专利名称：门座起重机回转机构的辅助制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机中的制动系统，特别涉及一种圆筒式门座起重机回转机构 的辅助制动装置。
背景技术：
门座式起重机广泛地使用于港口、水电建筑工地中，起重机利用抓斗、吊钩、集装 箱吊具对各种货物进行装卸，传统的门座式起重机中，回转机构制动系统一般为液压式制 动系统或者为气压式制动系统。液压式制动系统全靠司机脚踏板做功，通过液压油缸执行 制动动作，制动踏板的作用力对司机作用相当大，时间久了司机的劳动强度就太大。另外还 有一种是气压式制动系统，利用压缩空气驱动制动器工作，这种制动系统有平稳性差，冲击 力大的特点。与此同时，传统圆筒式门座起重机往往会出现回转制动不灵的情况。
实用新型内容本实用新型提供了一种圆筒式门座起重机回转机构的辅助制动装置，在原有制动 装置的基础上增设该装置能有效提高现有圆筒式门座起重机的回转制动性能。本实用新型采用的技术方案是一种圆筒式门座起重机回转机构的辅助制动装 置，该辅助制动装置由环状连接钢板、辅助制动盘、安全制动器、泵站组成，环状连接钢板用 沉头螺钉固定于机台下方塔柱上，辅助制动盘为钢材料制成的环装结构，并焊接于分段的 环状连接钢板上形成环状凸起，泵站和安全制动器分设于机台上、下方，使安全制动器的制 动夹能与辅助制动盘形成的环状凸起相对应。其中，所述安全制动器型号为SH15-3，驱动安全制动器的泵站为CE8L-20 ；所述辅 助制动盘高200mm，厚度为30mm。所述环状连接钢板为由数块钢板拼接成的环状结构，其厚度为10 12mm。本实用新型的有益效果是在现有技术上能有效提高圆筒式门座起重机回转机构 的制动性能。
图1为本实用新型实施例示意图；图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
为了使本实用新型更容易被理解，下面结合具体实施方式
对本实用新型做更详细 说明。参阅图1、图2，一种门座起重机回转机构的辅助制动装置，该辅助制动装置由环 状连接钢板3、辅助制动盘2、安全制动器5、泵站6组成，钢板3用沉头螺钉固定于机台1下 方塔柱4上，辅助制动盘2为钢材料制成的环装结构，并焊接于环状连接钢板3上形成环状凸起，泵站6和安全制动器5分设于机台1上、下方，使安全制动器5的制动夹能与辅助制动盘2形成的环状凸起相对应。其中，所述辅助制动盘2和环状连接钢板3均为由数块钢板拼接成的圆环结构。所述门座起重机为MQ600B，安全制动器5型号为SH15-3，带动安全制动器5的泵 站6为CE8L-20 ；所述辅助制动盘高200mm，厚度为30mm ；环状连接钢板3厚度为10 12mm。安全制动器5的控制开关设置于机台1上的司机室内，司机可根据需要操作辅助 制动装置，以达到及时、有效地进行回转刹车的目的。
权利要求一种门座起重机回转机构的辅助制动装置，其特征在于该辅助制动装置由环状连接钢板、辅助制动盘、安全制动器、泵站组成，环状连接钢板用沉头螺钉固定于机台下方塔柱上，辅助制动盘为数段钢板拼接而成的圆环结构，通过焊接与环状连接钢板固定形成环状凸起，泵站固设于机台上方，安全制动器固设于机台下方，使安全制动器的制动夹能与辅助制动盘形成的环状凸起相对应。
2.根据权利要求1所述一种门座起重机回转机构的辅助制动装置，其特征在于所述 环状连接钢板为由数块钢板拼接而成的圆环结构。
3.根据权利要求1或2所述一种门座起重机回转机构的辅助制动装置，其特征在于 所述安全制动器型号为SH15-3，驱动安全制动器的泵站为CE8L-20。
4.根据权利要求1或2所述一种门座起重机回转机构的辅助制动装置，其特征在于 所述辅助制动盘高200mm，厚度为30mm。
5.根据权利要求1或2所述一种门座起重机回转机构的辅助制动装置，其特征在于 所述环状连接钢板其厚度为10 12mm。
专利摘要本实用新型公开了一种门座起重机回转机构的辅助制动装置，该辅助制动装置由环状连接钢板、辅助制动盘、安全制动器、泵站组成，环状连接钢板用沉头螺钉固定于机台下方塔柱上，辅助制动盘为数段钢板拼接而成的圆环结构，通过焊接与环状连接钢板固定形成环状凸起，泵站固设于机台上方，安全制动器固设于机台下方，使安全制动器的制动夹能与辅助制动盘形成的环状凸起相对应。本实用新型的有益效果是在现有技术上能有效提高门座起重机回转机构的制动性能。
文档编号B66C23/88GK201560076SQ200920242649
公开日2010年8月25日 申请日期2009年10月21日 优先权日2009年10月21日
发明者刘建伟 申请人:中国水利水电第五工程局有限公司