专利名称：卷压式卧式垃圾压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垃圾转运站处理垃圾的设备，具体地说，涉及一种巻 压式卧式垃圾压缩冲几。
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现有技术中的垃圾转运站处理垃圾的设备是集装箱或者单压釭设备、单级 推缸、压#4冈槽在地面以下，垃圾成块较小的垃圾压缩机。使用集装箱转运垃 圾时，是将垃圾直^f到在集装箱内，再吊装到翻斗车上转运到垃;及处理场。为 了增加垃圾箱装载容量，需要对垃圾进行压缩。但现有技术中的垃圾压缩机需 要二次提升装料，耗时长，装卸不方便，特别是垃45j:易漏到压缩机外，造成 二次污染。现有技术中的卧式垃圾压缩机通过滚筒将垃圾输送到待压缩区，采 用滚筒的缺点是结构复杂，可靠性差，而且无预压的功能。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，可靠性好，装载容量大，并能一 机酉己多箱作业的巻压式卧式垃i絲缩机。
实现上述目的的技术方案是 一种巻压式卧式垃圾压缩机，包括压缩池、 隔板、压缩油缸、压缩板、挤压油缸、挤压油釭销轴、闸门油缸、分离装置固 定架、垃圾箱和框架，闸门油缸安装在分离装置固定架上，压缩板安装在压缩 油缸上，框架上固定安装有锁紧盒和导向装置，导向装置上安装有锁紧装置， 锁紧装置上具有锁紧油缸，垃圾箱上固定有锁栓，该锁栓与锁紧盒插接，框架 的上部固定有导向槽，挤压油缸销轴与隔板4i^，且挤压油缸销轴的一端与导 向槽滑动配合，还包括巻压油缸和巻压板，巻压油缸和巻压板安装在隔板上。
采用上述技术方案后，首先让闸门油缸的活塞杆4^M申出，再使垃圾箱 通it^重设备或其它方式放置到垃40占车位，在移箱机构的驱动下，垃圾箱与 巻压式卧式垃圾压缩积4^,垃圾箱上的锁栓自动插进框架上的锁紧盒内，此 时，操作液压站的相应手柄，使锁紧油缸动作，锁紧装置就可以锁住垃圾箱上 的锁栓，使垃圾箱固定在压缩级的导向装置上，此时，使闸门油缸的活塞杆收 缩，即可把垃圾箱后门的闸门,，打开垃圾挤压口，垃圾倒入压缩池中，巻 压油缸的活塞杆缩回，使巻压板复位，挤压油缸的活塞杆缩回，巻压油缸的活 S^f伸出，使巻压^^转动，挤压油釭伸出使垃圾向上移动，压缩油缸的活塞杆 伸出，并推动压缩板使其转动，4ei立4lA缩到垃圾箱内，压缩油缸的活塞杆缩 回使压缩板复位， 一个作业循环结束。巻压板的结构简单，巻压板在巻动的过
程中对垃圾有预压的作用，有利于提高垃圾的压实度，由于压缩油缸的缸径大， 而且其压缩力矩大于垃圾的反作用力矩，所以总的压缩力大于挤压力，因此垃 圾的压实度大为提高，有利于提高装载容量，这样多次循环压缩垃圾满箱后，
在压缩板把压缩口关闭的状态下，使闸门油缸的活塞杆伸出，其上的倒"T，， 形压头即推压闸门沿着导4^向下^^切运动，闸门下端呈刀口状，刀口沿着压
缩板的平面切向垃圾，被切垃招在刀口斜面的作用下，净^a进4^及箱内腔，至
闸门关闭切口为止。至此，可以使锁紧油缸的活塞杆伸出，让锁紧装置打开， 脱离锁栓，再使移箱才/^勾驱动垃圾箱与导向装置分离，闸门油缸活塞杆上的倒
"T"形压头也随之与垃圾箱自动分离，分离后垃圾箱在起重装置的配合下被 放置到专用汽车的底盘上，运到垃圾处理场。由以上工作过程可以看出，本实 用新型不需要二次提升装料，节约时间，而且可以增加垃圾箱装载容量，特别 垃圾箱为可卸式，装卸方<吏，垃圾箱可以做成统一的结构，能做到一机配多箱 作业，操作方便，适合环卫部门推广使用。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图l的侧视图； 图3为图2的A向^L图4为本实用新型的工作状态图(巻压板处于初始状态)； 图5为本实用新型的工作状态图(巻压板开始iiA压缩池)； 图6为本实用新型的工作状态图(巻压4反在压缩池中)； 图7为本实用新型的工作状态图(巻压板离开压缩池)； 图8为本实用新型的工作状态图(压缩板将垃圾压缩到垃圾箱)。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。 如图1 3所示， 一种巻压式卧式垃圾压缩才几，包括压縮池3、隔板4、压 缩油缸5、压缩板6、压缩油缸固定架16、压缩油缸固定板20、挤压油缸7、 挤压油缸销轴17、闹门油缸10、分离装置固定架15、垃圾箱13和框架19，闸 门油缸IO安装在分离装置固定架15上，压缩寿反6用销轴插接在压缩油缸5上， 压缩油缸5用销轴插接在压缩油缸固定架16上，压缩油缸固定架16焊接在压 缩油缸固定板20上，压缩油缸固定板焊接在框架19上，挤压油缸7用销轴插 接在框架19上，框架19上固定安装有锁紧盒11和导向装置18，导向装置18 上安装有锁紧装置8，锁紧装置8上具有锁紧油釭9，垃圾箱13上固定有锁栓 12，该锁栓12与锁紧盒11插接，框架19的上部固定有导向槽21,挤压油缸 销轴17与隔板4插接，且挤压油缸销轴17的一端与导向槽21滑动配合，还包
