专利名称：起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机吊钩的滑轮装置，特别涉及起重机吊钩滑轮总成的钢
丝绳防脱装置。
技术背景-
2007年4月18日铁岭市清河特种钢有限公司发生了钢水倾覆事故，导致32 人伤亡的特大事故，其中一个比较重要的原因由于吊钩滑轮总成的一侧的罩壳损 坏，造成钢丝绳脱槽滑出，从而导致吊钩滑轮总成突然倾斜、下滑，造成钢水倾 覆而酿成如此惨剧。
目前，起重起重机使用的吊钩滑轮总成都是将利用滑轮轴两端的圆螺母对罩 壳进行固定，罩壳之间用螺栓连接。在正常情况下能防止钢丝绳脱槽，但由于圆 螺母松动、罩壳的变形以及罩壳连接螺栓松脱等原因，可能造成罩壳损坏，罩壳 损坏后，钢丝绳一旦脱槽，就没有遮挡物而滑出，从而导致吊钩滑轮总成突然倾 斜、下滑，引起事故
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置，主要 解决现有吊钩滑轮总成罩壳损坏后，钢丝绳容易脱槽的技术问题。本实用新型可 确保吊钩滑轮组总成罩壳损坏后，钢丝绳脱槽后，可以有效地"锁"住钢丝绳， 避免钢丝绳脱槽滑出，导致吊钩滑轮总成突然倾斜、下滑。
本实用新型的技术方案为起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置，包括滑 轮总成，罩壳通过滑轮轴两端螺母固定，其特征是所述的螺母为异形螺母，由 螺杆、螺母轴颈和压盖组成，压盖通过螺栓固定在螺母轴颈上，在螺母轴颈上套 接一U形连接板，U形连接板两端固定孔与螺母轴颈过盈配合。
本实用新型的有益效果该装置在不破坏原有的结构的前提下增加的，结构 比较简单。在吊钩滑轮组总成罩壳损坏后，钢丝绳脱槽后，由于该装置的封闭结 构，可以有效地"锁"住钢丝绳，避免钢丝绳脱槽滑出，导致吊钩滑轮总成突然 倾斜、下滑。
图l:本实用新型结构示意图
图2:为本实用新型异形螺母结构^意图
图中1、螺杆，2、螺母轴颈，3、压盖，4、 U形连接板，5、罩壳，6、螺栓。
具体实施方式
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参见图1、 2，起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置，包括滑轮总成，罩 壳5通过滑轮轴两端螺母固定，所述的螺母为异形螺母，由螺杆l、螺母轴颈2 和压盖3组成，压盖3通过螺栓6固定在螺母轴颈2上'，在螺母轴颈上套接一U 形连接板7， U形连接板两端固定孔与螺母轴颈过盈配合。
制作时，U形连接板两端固定孔要确保两孔轴线在一条轴线上；压盖3与异 形圆螺母轴颈2端部配钻3个内螺纹；安装时，将U形连接板4的固定孔分别装 至异形圆螺母轴颈2上，紧固压盖3与异形圆螺母轴颈端的连接螺栓6，固定好 压盖；然后将异形螺母固定在滑轮轴上；吊钩滑轮组总成罩壳损坏后，钢丝绳脱 槽后，由于该装置的封闭结构，可以有效地"锁"住钢丝绳，避免钢丝绳脱槽滑 出，导致吊钩滑轮总成突然倾斜、下滑。
权利要求1、起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置，包括滑轮总成，罩壳通过滑轮轴两端螺母固定，其特征是所述的螺母为异形螺母，由螺杆、螺母轴颈和压盖组成，压盖通过螺栓固定在螺母轴颈上，在螺母轴颈上套接一U形连接板，U形连接板两端固定孔与螺母轴颈过盈配合。
2、根据权利要求1所述的起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置，其特征 是U形连接板两端固定孔要确保两孔轴线在一条轴线。
专利摘要本实用新型涉及起重机吊钩的滑轮装置，特别涉及起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置。主要解决现有吊钩滑轮总成罩壳损坏后，钢丝绳容易脱槽的技术问题。本实用新型的技术方案为起重机吊钩滑轮总成的钢丝绳防脱装置，包括滑轮总成，罩壳通过滑轮轴两端螺母固定，其特征是所述的螺母为异形螺母，由螺杆、螺母轴颈和压盖组成，压盖通过螺栓固定在螺母轴颈上，在螺母轴颈上套接一U形连接板，U形连接板两端固定孔与螺母轴颈过盈配合。本实用新型主要用于吊钩滑轮组总成罩壳损坏后可锁定钢丝绳。
文档编号B66C1/22GK201240759SQ20082003767
公开日2009年5月20日 申请日期2008年6月30日 优先权日2008年6月30日
发明者吕爱林, 浩 杨, 韦志红 申请人:上海梅山钢铁股份有限公司