该第二段控制器40亦将产生刹车的作用，而使传动轴10可维持于另一较高的等速转动，具有双重保障的功效。
另当欲使传动轴10停止转动时，则可扳动扳柄54，达到手动刹车的效果。
归纳上述，本实用新型的具有可使负载等速缓降功能的速度控制器，已具有如下所列的特色及优点1、藉由本实用新型的第一段控制器30的作用，使本实用新型可供负载如逃生梯等，保持在等速缓降的作用，让逃生者在搭乘更为安全。
2、由于本实用新型同时设有一第一段控制器30及一第二段控制器40，故本实用新型可藉由该第一、二段控制器30、40的作用，而达到双重安全等速保障的功效。
以上所述仅为本实用新型较佳可行实施例，举凡熟悉此项技艺人仕，其依本实用新型精神范畴所做的修饰或变更，均理应包含在本案申请专利范围内。
权利要求1.一种具有可使负载等速缓降功能的速度控制器，其特征是包含有一传动轴；一减速机；一第一段控制器，具有一定子，于该定子内设有一受减速机驱动的转子，于该转子两侧分别固设有一翼片，于两翼片的两侧间则分别配置有一配重块，且可活动于定子与转子间，又该配重块间藉由二弹簧相连结其两端侧而靠合，另该配重块外侧则皆设有一刹车垫；以及一第二段控制器，与第一段控制器比邻设置，亦具有一定子，于该定子内亦设有该转子，于该转子两侧亦分别固设有一翼片，于两翼片的两侧间则分刖配置有一配重块，且该配重块两端亦分别受一弹簧相连结拘束，该配重块外侧亦皆设有一刹车垫，并该弹簧的拉力较第一段控制器的弹簧的拉力为大。
2.依据权利要求1所述的具有可使负载等速缓降功能的速度控制器，其特征是该第一段控制器与第二段速度控制器间设有一隔热垫。
3.依据权利要求1所述的具有可使负载等速缓降功能的速度控制器，其特征是该速度控制器更包括有一手动刹车开关，该手动刹车开关设于转子末段，包括有一径向固设于转子上的阻力垫及一利用数弹簧的连结而设于第二段控制器的定子上的刹车块，该刹车块前缘对应该阻力垫，而其后端则设有一扳柄。
专利摘要本实用新型涉及一种具有可使负载等速缓降功能的速度控制器。包含有一传动轴；一减速机；一第一段控制器，具有一定子，于该定子内设有一受减速机驱动的转子，于两翼片的两侧间则分别配置有一配重块，另该配重块外侧则皆设有一刹车垫；以及一第二段控制器，与第一段控制器比邻设置，亦具有一定子，于该定子内亦设有该转子，于两翼片的两侧间则分刖配置有一配重块，该配重块外侧亦皆设有一刹车垫，并该弹簧的拉力较第一段控制器的弹簧的拉力为大。从而，具有双重保障的功效。
文档编号B66B9/00GK2552895SQ0223708
公开日2003年5月28日 申请日期2002年6月13日 优先权日2002年6月13日
发明者蔡登凯 申请人:蔡登凯