专利名称：双层电梯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种主框架内具有上下两个电梯轿厢的双层电梯。
背景技术：
作为现有技术，例如在专利文献1中公开了一种主框架内的上下两个电梯轿厢能 够移动的双层电梯，在该双层电梯的上部轿厢的上部设置有通过使上部轿厢和下部轿厢在 上下方向上移动来改变两个轿厢之间间隔的轿厢位置调整用驱动装置，并且轿厢位置调整 用吊索卷绕在该轿厢位置调整用驱动装置和设置在上部轿厢的轿厢下方以及下部轿厢的 轿厢下方的滑轮上(例如参照专利文献1)。专利文献1 日本特开2007-331871 (段落编号0008 0015，图1)但是，在上述现有的双层电梯中，没有就轿厢位置调整用吊索对上部轿厢和下部 轿厢的悬吊位置作出说明，也没有涉及到采用怎样的吊索卷绕方法来避免与引导上部轿厢 和下部轿厢的导轨之间发生干扰方面的事宜。
发明内容
本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的，本发明的目的在于提 供一种轿厢位置调整用吊索不会与导轨发生干扰且能够支承电梯轿厢重心的双层电梯。为了实现上述目的，本发明的第一方面涉及一种双层电梯，其具有主框架，其在 升降通道内升降；上部轿厢，其设置在该主框架的内侧，并且能够沿着一对上部轿厢导轨在 上下方向移动；两个上部轿厢滑轮，它们安装在该上部轿厢的下部；下部轿厢，其在所述主 框架的内侧设置在所述上部轿厢的下方，能够沿着一对下部轿厢导轨在上下方向移动；两 个下部轿厢滑轮，它们安装在该下部轿厢的下部；轿厢位置调整用驱动装置，其安装在所述 主框架的上部，并且具有轿厢位置调整用驱动绳轮，通过使所述上部轿厢及所述下部轿厢 在上下方向移动来改变两个轿厢之间的间隔；以及轿厢位置调整用吊索，其卷绕在所述轿 厢位置调整用驱动绳轮、所述上部轿厢滑轮以及所述下部轿厢滑轮上，并且将所述上部轿 厢及所述下部轿厢悬吊在所述主框架上，所述双层电梯的特征在于，成对并且相对向设置 的所述上部轿厢滑轮及所述下部轿厢滑轮分别以与导轨芯部相交叉的方式倾斜安装，并且 被设置成使卷绕在所述上部轿厢滑轮上的所述轿厢位置调整用吊索的轨迹与卷绕在所述 下部轿厢滑轮上的所述轿厢位置调整用吊索的轨迹相交叉。在具有上述结构的本发明第一方面的双层电梯中，通过使成对并且相对向设置的 上部轿厢滑轮及下部轿厢滑轮分别以与导轨芯部相交叉的方式倾斜安装，能够将轿厢位置 调整用吊索卷绕成不会与上部轿厢导轨和下部轿厢导轨发生干扰，并且还能够使轿厢位置 调整用吊索支承电梯轿厢的重心。此外，由于卷绕在上部轿厢滑轮上的轿厢位置调整用吊 索的轨迹和卷绕在下部轿厢滑轮上的轿厢位置调整用吊索的轨迹相交叉，所以能够将上部 轿厢的吊索和下部轿厢的吊索卷绕成互相之间不会发生干扰。此外，本发明的第二方面所涉及的双层电梯的特征在于，成对的上部轿厢缓冲器设置在与卷绕在所述上部轿厢滑轮上的所述轿厢位置调整用吊索的轨迹相交叉的位置上， 并且成对的下部轿厢缓冲器被设置成与卷绕在所述下部轿厢滑轮上的所述轿厢位置调整 用吊索的轨迹相交叉。在具有上述结构的本发明第二方面的双层电梯中，通过将成对的上部轿厢缓冲器 设置在与卷绕在上部轿厢滑轮上的轿厢位置调整用吊索的轨迹相交叉的位置上，并且将成 对的下部轿厢缓冲器设置成与卷绕在下部轿厢滑轮上的轿厢位置调整用吊索的轨迹相交 叉，能够实现缓冲器不会与轿厢滑轮发生干扰的结构。发明效果根据本发明，能够将轿厢位置调整用吊索卷绕成不会与导轨之间发生干扰。并且 还能够使轿厢位置调整用吊索支承电梯轿厢的重心，由此，能够减轻电梯轿厢的负载偏移， 使电梯行驶时的振动小而具有良好的乘坐舒适性。
