一种电子助力转向控制器的制作方法

文档序号:8038674阅读:383来源:国知局
专利名称:一种电子助力转向控制器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电子助力转向控制器,尤其是涉及一种适用于大功率交流电 机的电子助力转向控制器。
背景技术
随着经济的迅猛发展和世界能源的日趋枯竭,节能和环保逐渐被人们所重视。电 子助力转向控制技术的突破,使得采用电子助力转向代替传统机械助力转向成为现实。电 子助力转向控制器作为新一代助力转向控制,具有高效低耗、节能环保、响应快、寿命长等 优点。但电子助力转向控制器在工作时会产生很多的热量,这些热量如果不能及时散发出 去,会影响电子助力转向控制器使用寿命。因此,解决散热问题成为大功率电子助力转向控 制器技术中最关键的技术之一。目前,电子助力转向控制器封装有些采用压铸铝,这样的封 装内部空间封闭,而且狭小,不能形成有效空气对流,只能通过外壳向外散热,散热效率低; 也有一些电子助力转向控制器封装采用带有散热片的外壳,散热性能有所提高,但内部也 缺乏空气对流,因而散热效率仍然欠佳;为提高为散热效率,通常采用扩大散热表面积的方 式,即采用扩大散热片,但这会增加原材料消耗,增加壳体重量。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种散热性能好,重量轻,使用安全的电子助力转向 控制器封装。本实用新型的技术方案是提供一种电子助力转向控制器,包括控制器本体、封装 本体及散热本体,封装本体又包括上盖板、外壳和下盖板,其特征在于,控制器本体包括主 板和功率板,主板和功率板可分离,主板与散热本体紧密结合,散热本体上设有散热翅片, 功率板与散热器本体之间留有空隙。以下为进一步改进的优选方案所述散热翅片的高度为20mm,厚度为3mm。所述的下盖板采用卡扣式连接方式与外壳连接。所述的上盖板采用螺丝与外壳固定。本实用新型的有益效果本实用新型散热性能好,重量轻,使用安全;将控制器的主板和功率板分开,增加 空气流通,提高散热能力;散热器本体外部有散热翅片,散热翅片的高度为20mm,厚度为 3mm,便于拔模工艺,既有利于保证较好的散热效率,又使封装表面具有较好的自洁能力;封 装本体由外壳、上盖板、下盖板三部分构成,使得控制器整体体积减小,增加美观,但不影响 整体的散热效果;下盖板采用卡扣的方式与外壳连接,安装方式简便,易于拆卸;上盖板采 用螺丝固定与外壳固定,调试时不需要整体拆装控制器,打开上盖板即可进行调试和维修。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的俯视图。图3为本实用新型的主视图。图4为本实用新型的左视图。图5为本实用新型的安装分解示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。参照附图包括控制器本体、封装本体及散热本体,封装本体又包括上盖板、外壳 和下盖板,其特征在于,控制器本体包括主板和功率板,主板和功率板可分离,主板与散热 本体紧密结合,散热本体上设有散热翅片,功率板与散热器本体之间留有空隙。所述散热翅 片的高度为20mm,厚度为3mm。所述的下盖板采用卡扣式连接方式与外壳连接。所述的上 盖板采用螺丝与外壳固定。封装本体内部通过三个突台将控制器主板、功率板分开,中间有IOmm的空间,利 于空气流动,增强散热效果。当两个板子的空隙内各处有温度差异时,内部空气压力不一 样,使空隙内产生自然对流,从而将热量快速带出,进一步改善散热性能。散热翅片高20mm, 布置方向完全考虑了控制器布置在驾驶室内的空气流动情况;散热翅片壁厚3mm,便于拔 模工艺。散热器本体与主板通过螺丝固定,使之连接为一体,增加了整体的散热效果和美 观。下盖板采用卡扣式连接方式与外壳连接,便于组装和拆卸。
权利要求1.一种电子助力转向控制器,包括控制器本体、封装本体及散热本体,封装本体又包括 上盖板、外壳和下盖板,其特征在于,控制器本体包括主板和功率板,主板和功率板为可分 离,主板与散热本体紧密结合,散热本体上设有散热翅片,功率板与散热器本体之间留有空 隙。
2.根据权利要求1所述的电子助力转向控制器,其特征在于,所述散热翅片的高度为 20mm,厚度为3mm。
3.根据权利要求1所述的电子助力转向控制器,其特征在于,所述的下盖板采用卡扣 式连接方式与外壳连接。
4.根据权利要求1所述的电子助力转向控制器,其特征在于,所述的上盖板采用螺丝 与外壳固定。
专利摘要本实用新型涉及一种电子助力转向控制器,包括控制器本体、封装本体及散热本体,封装本体又包括上盖板、外壳和下盖板,其特征在于,控制器本体包括主板和功率板,主板和功率板为可分离,主板与散热本体紧密结合,散热本体上设有散热翅片,功率板与散热器本体之间留有空隙。本实用新型封装散热性能好,重量轻。本实用新型适用于多种电子助力转向的封装,而特别适用于大功率交流电机的电子助力转向控制器。
文档编号H05K7/20GK201878478SQ201020597919
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日
发明者刘宏伟, 吕锟, 李胜, 谭方平 申请人:北京超力锐丰科技有限公司
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