专利名称：节能型千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种千斤顶，尤其涉及一种节能型千斤顶。
技术背景目前所使用的传统穿芯式液压千斤顶普遍存在体积过大、制造材料用量过多，施 工使用过程中预应力主材预留长度过长产生一定的浪费，使用安装烦琐、操作时间过长等 缺陷
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种节能型千斤顶，它能节约制造钢材及预应力钢绞 线，减少了传统千斤顶自身占用的工作长度，而且解决了传统千斤顶不能满足的小空间预 应力索张拉难题。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含后盖 压紧螺栓、后盖防尘圈、后盖内油封、后封盖、后盖外油封、回油接口、油泵回油控制阀、后端 外油缸、液压油室、张拉活塞外油封、进油接口、油泵进油控制阀、前端外油缸、工具夹片复 位弹簧1、工具夹片、工具锚板、工具夹片退锚顶套、限位板、工作锚夹片、工作锚、预应力钢 绞线、混凝土预应力构件、张拉活塞体、导向缸定位螺栓、导向缸、张拉活塞内油封、导向定 位杆、导向缸油封、导向缸防尘圈、复位弹簧导向套和导向套定位板，后封盖通过后盖压紧 螺栓与后端外油缸的后部相连，后封盖与张拉活塞体之间设置有后盖防尘圈和后盖内油 封，后封盖与后端外油缸之间设置有后盖外油封，张拉活塞体下方设置有液压油室，回油接 口一端与后端外油缸相连，回油接口另一端与油泵回油控制阀相连，张拉活塞体前部外端 与后端外油缸之间设置有张拉活塞外油封，导向缸通过导向缸定位螺栓与张拉活塞体前部 内壁相连，导向缸与张拉活塞体前部连接处设置有张拉活塞内油封，导向缸与前端外油缸 之间设置有导向缸油封和导向缸防尘圈，导向缸内侧设置有导向套定位板，导向套定位板 上设置有复位弹簧导向套，复位弹簧导向套与预应力钢绞线的顶端相连，复位弹簧导向套 外壁设置有工具夹片复位弹簧，复位弹簧导向套下端依次设置有工具夹片、工具夹片退锚 顶套和工作锚夹片，工具夹片退锚顶套设置在限位板上，工具夹片和工作锚夹片分别与工 具锚板和工作锚相连，预应力钢绞线的尾端与混凝土预应力构件相连。本实用新型在非工作状态时，其张拉活塞位于千斤顶主油室的前端，工作时将高 压油泵输送的高压油通过进油接口压入液压油室。此时在液压油推力作用下，将张拉活塞 顶出，同时张拉活塞带动导向缸及工具锚，工具夹片在复位弹簧的作用下将钢绞线锚固，从 而产生与张拉活塞同步的牵引力(张拉力)。本实用新型工作时配用的是进回油均为双向控制的高压油泵，在操作过程中张拉 活塞推至活塞行程最大位置时，将进油口的油压控制阀调节到回油状态后，将回油油路中 的控制阀调节至进油状态后进行加压，利用网油室的压力将张拉活塞推至非工作状态，以 此往返进行工作。工作锚在限位板的作用下，在回油的初始阶段已进行了自锚，从而保证了在张拉过程回油周期中的张拉力予以保持，此时当工具锚与导向缸同时回到非工作状态 时，由工具夹片推锚顶套将工具夹片顶至非工作状态，此时打开回油控制阀，进油控制阀进 行第二次供油，以此往复完成设计需要的张拉吨位及设计理论预应力钢绞线伸长值。本实用新型能节约制造钢材及预应力钢绞线，减少了传统千斤顶自身占用的工作 长度，而且解决了传统千斤顶不能满足的小空间预应力索张拉难题。
图1为本实用新型的非工作状态结构示意图；图2为本实用新型的工作状态结构示意图。
具体实施方式
参照图1-2，本具体实施方式
采用以下技术方案它包含后盖压紧螺栓1、后盖防 尘圈2、后盖内油封3、后封盖4、后盖外油封5、回油接口 6、油泵回油控制阀7、后端外油缸 8、液压油室9、张拉活塞外油封10、进油接口 11、油泵进油控制阀12、前端外油缸13、工具 夹片复位弹簧14、工具夹片15、工具锚板16、工具夹片退锚顶套17、限位板18、工作锚夹片 19、工作锚20、预应力钢绞线21、混凝土预应力构件22、张拉活塞体23、导向缸定位螺栓M、 导向缸25、张拉活塞内油封26、导向定位杆27、导向缸油封28、导向缸防尘圈29、复位弹簧 导向套30和导向套定位板31，后封盖4通过后盖压紧螺栓1与后端外油缸8的后部相连， 后封盖4与张拉活塞体23之间设置有后盖防尘圈2和后盖内油封3，后封盖4与后端外油 缸8之间设置有后盖外油封5，张拉活塞体23下方设置有液压油室9，回油接口 6 —端与后 端外油缸8相连，回油接口 6另一端与油泵回油控制阀7相连，张拉活塞体23前部外端与 后端外油缸8之间设置有张拉活塞外油封10，导向缸25通过导向缸定位螺栓M与张拉活 塞体23前部内壁相连，导向缸25与张拉活塞体23前部连接处设置有张拉活塞内油封沈， 导向缸25与前端外油缸13之间设置有导向缸油封28和导向缸防尘圈29，导向缸25内侧 设置有导向套定位板31，导向套定位板31上设置有复位弹簧导向套30，复位弹簧导向套30 与预应力钢绞线21的顶端相连，复位弹簧导向套30外壁设置有工具夹片复位弹簧14，复位 弹簧导向套30下端依次设置有工具夹片15、工具夹片退锚顶套17和工作锚夹片19，工具 夹片退锚顶套17设置在限位板18上，工具夹片15和工作锚夹片19分别与工具锚板16和 工作锚20相连，预应力钢绞线21的尾端与混凝土预应力构件22相连。本具体实施方式
