专利名称：机械防坠落挂钩的制作方法
技术领域：
本实用新型新涉及一种机械防坠落装置技术，尤其涉及一种机械防坠落挂钩。
背景技术：
随着生活水平的提高和汽车行业的发展，汽车越来越平民化了，随着汽车的增多， 由于生活空间的有限，汽车的停车位置问题变得越来越突出了，这样各种的类型的简易升 降类机械式停车设备应运而生，这种设备简单实用，为防止事故发生，国家明文规定各种升 降机械式停车设备必须安装有防止车板坠落的安全机构，但目前国内大部分升降类机械式 停车设备都采用的是电磁铁加机械挂钩的结构，这种结构成本较高，且比较依赖于电和电 器，一旦线路故障或断电，就会出现不可预知的事故。中国专利局于2004年7月21日公告了公告号为CN2626965Y的专利，名称为安全 挂钩，该安全挂钩包括钩体、挡条、圆柱挡销，钩体上端开有安装用的圆孔，在安全钩体的弯 钩处一侧通过一条开槽、盘头螺钉和螺母安装挡条，在弯钩的钩尖部位设有一个可以挡住 挡条的圆柱销，在钩体中部安装圆柱挡销，挡条可以绕螺钉旋转，钩体的弯钩钩尖下表面为 一斜面，钩体弯钩凹槽处的下表面也为斜面。该安全挂钩结构简单，但在其工作时，特别是 在载车板下降时，圆柱挡销在顶开挡条后，需要挡条靠自身的重力复位挡住钩口，如果挡条 工作时长后，不能灵活旋转，或挡条处于刚好处于竖直平稳状态而不会旋转，就有可能发生 翻车意外，其次是载车板下降时，需要先上升一段距离将挡条顶开，可能接触到载物设备顶 端或其他固定架之类。具有一定的安全隐患。
发明内容本实用新型主要解决了 ；由于目前升降类机械式停车设备大都采用的是电磁铁加 机械挂钩的结构，成本高且存在安全隐患的问题，提供了一种结构简单，安全实用的机械防 坠落挂钩。本事实用新型采用的技术方案为一种机械防坠落挂钩，包括钩体和挂块，所述的 机械防坠落挂钩安装在载物设备上，钩体包括钩部和呈直线段的钩柄，钩部位于钩柄一侧， 所述机械防坠落挂钩还包括底座和不规则形状的挡块，钩柄与底座铰接，挂钩底座固定在 载物设备的主体结构的上部，挂块固定在载物设备的载物板上且与钩体相对应；钩部向钩 柄另一侧延伸出一个钩座，钩体的钩部侧面与挡块贴合，且钩座与挡块铰接，挡块上设有上 挡面和下挡面，下挡面离钩座上的铰接轴的最近距离小于钩尖到钩座上的铰接轴的距离， 上挡面离钩座上的铰接轴的最近距离不小于钩尖到钩座上的铰接轴的距离；挡块在钩座的 上方位置设置有限位块，限位块位于挡块的贴合面上。当载物板上升时，带着挂块一起上升，挂块首先与挡块的下挡面接触，随着挂块的 上升，挡块围绕铰接轴旋转，当旋转一定程度时，由于下挡面离铰接轴的最近距离较钩尖到 铰接轴的距离近，挂块与钩体的钩尖部接触，并推动钩体偏离平衡位置，即钩体绕挂钩底座 旋转一定角度；当挂块继续上升时，将与钩体的钩尖部分开，钩体在自身的重力作用下，恢复到竖直状态，钩体的钩尖位于挂块的下方，此时若载物设备上用于传动的链条或钢丝断 裂，载物板下落，钩体可以将挂块钩住，防止载物板落地；挂块仍与下挡面接触，挡块绕铰接 轴旋转直到挡块上的限位块与钩座接触，挂块上升到一定距离且与挡块分离，挡块由于自 身重力的作用，复位，此时挡块的限位块与钩座接触。载物板下落时，先与挡块的上挡面接 触，且上挡面离铰接轴的最近距离较钩尖到铰接轴的距离远，在载物板下落的过程中，挡块 的上挡面受到载物板侧向的压力，由于挡块的限位块与钩座接触，挡块不能旋转，挡块将带 动钩体一起绕挂钩底座进行旋转，直到挂块与挡块的上挡面分离，由于上挡面离铰接轴的 最近距离较钩尖到铰接轴的距离远，钩体没有与挂块直接接触，这样载物板可以安全落地。作为优选，钩柄和挂钩底座上均开有用于安装销轴的安装孔，钩柄和挂钩底座通 过销轴铰接。通过销轴铰接，钩体可以灵活的绕挂钩底座旋转。作为优选，所述挡块上设有铰接轴，挡块与铰接轴一体成型。制作方便。本实用新型取得的有益效果整体结构简单，所需零部件较少，安装方便，成本低 廉；可以避免载物设备的传动链条或钢丝断裂时，载物板落地造成物件摔坏。
