专利名称：多工位压力机的传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多工位压力机的传动装置，用于传递滑块上下运行的驱动 力，承受滑块冲压时的负载，属于多工位压力机零部件。
背景技术：
一般通用压力机只有一个工位，对于多工位压力机一般具有5-8个工位，一台多 工位压力机相当于一条由5台以上压力机组成的生产线，第一工位的工艺力同压力机线第 一台用于拉伸的压力机的工艺力。由于多工位压力机第一工位的工艺力远大于其他工位的 工艺力，工作时处于偏载受力状态，因此，增加了大型多工位压力机开发的难度。目前大型 多工位压力机没有合适的传动机构
发明内容本实用新型目的在于提供一种连杆间距大、结构紧凑及抗偏载能力强的多工位压 力机的传动装置，用于将驱动电机的动力传递到滑块，进而进行工件的冲压。本实用新型采用以下技术方案一种多工位压力机的传动装置，用于将主驱动电机动力传递到多个连杆滑块机 构，包括一个具有齿轮的高速齿轮轴，与主驱动电机的电机轴经皮带机构相连；奇数个具 有惰轮的惰轮轴，平行设置在高速齿轮轴两侧，其中与高速齿轮轴相邻的惰轮与所述齿轮 啮合，相邻的惰轮轴之间相互啮合；两个中间齿轮轴，分别设置在高速齿轮轴两侧，均具有 大齿轮和至少一个小齿轮，其中所述大齿轮与所述齿轮或惰轮相互啮合，所述小齿轮数目 与杆滑块机构数目一致；和具有多个偏心齿轮的偏心齿轮轴，设置在中间齿轮轴外侧，所述 偏心齿轮轴与连杆滑块机构中连杆结构相连，且所述偏心齿轮与小齿轮相互啮合；所述中 间齿轮轴上设有第一支撑点，所述偏心齿轮轴上设有第二支撑点及第三支撑点。本实用新型实施例中，所述连杆机构是四连杆机构、六连杆机构或八连杆机构。本实用新型实施例中，所述偏心齿轮轴的偏心齿轮是人字齿轮、斜齿轮或直齿轮， 所述齿轮、惰轮、大齿轮和小齿轮为人字齿轮或斜齿轮。本实用新型实施例中，齿轮、惰轮、大齿轮、小齿轮和偏心齿轮材质为调质合金钢。本实用新型实施例中，所述连杆滑块机构为四个，相应的偏心齿轮和小齿轮均为 四个。本实用新型实施例中，所述惰轮轴为一个或三个。本实用新型的有益效果设置了一组以上惰轮，且中间齿轮轴和偏心齿轮轴上设有支撑点，拉大了连杆机 构的间距，进而提高了抗偏载能力；整体结构紧凑。
图1是实施例1的简易三维模式图。图2是实施例1的中心距的简易二维模式图。[0016]图3是实施例1的支撑点的二维模式图。图4是实施例2的简易二维模式图。图中1.主驱动电机，2.联轴器， 3.小皮带轮，4. M型多楔带，5.飞轮，6.高速齿轮 轴，6a.齿轮，7.惰轮轴，7a.惰轮，8.中间齿轮轴，8a.大齿轮，8b.小齿轮，9.偏心齿轮轴， 9a.偏心齿轮，10.连杆机构，11.滑块，a、第一支撑点，b、第二支撑点，C、第三支撑点。
具体实施方式
为了便于本领域人员更好的理解本实用新型，
以下结合附图和具体实施例对本实 用新型做进一步详细描述。实施例1参考附图1，一种多工位压力机的传动装置，一个具有齿轮6a的高速齿轮轴6、一 个具有惰轮7a的惰轮轴7、两个中间齿轮轴8和两个具有两个偏心齿轮9a的偏心齿轮轴 9，飞轮5安装在高速齿轮轴6上，飞轮5通过M型多楔带4联接小皮带轮3，小皮带轮3通 过联轴器2与主驱动电机1相连；所述惰轮轴7，平行设置在高速齿轮轴6 —侧，高速齿轮轴 6相邻的惰轮7a与所述齿轮6a啮合；所述中间齿轮轴8，分别设置在高速齿轮轴6两侧，均 具有大齿轮8a和两个小齿轮8b，一侧中间齿轮轴8上所述大齿轮8a与所述齿轮6a相互啮 合，另一侧中间齿轮轴8上所述大齿轮8a与所述惰轮7a相互啮合；所述偏心齿轮轴9，设 置在中间齿轮轴8外侧，所述偏心齿轮轴9与连杆滑块机构中连杆结构10相连，且所述偏 心齿轮9a与小齿轮8b相互啮合。本实用新型的工作过程为主驱动电机1经联轴器2、小皮带轮3通过M型多楔带 4将动力传递给飞轮5带动高速齿轮轴6转动，由于高速齿轮轴6的齿轮6a同时与惰轮轴 7的惰轮7a和中间齿轮轴8的大齿轮8a啮合，动力被传递到两侧的中间齿轮轴8，由于中 间齿轮轴8的小齿轮8b分别与偏心齿轮轴9的偏心大齿轮9a啮合，最终将动力传递到偏 心齿轮轴9，进而通过偏心齿轮轴9上的连杆机构10，带动滑块11上下运动，进行工件的冲 压，实际上两个中间齿轮轴8较通用压力机的中间齿轮轴承受100%传递扭矩来说，只承 载50%的传递扭矩，承载能力提高了一倍。