专利名称：用于微波路面养护车的水冷散热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种安装于微波加热路面养护专用工程车上，用于对微波管进行强制循环冷却，保证磁控管正常，高效，长时间连续工作的冷却散热系统，属于微波路面养护车所用水冷散热系统的改造技术。
2、背景技术目前，在微波加热路面养护专用工程车上，对磁控管的冷却方式有风冷，水冷两种方式，风冷方式的缺点是1)冷却效率低，导致磁控管输出功率迅速降低，进而导致加热车作业时间延长；2)结构尺寸及结构重量增大，在某些场合，磁控管甚至无法实现连续长时间的工作。现有微波加热路面养护车采用的水冷系统由于在系统配置，结构设计等缺陷，存在着散热量不足，系统维护不方便，循环水短路等缺点，也不能满足工程车的连续作业要求。
发明内容本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种结构紧凑，冷却散热效果好，工作可靠，系统维护方便的用于微波路面养护车的水冷散热系统。
本实用新型的结构示意图如图1所示，包括有供水源(1)、水泵(2)、被冷却体(3)、水散热源(5)，其中水泵(2)的吸水口与供水源(1)相通，出水口通过管路与被冷却体(3)的进水口相通，被冷却体(3)的出水口通过管路与水散热源(5)的进水口相通，水散热源(5)的出水口通过管路与供水源(1)相通。
上述被冷却体(3)包括有内装水冷磁控管(11)的路面加热器(19)及辅料加热器(10)。
上述被冷却体(3)与水泵(2)之间或被冷却体(3)与水散热源(5)之间的连接管路上安装有截止阀(18)。
上述水散热源(5)与被冷却体(3)之间或被冷却体(3)与水泵(2)之间的连接管路上安装有单向阀(12)。
上述水泵(2)与被冷却体(3)之间的连接管路上安装有流量开关(17)。
上述水泵(2)与被冷却体(3)之间的连接管路上安装有压力表(16)。
上述被冷却体(3)与供水源(1)之间或被冷却体(3)与水散热源(5)之间或水散热源(5)与供水源(1)之间的连接管路上安装有过滤器(6)。
上述水散热源(5)包括有冷却风扇(5-1)及散热器(5-2)，冷却风扇(5-1)与散热器(5-2)的组合体设置有一组或多组，多组组合体并联或串联。
上述水泵(2)通过法兰(9)与供水源(1)连接。
上述供水源(1)为水箱(7)，水箱(7)内装有放水阀(7-1)、液位温度计(7-3)、防浪板(7-5)及空气过滤器(7-4)，液位温度计(7-3)安装在水箱(7)外侧体表面上，防浪板(7-5)安装在水箱(7)内部，可设置一个或多个，可兼做加水时的加水口的空气过滤器(7-4)安装在水箱(7)箱体外顶面上，放水阀(7-1)安装在水箱(7)箱体外下表面，水泵(2)的吸水口位于水箱液位以下，水箱(7)的容积不低于整个系统管路容积的3倍。
本实用新型由于采用结构合理的水冷散热结构，因此，其散热效果优良。本实用新型是一种结构紧凑，冷却散热效果好，工作可靠，系统维护方便的用于微波路面养护车的水冷散热系统。
图1为本实用新型的原理图。
具体实施方式
实施例本实用新型的结构示意图如图1所示，包括有供水源(1)、水泵(2)、被冷却体(3)、水散热源(5)，其中水泵(2)的吸水口与供水源(1)相通，出水口通过管路与被冷却体(3)的进水口相通，被冷却体(3)的出水口通过管路与水散热源(5)的进水口相通，水散热源(5)的出水口通过管路与供水源(1)相通。
上述被冷却体(3)包括有内装水冷磁控管(11)的路面加热器(19)及辅料加热器(10)。
为了调节路面加热器(19)与辅料加热器(10)的流量分配，使路面加热器(19)与辅料加热器(10)处于最佳工作状态，上述被冷却体(3)与水泵(2)之间或被冷却体(3)与水散热源(5)之间的连接管路上安装有截止阀(18)。
为了防止循环水回流，上述水散热源(5)与被冷却体(3)之间或被冷却体(3)与水泵(2)之间的连接管路上安装有单向阀(12)。
为了监测系统流量，保证流量不足时报警，系统自动停止工作，上述水泵(2)与被冷却体(3)之间的连接管路上安装有流量开关(17)。
为了从系统压力监测系统工作状态，当系统压力异常时，即水路已有堵塞，但还不致于引起系统报警瘫痪时可以尽早发现，及时进行调整，维修，上述水泵(2)与被冷却体(3)之间的连接管路上安装有压力表(16)。压力表安装在流量开关(17)的附近。
为了保证进入水箱(7)中的清洁度，上述被冷却体(3)与供水源(1)之间或被冷却体(3)与水散热源(5)之间或水散热源(5)与供水源(1)之间的连接管路上安装有过滤器(6)。
为了保证循环水的足够冷却温度，上述水散热源(5)包括有冷却风扇(5-1)及散热器(5-2)，散热器(5-2)保证足够的散热面积，冷却风扇(5-1)提供足够的风量给散热器(5-2)，使高温的热水与冷却风在此进行充分的热交换，使高温水迅速的冷却下来。冷却风扇(5-1)与散热器(5-2)的组合体按需要可设置一组或多组，可以并联也可串联，本系统设有为2组，采用串联结构。
为保证水泵(2)与水箱(7)连接的可靠性及密封性，上述水泵(2)通过法兰(9)与供水源(1)连接。此外，也可以采用螺纹连接。
