专利名称：全数字汽车整流器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车照明部件，更具体地说是涉及一种汽车氙气灯整流器。
背景技术：
目前，高压气体放电灯(High Intensity Discharge，HID)，也称氙气灯，已被广泛地使用于各项室内外照明设备的光源。由于该灯的发光强度、效率、寿命与演色性均较卤素灯为佳，近年来在各高级车种中，已广泛使用氙气灯作为汽车灯的光源，以提供高品质的照明光源。国内目前在汽车用氙气灯电子式整流器的设计尚属起步阶段，国内所使用的整流器主要是模拟式，其结构复杂，制造成本高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种全数字式、可节省电器元件的汽车整流器。
为了达到上述目的，本实用新型采用这种技术方案 一种全数字汽车整流器，包括一电磁干扰滤波电路，连接于电源输入端；一升压转换器，连接于滤波电路之后，由推挽晶体管、升压变压器及整流二极管与滤波电容组成；一降压转换器，连接在整流电路与直流对交流转换电路之间；一直流对交流转换电路，连接在降压转换器与负载回路之间，提供交流方波电流至汽车氙气灯；一点火电路，包括升压转换器的额外绕组、电容器与火花放电开关；一数字信号处理器，连接在电源输入端与降压转换器之间，根据输入的电源电压的大小以控制降压转换器的导通率，达到定功率控制的目的。
与现有技术相比，由于设置了数字信号处理器代替控制集成电路，大大简化了电路结构，从而使电器元件减少60—70件，节省了制造成本。
图1为本实用新型的电路架构方块； 图2为本实用新型的电路图。
具体实施方式
下面结合最佳实施例和附图，对本实用新型作进一步详细描述。
请参阅图1所示的本实用新型电路架构方块图及图2所示的本实用新型的电路图，本实用新型主要是将汽车用12V蓄电池电压1经由一滤波电路2滤除电磁干扰，通过升压转换器3升压、整流与滤波后送入降压转换器4，该降压转换器4由晶体开关管、二极管及电感与电容所组成，一全桥式直流对交流转换电路5置于降压转换器4之后，其由晶体开关管、驱动电路组成；一高电压点火电路6与氙气灯7串联接于直流对交流转换电路5的交流输出端，产生高电压以点亮氙气灯7；一数字信号处理器8连接于电源输入端与降压转换器之间。
本实用新型电路的工作原理如下所述将经由电感与电容所组成的滤波电路2滤波的电源电压，送入电流动作模式的推挽式升压转换电路3，利用驱动电路(该驱动电路可以是双态方波振荡电路，两端交替输出高/低电平并分别输送到和交替导通)驱动晶体开关管与交替导通的方工将12V的汽车蓄电池电压1经变压器加以提升，再以二极管及二极管整流、电容滤波成高电压的直流电压，此直流电压必须高于最大可能的稳态灯管电压值，再将此直流电压交由以晶体开关管、电感、二极管与电容组成的降压转换器4作电流控制，此一控制的电流主要为氙气灯7提供一稳定的电流，将储能组件电感操作于不连续电流模式，可降低晶体开关管的损失，最后再将此一受控的稳定电流经由驱动电路(该驱动电路可以是双态方波振荡电路，两端交替输出高/低电平，以驱动晶体开关管交替导通，其中和通过引线连接振荡电路的一端，晶体开关管通过引线连接振荡电路的另一端)以驱动晶体开关管所组成的直流对交流转换电路5转换成交流电流，即可接于负载的氙气灯7两端，得到一稳定的交流方波电压与电流波形，点火电路6以升压转换器3的额外绕组为电源，配合变压器，电容与火花放电开关，产生高达25kV以上的高压来达到瞬时点灯的功能，控制电路8根据输入的电源电压的大小来控制降压转换器4的导通率，以达到定功率控制的目的，险此之外，数字信号处理器亦可实施点灯控制、电源电压反接、电灯未接等保护功能。
权利要求1.一种全数字汽车整流器，包括，
一电磁干扰滤波电路，连接于电源输入端；
一升压转换器，连接于滤波电路之后，由推挽晶体管、升压变压器及整流二极管与滤波电容组成；
一降压转换器，连接在整流电路与直流对交流转换电路之间；
一直流对交流转换电路，连接在降压转换器与负载回路之间，提供交流方波电流至汽车氙气灯；
一点火电路，包括升压转换器的额外绕组、电容器与火花放电开关；
其特征在于，还包括，
一数字信号处理器，连接在电源输入端与降压转换器之间，根据输入的电源电压的大小以控制降压转换器的导通率，达到定功率控制的目的。
专利摘要本实用新型是一种全数字汽车整流器，包括一电磁干扰滤波电路，连接于电源输入端；一升压转换器，连接于滤波电路之后，由推挽晶体管、升压变压器及整流二极管与滤波电容组成；一降压转换器，连接在整流电路与直流对交流转换电路之间；一直流对交流转换电路，连接在降压转换器与负载回路之间，提供交流方波电流至汽车氙气灯；一点火电路，包括升压转换器的额外绕组、电容器与火花放电开关；一数字信号处理器，连接在电源输入端与降压转换器之间，根据输入的电源电压的大小以控制降压转换器的导通率，达到定功率控制的目的。本实用新型大大简化了电路结构，从而使电器元件减少60-70件，节省了制造成本。
文档编号H05B41/288GK201207746SQ20082004435
公开日2009年3月11日 申请日期2008年2月28日 优先权日2008年2月28日
发明者捍 李 申请人:捍 李