专利名称：一种雪地摩托车修理支架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于起升车辆的升降架，尤其是一种雪地摩托车修理支架。
背景技术：
雪地摩托车是一种既可作为交通工具，又可作为游乐用的雪地专用车。雪地摩托车在发生故障进行修理时，因其底盘低需将其起升，以方便人员进行维修。例如，2007年1 月10日公开的C拟856003Y中国实用新型专利说明书中公布的“一种摩托车修理架”，其包括底架、台面，台面上装有固定摩托车的夹持架，底架、台面之间由叉形的起升架连接，其特征在于起升架由液压和气压连动的千斤顶带动，千斤顶上分别连有使千斤顶工作的压缩空气管接和液压驱动系统。该摩托车修理架，连有双作用的液压和气压连动的千斤顶，可同时满足液压和气压不同用户的要求，具有结构简单、使用方便、制造成本较低、通用性强的优点。另外有，2007年12月沈日公开的CN200995399Y中国实用新型专利说明书中公布的“摩托车修理架”，其包括底座、支撑管、支撑面板，所述支撑管包括外套管套于内套管外， 两外套管顶部连接支撑面板，两内套管底段间固定连接底座，底座上连接一支架，支架上部经销轴连接手柄，手柄的一端连接一导轮，导轮在支撑面板底面的导轨内呈水平滑动状态。 具有操作灵活，方便维修人员进行摩托车修理，减轻劳动强度，提高工作效率优点。我们知道，雪地摩托车的行驶地点一般是偏僻山区或环境恶劣之地，发生故障后很难返回固定维修点，而是需要在原地进行维修。上述公开的将摩托车底盘起升的摩托车修理架体积大，均存在着携带不方便的缺点。
发明内容
为了克服现有技术中摩托车修理架因体积大而存在着携带不方便的不足，本发明提供一种结构简单、使用方便、组装简易、成本低、携带方便的雪地摩托车修理支架。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种雪地摩托车修理支架，其包括底架、支撑管，所述支撑管是由一外套管和套装于该外套管内的一内套管组成，在内套管与外套管之间设有定位件，其特征在于所述的底架是由第一底架和第二底架组成的一十字形底架，在第一底架或第二底架上固定连接一固定套，所述的外套管可拆连接在固定套内， 在内套管上部铰接一撬杆，该撬杆的一端转动连接一拉钩，另一端设有手柄，在手柄至铰接点的杆体上设有一固定挂链，外套管的中上部相对固定挂链固定连接一固定挂钩。上述设置在内套管与外套管之间的定位件是一定位螺杆，在所述的外套管上开有定位孔，在所述的内套管上开有若干高度调节孔，所述的定位螺杆贯穿定位孔及与定位孔对应的高度调节孔，将内套管与外套管之间进行高度定位。采用上述技术方案后，本发明达到的有益效果是外套管可拆连接在固定套内，撬杆铰接在内套管上部，外套管与固定套、撬杆与内套管之间拆卸、组装简易，携带方便；在内套管与外套管之间设有的定位件，可方便地进行高度调整；本发明与现有技术相比，还具有结构简单、成本低的优点。本发明适用于雪地摩托车的修理，同样也适用于普通二轮摩托车的修理。
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。附图是本发明的一种结构立体图。图中1.底架，101.第一底架，102.第二底架，2.支撑管，201.内套管，202.外套管，3.固定套，4.定位件(定位螺杆)，5.固定挂钩，6.定位孔，7.高度调节孔，8.固定挂链，9.手柄，10.撬杆，11.铰轴，12.拉钩。
具体实施例方式在附图中，一种雪地摩托车修理支架，其包括底架1和支撑管2。如附图所示，为了保证底架与地面接触的平衡性，其底架1是由第一底架101和第二底架102组成的一十字形底架，第一底架101和第二底架102之间可以采用焊接固定，也可以采用螺栓进行连接。本实施例采用焊接固定的技术方案。在附图中，支撑管2是由一内套管201和一外套管202组成。内套管201套装于外套管202内。在内套管201与外套管202之间设有定位件4。定位件4是一定位螺杆。在外套管202上开有定位孔6，在内套管201上开有七个高度调节孔7。定位螺杆4贯穿定位孔6及与定位孔6对应的高度调节孔7，将内套管201 与外套管202之间进行支撑高度定位。在第一底架101上焊接固定连接一固定套3，外套管202采用螺栓可拆连接在固定套3内。在内套管201上部经铰轴11铰接一撬杆10。如附图所示，撬杆10的一端转动连接一拉钩12，另一端设有手柄9，在手柄9至铰接点的杆体上设有一固定挂链8。在外套管202中上部相对固定挂链8固定连接一固定挂钩5。拉钩12钩挂雪地摩托车，按下撬杆10的手柄9，将雪地摩托车起升，然后将固定挂链8与固定挂钩5钩挂固定，对雪地摩托车的起升位置定位。本发明结构简单、使用方便、组装简易、成本低、携带方便。
权利要求
1.一种雪地摩托车修理支架，其包括底架、支撑管，所述支撑管是由一外套管和套装于该外套管内的一内套管组成，在内套管与外套管之间设有定位件，其特征在于所述的底架是由第一底架和第二底架组成的一十字形底架，在第一底架或第二底架上固定连接一固定套，所述的外套管可拆连接在固定套内，在内套管上部铰接一撬杆，该撬杆的一端转动连接一拉钩，另一端设有手柄，在手柄至铰接点的杆体上设有一固定挂链，外套管的中上部相对固定挂链固定连接一固定挂钩。
2.根据权利要求1所述的一种雪地摩托车修理支架，其特征在于所述设置在内套管与外套管之间的定位件是一定位螺杆，在所述的外套管上开有定位孔，在所述的内套管上开有若干高度调节孔，所述的定位螺杆贯穿定位孔及与定位孔对应的高度调节孔，将内套管与外套管之间进行高度定位。
全文摘要
本发明涉及一种雪地摩托车修理支架，其包括底架、支撑管，支撑管是由一外套管和套装于该外套管内的一内套管组成，在内套管与外套管之间设有定位件，特点是所述的底架是由第一底架和第二底架组成的一十字形底架，在第一底架或第二底架上固定连接一固定套，外套管可拆连接在固定套内，在内套管上部铰接一撬杆，该撬杆的一端转动连接一拉钩，另一端设有手柄，在手柄至铰接点的杆体上设有一固定挂链，外套管的中上部相对固定挂链固定连接一固定挂钩。本发明结构简单，成本低、拆卸、组装、使用方便，携带方便。
文档编号B66F1/02GK102485634SQ20101058879
公开日2012年6月6日 申请日期2010年12月2日 优先权日2010年12月2日
发明者王历涛 申请人:荣成市龙河金属加工厂