图1是应用了本发明的双层电梯的结构示意图。图2是表示本发明所涉及的双层电梯的第一实施例的上部轿厢的俯视图。图3是表示本发明所涉及的双层电梯的第一实施例的下部轿厢的俯视图。图4是表示本发明所涉及的双层电梯的第二实施例的上部轿厢的俯视图。图5是表示本发明所涉及的双层电梯的第二实施例的下部轿厢的俯视图。符号说明1主框架2上部轿厢导轨3上部轿厢4a、4b上部轿厢滑轮5下部轿厢导轨6下部轿厢7a、7b下部轿厢滑轮8轿厢位置调整用驱动装置8a轿厢位置调整用驱动绳轮9轿厢位置调整用吊索10上部轿厢缓冲器11下部轿厢缓冲器12 导轨13 导块14主吊索
具体实施例方式以下参照附图对本发明所涉及的双层电梯的实施例进行说明。如图1所示，双层电梯具有主框架1，其在升降通道内升降；上部轿厢3，其设置 在该主框架1的内侧，并且能够沿着一对上部轿厢导轨2在上下方向移动；两个上部轿厢滑轮4a、4b，它们安装在该上部轿厢3的下部；下部轿厢6，其在主框架1的内侧设置在上部轿 厢3的下方，能够沿着一对下部轿厢导轨5在上下方向移动；两个下部轿厢滑轮7a、7b，它 们安装在该下部轿厢6的下部；轿厢位置调整用驱动装置8，其安装在主框架1的上部，并 且具有轿厢位置调整用驱动绳轮8a，通过使上部轿厢3和下部轿厢6在上下方向移动而使 两个轿厢的间隔发生变化；以及轿厢位置调整用吊索9，其卷绕在轿厢位置调整用驱动绳 轮8a、上部轿厢滑轮4a、4b以及下部轿厢滑轮6a、6b上，并且将上部轿厢3及下部轿厢6悬 吊在主框架1上。该轿厢位置调整用吊索9的一端通过弹性体14固定在上部梁If上，另 一端通过弹性体15固定在中间梁Id上。主框架1包括一对纵向框架la、lb、上梁lc、中间梁Id、下梁Ie以及安装有轿厢位 置调整用驱动装置8的上部梁If。在上部梁If和中间梁Id之间设置有由轿厢位置调整 用吊索9悬吊的上部轿厢3，在中间梁Id和下部梁Ie之间设置有由轿厢位置调整用吊索9 悬吊的下部轿厢6。在中间梁Id上设置有上部轿厢缓冲器10，在下部梁Ie上设置有下部 轿厢缓冲器11。在主框架1的四个角部安装有与竖立设置在升降通道内的导轨12滑动接 触的导块13。并且，通过主吊索14悬吊在升降通道内的主框架1沿着导轨12在上下方向 移动。如图2和图3所示，成对并且相对向设置的上部轿厢滑轮4a、4b及下部轿厢滑 轮7a、7b分别以与导轨芯部相交叉的方式倾斜安装，并且被设置成使卷绕在上部轿厢滑轮 4a、4b上的轿厢位置调整用吊索9的轨迹9a与卷绕在下部轿厢滑轮7a、7b上的轿厢位置调 整用吊索9的轨迹9b相交叉。具体来说，在将附图的下方作为跟前侧时，如图2所示，上部 轿厢滑轮4a设置在上部轿厢导轨2的进深侧，上部轿厢滑轮4b设置在上部轿厢导轨2的 跟前侧，并且如图3所示，下部轿厢滑轮7a设置在下部轿厢导轨5的跟前侧，下部轿厢滑轮 7b设置在下部轿厢导轨5的进深侧。如图2所示，两个上部轿厢缓冲器10以成对的方式设置，并且设置在与卷绕在上 部轿厢滑轮4a、4b上的轿厢位置调整用吊索9的轨迹9a相交叉的位置上。此外，两个下部 轿厢缓冲器11以成对的方式设置，并且被设置成与卷绕在下部轿厢滑轮7a、7b上的轿厢位 置调整用吊索9的轨迹9b相交叉。在第一实施例中，通过使成对并且相对向设置的上部轿厢滑轮4a、4b及下部轿厢 滑轮7a、7b分别以与导轨芯部相交叉的方式倾斜安装，能够将轿厢位置调整用吊索9卷绕 成不会与上部轿厢导轨2及下部轿厢导轨5发生干扰，并且还能够使轿厢位置调整用吊索9 支承轿厢的重心。