专利名称：八绳抓斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及接卸大型散料船舶的一种取物装置，尤其是一种八绳抓斗，适用于大型桥式抓斗卸船机。
背景技术：
目前，桥式抓斗卸船机所使用的抓斗多为四绳抓斗又称四索抓斗。它是在双绳抓斗基础上演变而成的，由两根支持绳和两根闭合绳控制抓斗的起升、开闭动作。长撑杆抓斗是其基本形式，由颚板、上承梁、下承梁、撑杆和闭合滑轮组组成。当抓斗起重量增加到70吨时，卸船机起升钢丝绳直径将接近60mm，导致卷筒和滑轮都非常巨大，难以加工、制造，使制造成本剧增。同时钢丝绳的僵性及滑轮的转动惯量都非常大，导致滑轮和钢丝绳的磨损都非常严重、维修困难。即常规绳索牵引式抓斗卸船机的发展已经受到了限制。
要降低钢丝绳直径，就必须增加钢丝绳数量。八绳抓斗由此产生。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种可以有效降低抓斗高度，从而使整机高度降低，减轻整机自重，并增加稳定性的八绳抓斗。
本实用新型的技术解决方案是，一种八绳抓斗，包括开闭绳1、支持绳2、上承梁3、闭合滑轮组4、下承梁5、撑杆6、颚板7，抓斗内设有四根开闭绳1和四根支持绳2，绳直径为40～42mm。所述的颚板7为双颚板或是为多颚板。八绳抓斗，由四根支持绳和四根闭合绳控制，由八根钢丝绳代替四根钢丝绳，使钢丝绳直径减小将近30％。常规的钢丝绳、滑轮及卷筒就可满足超大型抓斗卸船机要求。抓斗的四根支持绳和四根闭合绳布置的对称性好，可以保证抓斗卸船机钢丝绳零偏角布置，受力均匀，在延长钢丝绳及滑轮寿命的同时更避免了常规四卷筒差动卸船机工作时抓斗倾斜与倾转的弊病。
当抓斗起重量达到70吨以上时，抓斗的外形尺寸和自重都足够大，为八绳抓斗的钢丝绳缠绕提供了足够空间位置。八绳抓斗结构组成与普通抓斗相似，抓斗头部出绳布置方式根据对应的八绳抓斗卸船机的起升、开闭机构及小车滑轮布置型式，可以对应采用如附图二所示的几种方案，根据八绳抓斗卸船机的控制特点，A侧两根支持绳及B侧两根支持绳通过平衡装置平衡；A侧两根开闭绳及B侧两根开闭绳通过平衡装置平衡。保证运行平稳、受力均匀。八绳抓斗闭合绳倍率，根据抓取物料的不同特点要求，可以取4、5或6。
八绳抓斗型式根据物料不同要求可以采用双颚板抓斗和多颚板抓斗。
本发明的有益效果是，本抓斗适用于，为超大型抓斗的设计开拓了一种全新思路，对于超大型抓斗，采用八绳与四绳相比具有如下优点一、八绳抓斗用八支钢丝绳代替四支钢丝绳，有效降低了钢丝绳直径，即有效降低了卷筒、滑轮直径。使卸船机维修容易，换绳方便。八绳抓斗可以有效降低抓斗高度，从而使整机高度降低，减轻整机自重，并增加稳定性。抓斗的总高与抓斗内部滑轮直径有关，由于滑轮直径可以减小30％，所以80t抓斗总高可以降低500mm以上。即卸船机总高也可以降低500mm，门架净空通过高度通常也与抓斗高度有关，也可相应降低。
二、八绳抓斗由于头部出绳布置特点，可以保证与小车滑轮出绳位置完全对应，且受力均匀，运行平稳。避免了四卷筒四绳抓斗卸船机中抓斗或小车有较大的倾转力矩的严重弊端。
三、由于小车滑轮布置的对称性好，受力均匀，滑轮直径小，所以，小车架沿行走方向尺寸可以大幅减小，臂架实际长度可以减小，同时小车自重轻，轮压小，可以有效降低整机自重。
卷筒到滑轮之间钢丝绳偏角小，抓斗头部到小车出绳点到前后改向滑轮为零偏角布置，运行平稳，有效延长了钢丝绳及滑轮的使用寿命。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.四根开闭绳，2.四根支持绳，3.上承梁，4.闭合滑轮组，5.下承梁，6.撑杆，7.颚板。
具体实施方式
以80t抓斗卸船机为例，四绳抓斗的钢丝绳直径达60mm安全系数取9，这时，卷筒和滑轮非常庞大，难以加工、制造，使制造成本剧增。换绳困难、使用维护都非常不便；钢丝绳的僵性阻力非常巨大，使钢丝绳、滑轮和卷筒的磨损严重；钢丝绳自重大、垂度大，运行过程中钢丝绳抖动大，运行平稳性差，对结构和机构的冲击大。采用八绳抓斗时丝绳直径约40～42mm，可以使卷筒和滑轮直径减小30％，钢丝绳的自重和僵性阻力都将大幅减小。
权利要求1.一种八绳抓斗，包括开闭绳(1)、支持绳(2)、上承梁(3)、闭合滑轮组(4)、下承梁(5)、撑杆(6)、颚板(7)，其特征在于，抓斗内设有四根开闭绳(1)和四根支持绳(2)，绳直径为40～42mm。
2.根据权利要求1所述的一种八绳抓斗，，其特征在于，所述的颚板(7)为双颚板。
3.根据权利要求1所述的一种八绳抓斗，，其特征在于，所述的颚板(7)为多颚板。
专利摘要本实用新型涉及接卸大型散料船舶的一种取物装置，是一种八绳抓斗，适用于大型桥式抓斗卸船机。包括开闭绳、支持绳、上承梁、闭合滑轮组、下承梁、撑杆、颚板。抓斗内设有四根开闭绳和四根支持绳，绳直径为40～42mm。颚板为双颚板或多颚板。本实用新型在延长钢丝绳及滑轮寿命的同时更避免了常规四卷筒差动卸船机工作时抓斗倾斜与倾转的弊病。
文档编号B66C3/12GK2764752SQ20042012081
公开日2006年3月15日 申请日期2004年12月30日 优先权日2004年12月30日
发明者郭 东 申请人:大连重工·起重集团有限公司