电梯轿箱板结构的制作方法

文档序号:8032120阅读:224来源:国知局
专利名称:电梯轿箱板结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电梯专用板,尤其是电梯轿箱板结构。
背景技术
电梯内壁板、轿门板、厅门板是由金属面板与一衬板两层结构,中间用发泡材料(一般为PU或EPS材料)浇注,典型的如US4462193和US4430835所示,亦如CN93117130。但采用PU或EPS浇注时有不足之处其一发泡料在冷却时有应力产生,这种应力导致板材的变形,这是由于热收缩造成的缺陷。另一点不足是金属面板一般采用不锈钢板,外观的平整度要求极高,还要在面板上安装扶手等附件,这就对板材的强度或厚度要求很高,一般板材的厚度要在1.5-2mm左右,会增加成本,同时也使得轿厢的重量增加,对牵引绳、驱动电机的功率、配重等均有更高的要求。即使使用内部灌注发泡材料的轿箱板结构仍不能改善局部的强度,此外,完全的空腔结构在电梯运行时会产生共鸣共振的低频嗡声——由于一般发泡材料的阻尼小,仍不能隔绝较低频率(100Hz左右)的噪声。
本实用新型的目的是增加电梯轿箱板的强度和平整度,尤其是轿箱板整体的平整度,减低轿箱板的成本;本发明目的是减轻轿箱的重量,消除现有板的应力,亦可大大提高整体轿箱的内部的美观和质量;本发明的目的是改善轿箱板大部分区域的强度;本发明的目的还在于使电梯运行低频噪声有明显的改善。
本实用新型的目的是这样实现的一种电梯轿箱板结构,是由金属面板和底板构成一个空腔夹层,在空腔内的中央部位贴住金属面板粘接一个硬质板材,然后在空腔内的中央部位设有泡沫填充料,且在空腔夹层两端部留有空隙。尤其是用于轿箱的侧板和后板结构。
金属面板一般采用不锈钢板(包括各种装饰镜面板,贴面复合板),硬质板材可以为纸质板、人造木屑板或多夹层板、蜂窝板,尤其采用具有中空结构的塑料扣板,也可以采用发泡酚醛板,泡沫填充料采用PU(聚氨酯)为好,亦可以用EPS(聚苯乙烯)、EVA(聚醋酸乙烯)等高分子材料的泡沫。
本实用新型的特点是可以使用较薄的面板,节约成本,安装方便、强度高,外表美观,明显降噪声,面板的平整度明显改善,尤其是不会因应力而产生变形而影响平整度,板的强度亦有明显的改善。减轻轿箱的重量,金属不锈钢面板的厚度只要0.5-1mm即可,亦可大大提高整体轿箱的内部的美观和质量。


不锈钢面板1、底板2、封闭空腔体3,空腔体3、发泡填充料4、灌注口5、衬板6、挡板7。
具体实施方式
金属不锈钢面板和薄型彩钢板(亦可以是塑料板)底板构成一个空腔夹层,在空腔内的中央部位贴住金属面板粘接一块硬质板材,即中空结构的塑料扣板,中空结构的塑料扣板或发泡酚醛板,中空结构的塑料扣板现在是市场是用于装饰的PVC板,挤塑成型。当然也可以使用其它具有如图结构的中间有孔的硬质板,然后在空腔的两端封堵后进行高分子泡沫灌注,尤其采用硬质PU,相对具有较好的硬度和强度,且在空腔夹层两端部留有空隙。便于装配结构件构成轿箱。硬质板材的面积大约占整个金属板面积的1/2至3/4的范围。
本实用新型尤其是用于轿箱的侧板和后板结构。用粘接的方法贴硬质板材不至于有应力,当然以后高分子泡沫灌注会产生更好的固定作用。
权利要求1.一种电梯轿箱板结构,由金属面板和底板构成一个空腔夹层,其特征是在空腔内的中央部位贴住金属面板粘接一个硬质板材,并在空腔内的中央部位设有泡沫填充料,且在空腔夹层两端部留有空隙。尤其是用于轿箱的侧板和后板结构。
2.由权利要求1所述的电梯轿箱板结构,其特征是硬质板材为中间有孔的硬质板。
3.由权利要求1所述的电梯轿箱板结构,其特征是中间开孔的硬质板为具有中空结构的塑料扣板或发泡酚醛板。
专利摘要一种电梯轿箱板结构,由金属面板和底板构成一个空腔夹层,在空腔内的中央部位贴住金属面板粘接一个硬质板材,并在空腔内的中央部位设有泡沫填充料,且在空腔夹层两端部留有空隙。尤其是用于轿箱的侧板和后板。本实用新型可以使用较薄的面板,节约成本,安装方便、强度高,外表美观,明显降噪声,面板的平整度明显改善,尤其是不会因应力而产生变形而影响平整度,板的强度亦有明显的改善。可大大提高整体轿箱的内部的美观和质量。
文档编号B66B11/02GK2740579SQ20042010919
公开日2005年11月16日 申请日期2004年11月25日 优先权日2004年11月25日
发明者王敬伦, 王敬达 申请人:王敬伦
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