此外，由于卷绕在上部轿厢滑轮4a、4b上的轿厢位置调整用吊索9的轨 迹9a与卷绕在下部轿厢滑轮7a、7b上的轿厢位置调整用吊索9的轨迹9b相交叉，所以能 够将上部轿厢3的吊索和下部轿厢6的吊索卷绕成互相之间不会干扰。根据第一实施例，能够将轿厢位置调整用吊索9卷绕成不会与上部轿厢导轨2及 下部轿厢导轨5发生干扰。此外，还能够使轿厢位置调整用吊索9支承上部轿厢3及下部 轿厢6的重心，由此，能够减轻上部轿厢3及下部轿厢6的负载偏移，使电梯行驶时的振动 小而具有良好的乘坐舒适性。以下参照图4和图5对本发明所涉及的第二实施例进行说明。在图4和图5中， 对与上述相同的部分采用相同的符号表示。在第二实施例中，上部轿厢滑轮4a、4b及下部轿厢滑轮7a、7b的设置方法与上述第一实施例所示的设置方法的组合相反。具体来说，在将附图的下方作为跟前侧时，如图4 所示，上部轿厢滑轮4a设置在上部轿厢导轨2的跟前侧，上部轿厢滑轮4b设置在上部轿厢 导轨2的进深侧，并且如图5所示，下部轿厢滑轮7a设置在下部轿厢导轨5的进深侧，下部 轿厢滑轮7b设置在下部轿厢导轨5的跟前侧。
根据第二实施例，能够得到与上述第一实施例相同的效果。
权利要求
一种双层电梯，具有主框架，其在升降通道内升降；上部轿厢，其设置在该主框架的内侧，并且能够沿着一对上部轿厢导轨在上下方向移动；两个上部轿厢滑轮，它们安装在该上部轿厢的下部；下部轿厢，其在所述主框架的内侧设置在所述上部轿厢的下方，能够沿着一对下部轿厢导轨在上下方向移动；两个下部轿厢滑轮，它们安装在该下部轿厢的下部；轿厢位置调整用驱动装置，其安装在所述主框架的上部，并且具有轿厢位置调整用驱动绳轮，通过使所述上部轿厢及所述下部轿厢在上下方向移动来改变两个轿厢之间的间隔；以及轿厢位置调整用吊索，其卷绕在所述轿厢位置调整用驱动绳轮、所述上部轿厢滑轮以及所述下部轿厢滑轮上，并且将所述上部轿厢及所述下部轿厢悬吊在所述主框架上，所述双层电梯的特征在于，成对并且相对向设置的所述上部轿厢滑轮及所述下部轿厢滑轮分别以与导轨芯部相交叉的方式倾斜安装，并且被设置成使卷绕在所述上部轿厢滑轮上的所述轿厢位置调整用吊索的轨迹与卷绕在所述下部轿厢滑轮上的所述轿厢位置调整用吊索的轨迹相交叉。
2.如权利要求1所述的双层电梯，其特征在于，成对的上部轿厢缓冲器设置在与卷绕在所述上部轿厢滑轮上的所述轿厢位置调整用 吊索的轨迹相交叉的位置上，并且成对的下部轿厢缓冲器被设置成与卷绕在所述下部轿厢 滑轮上的所述轿厢位置调整用吊索的轨迹相交叉。
全文摘要
本发明提供一种轿厢位置调整用吊索不会与导轨发生干扰且能够支承电梯轿厢重心的双层电梯。该双层电梯具有上部轿厢，其设置在主框架的内侧，并且能够沿着一对上部轿厢导轨在上下方向移动；上部轿厢滑轮，其安装在该上部轿厢的下部；下部轿厢，其在主框架的内侧设置在上部轿厢的下方，能够沿着一对下部轿厢导轨在上下方向移动；下部轿厢滑轮，其安装在该下部轿厢的下部；以及轿厢位置调整用吊索，其将上部轿厢及下部轿厢悬吊在主框架上，在该双层电梯中，成对并且相对向设置的上部轿厢滑轮及下部轿厢滑轮分别以与导轨芯部相交叉的方式倾斜安装，并且被设置成使卷绕在上部轿厢滑轮上的轿厢位置调整用吊索的轨迹与卷绕在下部轿厢滑轮上的轿厢位置调整用吊索的轨迹相交叉。
文档编号B66B11/02GK101920884SQ201010189369
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月24日 优先权日2009年5月27日
发明者宫田弘市, 小笠原刚, 石文良, 首藤克治 申请人:株式会社日立制作所