括巻压油缸1和巻压板2，巻压油缸1和巻压^反2安装在隔板4上。巻压板2
采用平+反式结构。
如图2所示，锁紧装置8通过销轴插接在导向装置18上。 如图l所示，压缩池3呈凹弧形，采用该形状便于存放和挤压垃圾。 本实用新型的工作原理如下
首先让闸门油缸10的活塞杆向下全部伸出，再4吏赵圾箱13通it^重设备 或其他方式放置到垃iOi车位14上,在移箱机构的驱动下，与卧式压缩才;W备^, 此时垃圾箱13后门闸门上方的框形结构正好与闸门油釭IO的活塞杆倒"T" 形装置4給，垃圾箱13的锁栓12 (前端有导向部分)自动插进卧式压缩机的 锁紧盒11内，此时垃圾箱13的该下底面微微离垃圾站车位14的支撑面，垃圾 箱13的部分重量压在卧式压缩机上，#^液压站的相应的手柄，使锁紧装置8 锁《主垃:t及箱13相对应的缩钩，再搮iA^目应的手柄，4吏闸门油缸10的活塞杆收 缩，其上的倒"T"形头即把垃圾箱13后门的闸门M^，打开垃圾挤压口，这 时，即可:fei立圾倒入凹弧形压缩池3内，巻压油缸l的活塞杆缩回，使巻压板 2复位，挤压油缸7是的活塞杆缩回，巻压油缸l的活塞杆伸出，使巻压板2 專綠，挤压油釭7伸出，使垃圾向上移动，压缩油缸5的活塞杆伸出并推动压 缩板6使其转动，4ei立圾压缩到垃圾箱13内，压缩油缸5的活塞杆缩回使压缩 板6复位， 一个作业循环结束。由于压缩油缸的缸径大，而且其压缩力矩大于 垃圾的反作用力矩，所以总的压缩力远大于挤压力，因此，垃圾的压实度大为 提高，这样多次循环压缩垃圾满箱后，并在压缩板6把压缩口关闭的状态下， 使闸门油缸IO的活塞杆伸出，其倒"T，，形压头即推压闸门沿着其V形导轨向 下條逸切运动，闸门下端呈刀口状，靠垃圾箱13的一面为斜面，靠压缩板一面 为平面，刀口沿着压缩板的平面切向垃圾，被切垃圾在刀口斜面的作用下，被 压进垃圾箱13内腔，至闸门关闭切口为止。至此，即可操斜目应的手柄，使锁 紧油缸9的活塞杆伸出，让锁紧装置8打开，脱离锁栓，再使移箱机构驱动垃 》及箱13与卧式压缩才几分离，闸门油缸的倒"T"形压头随之自动分离，分离后 垃圾箱13在起重装置的配合下，^^t置到专用汽车的底盘上,运到垃圾处理场， 一个工作循环结束。
权利要求1、一种卷压式卧式垃圾压缩机，包括压缩池(3)、隔板(4)、压缩油缸(5)、压缩板(6)、挤压油缸(7)、挤压油缸销轴(17)、闸门油缸(10)、分离装置固定架(15)、垃圾箱(13)和框架(19)，闸门油缸(10)安装在分离装置固定架(15)上，压缩板(6)安装在压缩油缸(5)上，框架(19)上固定安装有锁紧盒(11)和导向装置(18)，导向装置(18)上安装有锁紧装置(8)，锁紧装置(8)上具有锁紧油缸(9)，垃圾箱(13)上固定有锁栓(12)，该锁栓(12)与锁紧盒(11)插接，框架(19)的上部固定有导向槽(21)，挤压油缸销轴(17)与隔板(4)插接，且挤压油缸销轴(17)的一端与导向槽(21)滑动配合，其特征在于还包括卷压油缸(1)和卷压板(2)，卷压油缸(1)和卷压板(2)安装在隔板(4)上。
2、 根据权利要求1所述的巻压式卧式垃圾压缩机，其特征在于锁紧装 置(8)通过销轴插接在导向装置(18)上。
3、 根据权利要求1或2所述的巻压式卧式垃圾压缩机，其特征在于所 述的压缩池(3)呈凹弧形。
专利摘要本实用新型涉及一种卷压式卧式垃圾压缩机，包括压缩池、隔板、压缩油缸、压缩板、挤压油缸、挤压油缸销轴、闸门油缸、分离装置固定架、垃圾箱和框架，闸门油缸安装在分离装置固定架上，压缩板安装在压缩油缸上，框架上固定安装有锁紧盒和导向装置，导向装置上安装有锁紧装置，锁紧装置上具有锁紧油缸，垃圾箱上固定有锁栓，该锁栓与锁紧盒插接，框架的上部固定有导向槽，挤压油缸销轴与隔板插接，且挤压油缸销轴的一端与导向槽滑动配合。还包括卷压油缸和卷压板，卷压油缸和卷压板安装在隔板上。本实用新型的优点是不需要二次提升装料，节约时间，装卸方便，垃圾压实度高，装载容量大，并能一机配多箱作业。
文档编号B30B9/00GK201009447SQ20062017097
公开日2008年1月23日 申请日期2006年12月15日 优先权日2006年12月15日
发明者孙文明, 宇 杨 申请人:常州天制机械设备有限公司