专利名称：自感应led路灯系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及照明领域，具体涉及路灯。
背景技术：
随着路灯行业的发展，低能耗的LED路灯在路灯系统中得到了越来越多的使用。 但是由于路灯的控制系统功能简单，无法根据路面的实际照明需要进行控制，只能进行简单的开关控制，故路灯系统在夜晚通常处于常开状态。在无车辆行人通过的情况下，路灯开着，无疑是一种浪费，也必然会增加电网的负荷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种自感应LED路灯系统，以解决上述技术问题。本实用新型可以采用以下技术方案来实现自感应LED路灯系统，包括LED、用于支撑LED的路灯杆，还包括一路灯控制系统， 所述路灯控制系统包括一用于感应道路上行人或车辆状况的交通感应传感器系统、一信号处理系统；所述交通感应传感器系统包括对射式激光传感器系统，所述对射式激光传感器系统包括一激光发射装置和一激光接收装置，所述激光发射装置和所述激光接收装置分别位于道路两侧；所述激光接收装置连接所述信号处理系统，所述信号处理系统连接一控制所述 LED发光状态的LED控制模块，所述LED控制模块连接所述LED。为了进一步减轻电网负荷，自感应LED路灯系统还可以包括一供电系统，所述供电系统包括一太阳能电池板、一太阳能供电管理模块，所述太阳能电池板连接所述太阳能供电管理模块，所述太阳能供电管理模块连接一蓄电池。在天气较为晴朗的情况下，通过太阳能电池板提供的电能甚至能够提供发光器件五天以上夜间照明的全部电能。所述供电系统还包括一电网供电管理模块，在天气不好的情况下，比如连续阴雨天的情况下，一旦太阳能电池板所产生的电能，无法完全满足发光器件夜间照明所需要的电能，供电系统将通过电网供电管理模块接入电网。当道路上的行人或车辆经过所述对射式激光传感器系统的感应范围，即遮挡住了激光发射装置向激光接收装置发射的激光信号时，交通感应传感器系统响应，向所述信号处理系统发送相应信号，所述信号处理系统向所述LED控制模块发送控制信号，所述LED控制模块控制所述LED点亮，从而为行人或车辆提供道路照明。采用对射式激光传感器系统能够对较宽的道路进行监测，可以对宽度大于IOOm的道路进行监测。所述激光接收装置上的光敏元件上设有感光罩。通过感光罩增加光敏元件的感光面积，以降低激光发射装置和激光接收装置在安装位置上的配合精度要求。所述感光罩通过对激光信号进行发散，从而使照射到所述感光罩上的激光信号能够向四周发散，从而照射到所述光敏元件的感光面上，实现感光。[0011]有益效果由于采用了上述技术方案，本实用新型能够根据道路上的行人或车辆的情况自动更改LED的状态，从而节省电力能源，减少电网负荷。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参照图1，自感应LED路灯系统，包括LED11、路灯杆12、路灯控制系统、供电系统。 路灯杆12用于支撑LED11。路灯控制系统包括交通感应传感器系统、信号处理系统。信号处理系统具有延时功能，在点亮LEDll后，控制LEDll持续发光一段时间。交通感应传感器系统用于感应道路上行人或车辆状况，包括一对射式激光传感器系统对。对射式激光传感器系统M包括激光发射装置Ml、激光接收装置M2，激光发射装置241和激光接收装置 242分别位于道路两侧。激光接收装置242连接信号处理系统，信号处理系统连接一控制 LEDll发光状态的LEDll控制模块，LEDll控制模块连接LEDl 1。工作过程当道路上的行人或车辆经过对射式激光传感器系统M的感应范围， 即遮挡住了激光发射装置Ml向激光接收装置242发射的激光信号时，交通感应传感器系统响应，向信号处理系统发送相应信号，信号处理系统向LEDll控制模块发送控制信号， LEDll控制模块控制LEDll点亮，从而为行人或车辆提供道路照明。供电系统还可以包括一太阳能电池板、一太阳能供电管理模块，太阳能电池板连接太阳能供电管理模块，太阳能供电管理模块连接一蓄电池。在天气较为晴朗的情况下，通过太阳能电池板提供的电能甚至能够提供发光器件五天以上夜间照明的全部电能。供电系统还包括一电网供电管理模块，在天气不好的情况下，比如连续阴雨天的情况下，一旦太阳能电池板所产生的电能，无法完全满足发光器件夜间照明所需要的电能，供电系统将通过电网供电管理模块接入电网。为了避免视觉干扰，激光发射装置241上的激光器优选红外激光器。为了增加激光接收装置242上的光敏元件的感光面积，以降低激光发射装置241和激光接收装置242 在安装位置上的配合精度要求，激光接收装置242上的光敏元件上可以设有感光罩M3。感光罩243能够对激光信号进行发散，从而使照射到感光罩243上的激光信号能够向四周发散，从而照射到光敏元件的感光面上，实现感光。为了进一步提高自感应LED路灯系统的自感应能力，使LEDll自动根据光照的强度进行状态调整，路灯控制系统还可以包括一用于感应外界光线强度的光敏元件，在外界光线较强的情况下，路灯控制系统关闭交通感应传感器系统。并限制LEDll点亮，以节省能源，但并不是绝对不允许LEDll点亮。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.自感应LED路灯系统，包括LED、用于支撑LED的路灯杆，还包括一路灯控制系统，其特征在于，所述路灯控制系统包括一用于感应道路上行人或车辆状况的交通感应传感器系统、一信号处理系统；所述交通感应传感器系统包括对射式激光传感器系统，所述对射式激光传感器系统包括一激光发射装置和一激光接收装置，所述激光发射装置和所述激光接收装置分别位于道路两侧；所述激光接收装置连接所述信号处理系统，所述信号处理系统连接一控制所述LED发光状态的LED控制模块，所述LED控制模块连接所述LED ；所述供电系统还包括一太阳能电池板、一太阳能供电管理模块，所述太阳能电池板连接所述太阳能供电管理模块，所述太阳能供电管理模块连接一蓄电池。
2.根据权利要求1所述的自感应LED路灯系统，其特征在于，所述激光接收装置上的光敏元件上设有感光罩。
3.根据权利要求2所述的自感应LED路灯系统，其特征在于，所述激光发射装置上的激光器是红外激光器。
专利摘要自感应LED路灯系统，涉及照明领域。它包括LED、用于支撑LED的路灯杆，还包括一路灯控制系统，路灯控制系统包括一交通感应传感器系统、一信号处理系统；交通感应传感器系统包括对射式激光传感器系统，对射式激光传感器系统包括一激光发射装置和一激光接收装置，激光发射装置和激光接收装置分别位于道路两侧；激光接收装置连接信号处理系统，信号处理系统连接一控制LED发光状态的LED控制模块，LED控制模块连接LED。本实用新型能够根据道路上的行人或车辆的情况自动更改LED的状态，从而节省电力能源，减少电网负荷。
文档编号H05B37/02GK201954435SQ201020605199
公开日2011年8月31日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日
发明者吴佳彦 申请人:华东师范大学附属杨行中学