图1为本实用新型的一种结构示意图；图2为本实用新型在载物板上升时的运动状况的一种示意图；图3为本实用新型在载物板上升时挂块入钩的一种示意图；图4为本实用新型在载物板上升到钩体与挂块相对应时的一种示意图；图5为本实用新型在载物板上升到完全脱离挡块时的一种示意图；图6为本实用新型在载物板上升后复位的一种示意图；图7为本实用新型在载物板下降时的一种示意图；图8为本实用新型在载物板下降过程完成时的一种示意图；图中1、挡块，2、钩体，3、载物设备，4、销轴，5、限位块，6、钩座，7、旋转轴，8、载物 板，9、挂块，11、上挡面，12、下挡面。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。实施例一种机械防坠落挂钩(参见图1至图8)，包括钩体2和挂块9，所述的机 械防坠落挂钩安装在载物设备3上，钩体2包括呈直线段的钩柄和钩部，钩部位于钩柄一端 端部的一侧，钩柄的另一端部设有挂钩底座，钩柄与挂钩底座均开有用于安装销轴的安装 孔，钩柄与挂钩底座通过销轴4旋转连接，挂钩底座固定在载物设备3的主体结构的上部， 挂块9固定在载物设备的载物板8上且与钩体2相对应；钩体2的钩部向钩柄的另一侧延 伸出一个钩座6，钩体2的钩部侧面与一个不规则形状的挡块1贴合，钩座6上开有安装孔， 挡块1的贴合面上固定一个旋转轴7，旋转轴7插入钩座6上的安装内，钩座6与挡块1通 过旋转轴7旋转连接；挡块1上设置了下挡面11和上挡面12，下挡面12离旋转轴7的最 近距离较钩尖到旋转轴7的距离近，上挡面离旋转轴7的最近距离较钩尖到旋转轴7的距 离远；挡块1在钩座6的上方位置设置有限位块5，限位块5位于挡块1的贴合面上，限位 块5的运动轨迹在钩座6的上方。[0021] 当载物板8上升时，带着挂块9 一起上升，挂块9首先与挡块1的下挡面12接触， 随着挂块9的上升，挡块1围绕旋转轴7旋转(参见图2)，当旋转一定程度时，由于下挡面 12离旋转轴的最近距离较钩尖到旋转轴的距离近，挂块9与钩体2的钩尖部接触(参见图 3)，并推动钩体2偏离平衡位置，即钩体2绕挂钩底座旋转一定角度；当挂块9继续上升时， 将与钩体2的钩尖部分开(参见图4)，且与挡块1的下挡面12接触，钩体2在自身的重力 作用下，恢复到竖直状态，钩体2的钩尖位于挂块9的下方，此时若载物设备3上用于传动 的链条或钢丝断裂，载物板8下落，钩体2可以将挂块9钩住，防止载物板8落地；挂块9随 载物板8上升同时继续推动挡块1旋转直至挡块1上的限位块5与钩座6接触(参见图 5)；挂块9随着载物板8上升到挂块9与挡块1分离时，挡块1由于自身重力的作用绕旋转 轴7旋转复位(参见图6)，直至挡块的限位块1与钩座6再次接触。载物板8下落时(参 见图7、8)，挂块9先与挡块的上挡面11接触，由于上挡面11离旋转轴6的最近距离较钩尖 到旋转轴6的距离远或相等，在载物板下落的过程中，不会与钩体2的钩尖接触，挡块1的 上挡面11受到载物板8侧向的压力，由于挡块1的限位块5与钩座6接触，挡块1不能旋 转，挡块1将带动钩体2 —起绕挂钩底座进行旋转，直到挂块9与挡块1的上挡面11分离， 这样载物板可以安全落地。
权利要求1.一种机械防坠落挂钩，包括钩体和挂块，所述的机械防坠落挂钩安装在载物设备上， 钩体包括钩部和呈直线段的钩柄，钩部位于钩柄一侧，其特征在于所述机械防坠落挂钩还 包括底座和挡块，钩柄与底座铰接，挂钩底座固定在载物设备的主体结构的上部，挂块固定 在载物设备的载物板上且与钩体相对应；钩部向钩柄另一侧延伸出一个钩座，钩体的钩部 侧面与挡块贴合，且钩座与挡块铰接，挡块上设有上挡面和下挡面，下挡面离钩座上的铰接 轴的最近距离小于钩尖到钩座上的铰接轴的距离，上挡面离钩座上的铰接轴的最近距离不 小于钩尖到钩座上的铰接轴的距离，挡块在钩座的上方位置设置有限位块，限位块位于挡 块的贴合面上。
2.根据权利要求1所述的机械防坠落挂钩，其特征在于钩柄和挂钩底座上均开有用 于安装销轴的安装孔，钩柄和挂钩底座通过销轴铰接。
3.根据权利要求1或2所述的机械防坠落挂钩，其特征在于所述挡块上设有铰接轴， 挡块与铰接轴一体成型。
专利摘要本实用新型涉及一种机械防坠落挂钩。本实用新型包括钩体和挂块，所述的机械防坠落挂钩安装在载物设备上，钩体包括钩部和呈直线段的钩柄，钩部位于钩柄一侧，所述机械防坠落挂钩还包括底座和不规则形状的挡块，钩柄与底座铰接，挂钩底座固定在载物设备的主体结构的上部，挂块固定在载物设备的载物板上且与钩体相对应；钩部向钩柄另一侧延伸出一个钩座，钩体的钩部侧面与挡块贴合，且钩座与挡块铰接，挡块上设有上挡面和下挡面，下挡面离钩座上的铰接轴的最近距离小于钩尖到钩座上的铰接轴的距离，上挡面离钩座上的铰接轴的最近距离不小于钩尖到钩座上的铰接轴的距离；挡块在钩座的上方位置设置有限位块，限位块位于挡块的贴合面上。
文档编号B66C1/36GK201785132SQ20102017940
公开日2011年4月6日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者张恺, 梁明 申请人:杭州大中泊奥科技有限公司