专利名称：带钢结构井道的室外加装电梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带钢结构井道的室外加装电梯。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，居民的观念得到转变后，老旧楼房对加装电梯的需求量很大，对于居住在高层的居民来说，特别是上了年纪的居民，这将是一个重大的改变，加装了电梯可以很好的解决了他们上下楼所需要的时间，对住在高层的大年纪居民来说，因为自身的体质较差，经常上下楼需要爬楼梯的话，很容易造成意外的伤害，加装的电梯就可以有效的避免这样的事情发生；而在原有的老旧楼房是不可能设计有电梯井道的， 至此，我们只能在老旧楼房外完成这一工程了，现有一些室外井道一般采用钢结构井架，外边覆盖防护板，结构简单，实用经济。而采用砖墙结构是不可靠的，若加装钢筋混凝土井道， 既不经济又很费事，所以要设计出一种安装既方便、省时又要不影响居民的日常作息的井道，如此也就减少了整个室外电梯的制造工时。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种带钢结构井道的室外加装电梯，该设备降低了往常使用砖墙结构制成井道所组成电梯的成本，其结构简单，安装、维修方便。本实用新型的特征在于一种带钢结构井道的室外加装电梯，包括井道，其特征在于所述井道内部上方设置有主承重梁和控制柜，所述主承重梁上设置曳引机及限速器，所述曳引机一侧下端吊设有轿厢，另一侧下端吊设有对重装置，所述井道包括设于井道底侧的基座，所述基座上设有矩形基层框架，所述矩形基层框架上设有一层或多层中间层框架， 所述中间层框架上侧连接有顶层框架，所述顶层框架顶端连接有顶盖。上述轿厢一侧设置有旁开式轿厢门，所述井道位于轿厢门相应旁侧设置有旁开式厅门。上述基座、基层框架、中间层框架与顶层框架之间经螺栓组件配合连接，所述基层由槽钢焊接而成，各框架包括4根立柱，各立柱顶部之间焊接有槽钢以形成各框架的顶部横杆，各立柱底部之间焊接有槽钢以形成各框架的底部横杆，各立柱中部之间连接有至少一组中间横杆。上述基层、基层框架、中间层框架与顶层框架的连接部由两开口方向相对的槽钢经连接螺栓、弹簧垫片与螺母实现紧固连接。上述井道两侧及后侧覆盖有铝塑板或玻璃板。本实用新型的优点结构简单，安全可靠；安装、检修方便、快捷、省时，而在能在不影响居民的正常作息的情况下及时完成安装；在安装时不需要焊接，减小对安装人员的工作强度，同时也避免了空中焊接作业所带来的危险；轿厢导轨及对重导轨设于井道的同一侧，这样就减小了占地的面积。
图1为本实用新型实施例的构造主视图。图2为本实用新型实施例的构造侧视图。图3为本实用新型实施例的构造平面布置图。图4为图1的N-N剖视图。图中1为井道；2为主承重梁；3为控制柜；4为曳引机；5为限速器；6为轿厢；7 为对重装置；8为缓冲器；9为涨绳轮；A为螺栓组件；B为框架；C为槽钢；D为铝塑板；E为玻璃板；10为厅门；11为基座；12为矩形基层框架；13为中间层框架；14为顶层框架；15为顶盖；16为顶部横杆；17为底部横杆；18为中间横杆；61为轿厢门；Al为螺栓；A2为弹簧垫片；A3为螺母；Bl为立柱。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。参考图例，一种带钢结构井道的室外加装电梯，包括井道1，其特征在于所述井道1内部上方设置有主承重梁2和控制柜3，所述主承重梁2上设置曳引机4及限速器5， 所述曳引机4 一侧下端吊设有轿厢6，另一侧下端吊设有对重装置7，所述井道1包括设于井道1底侧的基座11，所述基座11上设有矩形基层框架12，所述矩形基层框架12上设有一层或多层中间层框架13，所述中间层框架13上侧连接有顶层框架14，所述顶层框架14 顶端连接有顶盖15。