专利名称：一种龙门行车移动司机室防坠落装置的制作方法
技术领域：
本实用新 型涉及一种适用于龙门行车移动司机室防坠落装置。主要用于防止行 车的可移动司机室在驶离司机上机平台位置后，司机无意识打开司机室门，造成人员从 司机室坠落到地面，导致人身伤害事故发生。
技术背景肩负着热轧产品转运任务的成品码头露天库场龙门行车。由于行车跨距达35 米，因此行车在设计上采用了司机室可自行行走方式，根据吊物位置司机自行调整司机 室停留位置，便于司机观察吊物和实现吊运效率最佳。但由于司机室在设计时没有设置 外走道，而按起重机规范，司机室门必须向外开门，造成当司机室离开上机位置后，打 开司机室门，面对的将是高悬半空的危险境况，极易造成人员坠落事故发生。因此，如 何避免在司机室悬挂半空时司机无意识地打开司机室门，防止高空坠落事故的发生成为 一个急需解决的问题
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于龙门行车移动司机室防坠落装置，主要解 决司机室离开上机平台位置后如何阻止司机半空开门的技术问题。本实用新型的技术方案为一种龙门行车移动司机室防坠落装置，包括安全防 护栏杆、金属接近开关、行程开关、语音报警器。所述金属接近开关安置在司机室顶 部右后方，与上机位置上方固定的定位金属板对应；司机室门内设可转动的安全防护栏 杆，栏杆活动端的锁定处安装行程开关，锁定端设置锁定销；在司机室后部墙面上安装 语音报警器。所述语音报警器的报警电路为报警器与金属接近开关、行程开关依次串接后接 电源。本实用新型的有益效果是当司机室离开上机平台位置，并且司机打开安全防 护栏杆的可旋转端时，语音报警器电源被接通，语音报警器发出报警，警告司机进一步 打开司机室门存在的危险，从而阻止司机进一步打开司机室门的行为发生，避免人员发 生坠落事故。
图1 龙门行车司机室位置图图2 本实用新型结构示意图图3 本实用新型报警电路图图中1.金属接近开关2.司机室3.定位金属板4.上机平台5.扶梯6.语音报 警器7.行程开关8.锁定销9.安全防护栏杆10.司机室门具体实施方式
参照图1，一种龙门行车移动司机室防坠落装置，由安全防护栏杆9、金属接近开关1、行程开关7、语音报警器6等构成。装置安置在司机室2，司机室2通过滚轮吊 接在机架上，机架一侧的立柱上固定有上机平台4，司机通过扶梯5进入上机平台。参照图2、3，该装置司机室2是否处于司机上机平台4位置采用金属接近开关 1作为检测元件，安装在司机室顶部的右后方，与上机位置上方固定的定位金属板3对 应；司机室门内设可转动的安全防护栏杆9，栏杆活动端的锁定处安装行程开关7，锁定 端设置锁定销8 ；在司机室后部墙面上安装语音报警器6。工作原理1、当司机室处于司机上机平台4位置室，司机室门的外部有上机平 台4，不存在人员坠落的安全隐患，此时司机室顶部的金属接近开关1与其上方的定位金 属板3接近，金属接近开关1关闭，不管司机室内的安全防护栏杆9打开或关闭，语音报 警器6均不发出声音。2、当司机室离开司机上机平台4位置后，司机室顶部的金属接近开关1远离了 其上方的定位金属板3，金属接近开关1接通，此时如果安全防护栏杆9没有关闭锁定， 则语音报警器6会一直报警，司机将安全防护栏杆9关闭锁定后，安全防护栏杆9锁定处 的行程开关7被关闭，报警解除。3、当司机室离开司机上机平台4位置后，司机如果在作业间隙无意识想开司机 室门10时(作业时间长了司机有时会忘了所处位置)，必须先打开安全防护栏杆9才能去 开门。当司机解除安全防护栏杆9的锁定销8后，安全防护栏杆9锁定处的行程开关7 被打开，在司机室门10没有被打开前语音报警器6接通，发出语音警告，警告司机开门 危险，来阻止司机开门行为的发生，从而避免人员开门从半空坠落而引发人身伤害事故 发生。
权利要求1.一种龙门行车移动司机室防坠落装置，其特征是包括安全防护栏杆、金属接近开 关、行程开关、语音报警器，所述金属接近开关安置在司机室顶部右后方，与上机位置 上方固定的定位金属板对应；司机室门内设可转动的安全防护栏杆，栏杆活动端的锁定 处安装行程开关，锁定端设置锁定销；在司机室后部墙面上安装语音报警器。
2.根据权利要求1所述的一种龙门行车移动司机室防坠落装置，其特征是所述语音报 警器的报警电路为报警器与金属接近开关、行程开关依次串接后接电源。
专利摘要本实用新型涉及一种适用于龙门行车移动司机室防坠落装置。主要解决司机室离开上机平台位置后如何阻止司机半空开门的技术问题。本实用新型的技术方案为一种龙门行车移动司机室防坠落装置，包括安全防护栏杆、金属接近开关、行程开关、语音报警器。所述金属接近开关安置在司机室顶部右后方，与上机位置上方固定的定位金属板对应；司机室门内设可转动的安全防护栏杆，栏杆活动端的锁定处安装行程开关，锁定端设置锁定销；在司机室后部墙面上安装语音报警器。主要用于防止行车的可移动司机室在驶离司机上机平台位置后，司机无意识打开司机室门，造成人员从司机室坠落到地面，导致人身伤害事故发生。
文档编号B66C13/52GK201801314SQ20102014491
公开日2011年4月20日 申请日期2010年3月23日 优先权日2010年3月23日
发明者屠跃林, 张瑞平, 朱惠华, 詹红 申请人:上海梅山钢铁股份有限公司