参考附图2、3，所述中间齿轮轴上设有第一支撑点a，所述偏心齿轮轴上设有第二 支撑点b及第三支撑点c，缩短轴的跨度，不但可以减小两个小齿轮8b相对扭转角和变形， 使得同步性能好，同时可以满足高精度插齿机的加工范围。两个偏心大齿轮9a对称的安装 在第二支撑点b两侧，改善受力状态，减小偏心齿轮轴9的变形，提高整机的刚度。偏心齿 轮轴9采用三点支撑、一端固定方式，尽可能减小轴的变形。实施例2参考附图4，所述惰轮轴7为三组，其中一个设置在高速齿轮轴6左侧，另外两个 设置在高速齿轮轴6右侧，左侧的惰轮轴7的惰轮同时和齿轮6a及大齿轮8a啮合，右侧一 个惰轮轴7上的惰轮同时与齿轮6a及另外惰轮轴7上的惰轮啮合，另外一个惰轮与大齿轮 8a啮合，其他结构同实施例1。上述实施例1、2通过一个或多个惰轮轴7的组合，改变了偏心齿轮轴9中心距，实 现左右台面尺寸70%以上的间距，和前后台面尺寸65%以上间距，使偏载模具受力点靠近 连杆机构10的承载点处，提高压力机的抗偏载能力。[0027]实际加工时上述实施例中，所述连杆机构10是四连杆机构、六连杆机构或八连杆 机构。实际加工时上述实施例中，所述偏心齿轮轴的偏心齿轮9a是人字齿轮、斜齿轮或 直齿轮，所述齿轮6a、惰轮7a、大齿轮8a和小齿轮8b为人字齿轮或斜齿轮。实际加工时上述实施例中，齿轮6a、惰轮7a、大齿轮8a、小齿轮8b和偏心齿轮9a 材质为调质合金钢，以提高压力机的承载能力。实际加工时，所述高速齿轮轴6及中间齿轮轴8采用调心滚子轴承，自动找正传动 轴的挠度变形，适应高行程次数、重载荷的要求，可补偿径向误差，消除因轴的挠曲变形使 轴与横梁体之间出现反别而可能引起的轴承发热。
权利要求一种多工位压力机的传动装置，用于将主驱动电机(1)动力传递到多个连杆滑块机构，其特征在于，包括一个具有齿轮(6a)的高速齿轮轴(6)，与主驱动电机(1)的电机轴经皮带机构相连；奇数个具有惰轮(7a)的惰轮轴(7)，平行设置在高速齿轮轴(6)两侧，其中与高速齿轮轴(6)相邻的惰轮(7a)与所述齿轮(6a)啮合，相邻的惰轮轴(7)之间相互啮合；两个中间齿轮轴(8)，分别设置在高速齿轮轴(6)两侧，均具有大齿轮(8a)和至少一个小齿轮(8b)，其中所述大齿轮(8a)与所述齿轮(6a)或惰轮(7a)相互啮合，所述小齿轮(8b)数目与杆滑块机构数目一致；和两个具有多个偏心齿轮(9a)的偏心齿轮轴(9)，设置在中间齿轮轴(8)外侧，所述偏心齿轮轴(9)与连杆滑块机构中连杆结构相连，且所述偏心齿轮(9a)与小齿轮(8b)相互啮合；所述中间齿轮轴(8)上设有第一支撑点，所述偏心齿轮轴(9)上设有第二支撑点(b)及第三支撑点(C)。
2.根据权利要求1所述多工位压力机的传动装置，其特征在于所述连杆机构(10)是 四连杆机构、六连杆机构或八连杆机构。
3.根据权利要求1或2所述多工位压力机的传动装置，其特征在于所述偏心齿轮轴 (9)的偏心齿轮(9a)是人字齿轮、斜齿轮或直齿轮，所述齿轮(6a)、惰轮(7a)、大齿轮(8a) 和小齿轮(8b)为人字齿轮或斜齿轮。
4.根据权利要求1或2所述多工位压力机的传动装置，其特征在于齿轮(6a)、惰轮 (7a)、大齿轮(8a)、小齿轮(8b)和偏心齿轮(9a)材质为调质合金钢。
5.根据权利要求1或2所述多工位压力机的传动装置，其特征在于所述连杆滑块机 构为四个，相应的偏心齿轮(9a)和小齿轮(8b)均为四个。
6.根据权利要求1或2所述多工位压力机的传动装置，其特征在于所述惰轮轴(7)为 一个或三个。
专利摘要本实用新型公开了一种多工位压力机的传动装置，用于将主驱动电机动力传递到多个连杆滑块机构，包括一个具有齿轮的高速齿轮轴；奇数个具有惰轮的惰轮轴，与高速齿轮轴相邻的惰轮与所述齿轮啮合，相邻的惰轮轴之间相互啮合；两个中间齿轮轴，均具有大齿轮和至少一个小齿轮，其中所述大齿轮与所述齿轮或惰轮相互啮合；和具有多个偏心齿轮的偏心齿轮轴，所述偏心齿轮与小齿轮相互啮合；所述中间齿轮轴上设有第一支撑点，所述偏心齿轮轴上设有第二支撑点及第三支撑点。本实用新型的有益效果设置了一组以上惰轮，且中间齿轮轴和偏心齿轮轴上设有支撑点，拉大了连杆机构的间距，进而提高了抗偏载能力；整体结构紧凑。
文档编号B30B1/26GK201761089SQ20102017894
公开日2011年3月16日 申请日期2010年5月5日 优先权日2010年5月5日
发明者刘伟, 江秀花 申请人:济南二机床集团有限公司