所述轿厢6 —侧设置有旁开式轿厢门61，所述井道1位于轿厢门61相应旁侧设置有旁开式厅门10。所述基座11、基层框架12、中间层框架13与顶层框架14之间经螺栓组件A配合连接，所述基层11由槽钢C焊接而成，各框架B包括4根立柱Bi，各立柱Bl顶部之间焊接有槽钢C以形成各框架B的顶部横杆16，各立柱Bl底部之间焊接有槽钢C以形成各框架B 的底部横杆17，各立柱Bl中部之间连接有至少一组中间横杆18。所述基层11、基层框架12、中间层框架13与顶层框架14的连接部由两开口方向相对的槽钢C经连接螺栓Al、弹簧垫片A2与螺母A3实现紧固连接。所述井道1两侧及后侧覆盖有铝塑板D或玻璃板E。本实用新型的特点有(1)本发明采用模块式钢结构井道。钢结构井道从下至上由基座、底层框架、若干个中间层框架、顶层框架和顶盖等组成。各层框架均在工厂车间内焊接而成，框架高度可设置对应广3层楼高，以2层楼高为佳。框架之间采用高强度螺栓连接紧固，现场模块式组装成钢结构井道。这种工厂焊接、现场组装方式完全省去现场高空焊接的麻烦，整个钢构电梯井道现场装配工序可以当日完成，克服了现有钢结构电梯井道工期长、成本高的缺点。(2)本发明采用钢结构井道与电梯一体化设计，导轨集中在轿厢的同一侧，距中间横杆很近，由于导轨支架受力件采用槽钢材料，且承受力矩较小，故这种导轨固定方式结构紧凑，受力合理，安全可靠。( 3 )本发明在保证轿厢有规定且足够面积前提下，尽量减少钢结构井道占地面积。通过轿厢门和厅门开门方式的合理选择，轿厢及其轿厢架的平面布置的优化设计，使井道容积率(即轿厢投影面积与井道占地面积的比值)趋于最大化。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
权利要求1.一种带钢结构井道的室外加装电梯，包括井道，其特征在于所述井道内部上方设置有主承重梁和控制柜，所述主承重梁上设置曳引机及限速器，所述曳引机一侧下端吊设有轿厢，另一侧下端吊设有对重装置，所述井道包括设于井道底侧的基座，所述基座上设有矩形基层框架，所述矩形基层框架上设有一层或多层中间层框架，所述中间层框架上侧连接有顶层框架，所述顶层框架顶端连接有顶盖。
2.根据权利要求1所述的带钢结构井道的室外加装电梯，其特征在于所述轿厢一侧设置有旁开式轿厢门，所述井道位于轿厢门相应旁侧设置有旁开式厅门。
3.根据权利要求1所述的带钢结构井道的室外加装电梯，其特征在于所述基座、基层框架、中间层框架与顶层框架之间经螺栓组件配合连接，所述基层由槽钢焊接而成，各框架包括4根立柱，各立柱顶部之间焊接有槽钢以形成各框架的顶部横杆，各立柱底部之间焊接有槽钢以形成各框架的底部横杆，各立柱中部之间连接有至少一组中间横杆。
4.根据权利要求1所述的带钢结构井道的室外加装电梯，其特征在于所述基层、基层框架、中间层框架与顶层框架的连接部由两开口方向相对的槽钢经连接螺栓、弹簧垫片与螺母实现紧固连接。
5.根据权利要求1所述的带钢结构井道的室外加装电梯，其特征在于所述井道两侧及后侧覆盖有铝塑板或玻璃板。
专利摘要本实用新型涉及一种带钢结构井道的室外加装电梯，包括井道，其特征在于所述井道内部上方设置有主承重梁和控制柜，所述主承重梁上设置曳引机及限速器，所述曳引机一侧下端吊设有轿厢，另一侧下端吊设有对重装置，所述井道包括设于井道底侧的基座，所述基座上设有矩形基层框架，所述矩形基层框架上设有一层或多层中间层框架，所述中间层框架上侧连接有顶层框架，所述顶层框架顶端连接有顶盖，该设备降低了往常使用砖墙结构制成井道所组成电梯的成本，其结构简单，安装、维修方便。
文档编号B66B9/00GK202098951SQ20112017690
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者张凡, 陈敏 申请人:张凡, 陈敏