上述供水源(1)为水箱(7)，为了可以目视监测水箱水位及系统水温状态，以便随时对系统进行调整水箱(7)中的水位，在水箱(7)外侧体表面上中设置了液位温度计(7-3)。为了防止水箱(7)中的水液位变化时不会形成负压，水箱(7)外顶面上安装有空气过滤器(7-4)，空气过滤器(7-4)可兼做加水时的加水口。为了维修或更换冷却水，方便地将水箱中的剩余水放空，水箱(7)箱体外下表面安装有放水阀(7-1)。为了防止水箱中的水在汽车行驶中，形成波浪对水箱箱体的持续冲击进而造成箱体焊缝疲劳开裂而漏水，水箱(7)内还装有防浪板(7-5)防浪板(7-5)可设置一个或多个。为了保证水的充分利用，水泵(2)的吸水口位于水箱液位以下，为了满足设备的持续循环工作，水箱(7)的容积不低于整个系统管路容积的3倍。
本实用新型是这样实现的系统工作时，水泵(2)将水箱(1)里的初温为T1的水泵抽入管路，流经压力表(16)，流量开关(17)经截止阀(18)进入辅料加热器(10)或路面加热器(19)，对水冷磁控管(11)进行冷却，此时冷却水温度由T1上升到T2，然后水经由单向阀(12)到水散热源(5)散热，经散热后的冷却水水温由T2下降到T3，流经过滤器(6)返回水箱(1)，如此循环，从而达到对微波系统的可靠散热，保证微波系统的持续不间断工作。当系统工作不正常，如水路堵塞，导致流量不足，或散热器工作不正常，冷却风扇不工作时，流量开关报警，系统将自动停止工作。
权利要求1.一种用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于包括有供水源(1)、水泵(2)、被冷却体(3)、水散热源(5)，其中水泵(2)的吸水口与供水源(1)相通，出水口通过管路与被冷却体(3)的进水口相通，被冷却体(3)的出水口通过管路与水散热源(5)的进水口相通，水散热源(5)的出水口通过管路与供水源(1)相通。
2.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述被冷却体(3)包括有内装水冷磁控管(11)的路面加热器(19)及辅料加热器(10)。
3.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述被冷却体(3)与水泵(2)之间或被冷却体(3)与水散热源(5)之间的连接管路上安装有截止阀(18)。
4.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述水散热源(5)与被冷却体(3)之间或被冷却体(3)与水泵(2)之间的连接管路上安装有单向阀(12)。
5.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述水泵(2)与被冷却体(3)之间的连接管路上安装有流量开关(17)。
6.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述水泵(2)与被冷却体(3)之间的连接管路上安装有压力表(16)。
7.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述被冷却体(3)与供水源(1)之间或被冷却体(3)与水散热源(5)之间或水散热源(5)与供水源(1)之间的连接管路上安装有过滤器(6)。
8.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述水散热源(5)包括有冷却风扇(5-1)及散热器(5-2)，冷却风扇(5-1)与散热器(5-2)的组合体设置有一组或多组，多组组合体并联或串联。
9.根据权利要求1所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述水泵(2)通过法兰(9)与供水源(1)连接。
10.根据权利要求1至9任一项所述的用于微波路面养护车的水冷散热系统，其特征在于上述供水源(1)为水箱(7)，水箱(7)内装有放水阀(7-1)、液位温度计(7-3)、防浪板(7-5)及空气过滤器(7-4)，液位温度计(7-3)安装在水箱(7)外侧体表面上，防浪板(7-5)安装在水箱(7)内部，可设置一个或多个，可兼做加水时的加水口的空气过滤器(7-4)安装在水箱(7)箱体外顶面上，放水阀(7-1)安装在水箱(7)箱体外下表面，水泵(2)的吸水口位于水箱液位以下，水箱(7)的容积不低于整个系统管路容积的3倍。
专利摘要本实用新型是一种安装于微波加热路面养护专用工程车上，用于对微波管进行强制循环冷却，保证磁控管正常，高效，长时间连续工作的冷却散热系统。包括有供水源(1)、水泵(2)、被冷却体(3)、水散热源(5)，其中水泵(2)的吸水口与供水源(1)相通，出水口通过管路与被冷却体(3)的进水口相通，被冷却体(3)的出水口通过管路与水散热源(5)的进水口相通，水散热源(5)的出水口通过管路与供水源(1)相通。此外，管路上根据需要设有单向阀(12)、节止阀(18)、流量开关(17)。本实用新型由于采用结构合理的水冷散热结构，因此，其散热效果优良。本实用新型是一种结构紧凑，冷却散热效果好，工作可靠，系统维护方便的用于微波路面养护车的水冷散热系统。
文档编号H05B6/64GK2878473SQ20052012001
公开日2007年3月14日 申请日期2005年12月8日 优先权日2005年12月8日
发明者刘臻 申请人:美的集团有限公司