在非工作状态时，其张拉活塞位于千斤顶主油室的前端，工作时 将高压油泵输送的高压油通过进油接口压入液压油室。此时在液压油推力作用下，将张拉 活塞顶出，同时张拉活塞带动导向缸及工具锚，工具夹片在复位弹簧的作用下将钢绞线锚 固，从而产生与张拉活塞同步的牵引力(张拉力)。本具体实施方式
工作时配用的是进回油均为双向控制的高压油泵，在操作过程 中张拉活塞推至活塞行程最大位置时，将进油口的油压控制阀调节到回油状态后，将回油 油路中的控制阀调节至进油状态后进行加压，利用回油室的压力将张拉活塞推至非工作状 态，以此往返进行工作。工作锚在限位板的作用下，在回油的初始阶段已进行了自锚，从而 保证了在张拉过程回油周期中的张拉力予以保持，此时当工具锚与导向缸同时回到非工作 状态时，由工具夹片推锚顶套将工具夹片顶至非工作状态，此时打开回油控制阀，进油控制阀进行第二次供油，以此往复完成设计需要的张拉吨位及设计理论预应力钢绞线伸长值。 本具体实施方式
能节约制造钢材及预应力钢绞线，减少了传统千斤顶自身占用的 工作长度，而且解决了传统千斤顶不能满足的小空间预应力索张拉难题。
权利要求1.节能型千斤顶，其特征在于它包含后盖压紧螺栓(1)、后盖防尘圈O)、后盖内油封(3)、后封盖(4)、后盖外油封(5)、回油接口(6)、油泵回油控制阀(7)、后端外油缸(8)、液压 油室(9)、张拉活塞外油封(10)、进油接口(11)、油泵进油控制阀(12)、前端外油缸(13)、 工具夹片复位弹簧(14)、工具夹片(15)、工具锚板(16)、工具夹片退锚顶套(17)、限位板 (18)、工作锚夹片(19)、工作锚(20)、预应力钢绞线(21)、混凝土预应力构件(22)、张拉活 塞体(23)、导向缸定位螺栓04)、导向缸(25)、张拉活塞内油封( )、导向定位杆(27)、导 向缸油封(观)、导向缸防尘圈( )、复位弹簧导向套(30)和导向套定位板(31)，后封盖(4)通过后盖压紧螺栓(1)与后端外油缸(8)的后部相连，后封盖(4)与张拉活塞体03) 之间设置有后盖防尘圈( 和后盖内油封(3)，后封盖(4)与后端外油缸(8)之间设置有后 盖外油封(5)，张拉活塞体下方设置有液压油室(9)，回油接口(6) —端与后端外油缸 (8)相连，回油接口(6)另一端与油泵回油控制阀(7)相连，张拉活塞体前部外端与后 端外油缸(8)之间设置有张拉活塞外油封(10)，导向缸0 通过导向缸定位螺栓04)与 张拉活塞体前部内壁相连，导向缸0 与张拉活塞体前部连接处设置有张拉活 塞内油封06)，导向缸05)与前端外油缸(13)之间设置有导向缸油封08)和导向缸防 尘圈(四)，导向缸0 内侧设置有导向套定位板(31)，导向套定位板(31)上设置有复位 弹簧导向套(30)，复位弹簧导向套(30)与预应力钢绞线的顶端相连，复位弹簧导向 套(30)外壁设置有工具夹片复位弹簧(14)，复位弹簧导向套(30)下端依次设置有工具夹 片(15)、工具夹片退锚顶套(17)和工作锚夹片(19)，工具夹片退锚顶套(17)设置在限位 板(18)上，工具夹片(15)和工作锚夹片(19)分别与工具锚板(16)和工作锚OO)相连， 预应力钢绞线的尾端与混凝土预应力构件02)相连。
专利摘要节能型千斤顶，它涉及一种千斤顶。它后封盖通过后盖压紧螺栓与后端外油缸的后部相连，后封盖与张拉活塞体之间设置有后盖防尘圈和后盖内油封，后封盖与后端外油缸之间设置有后盖外油封，张拉活塞体下方设置有液压油室，回油接口一端与后端外油缸相连，回油接口另一端与油泵回油控制阀相连，张拉活塞体前部外端与后端外油缸之间设置有张拉活塞外油封，导向缸通过导向缸定位螺栓与张拉活塞体前部内壁相连，导向缸与张拉活塞体前部连接处设置有张拉活塞内油封，导向缸与前端外油缸之间设置有导向缸油封和导向缸防尘圈，导向缸内侧设置有导向套定位板。它能节约制造钢材及预应力钢绞线，减少传统千斤顶自身占用的工作长度。
文档编号B66F3/24GK201864524SQ20102061654
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日
发明者刘守球, 孙华, 陶圣志 申请人:安徽威世通预应力产品有限公司