专利名称：汽车灯具安定器的同步整流电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种整流电路，具体来说，涉及一种将汽车电脑的脉冲电压转变成适用于汽车氙气灯的平直电压的汽车灯具安定器的同步整流电路。
背景技术：
传统的汽车前大灯和线路检测都是用12V的直流电供电，市场上一般的HID氙气灯都可以直接安装，而随着自动化技术的飞速发展，汽车电脑化的程度也越来越高，当安装的灯泡功率不符合规范(55W-65W)或者线路出现不正常时，电脑会在仪表出现故障灯提示，并自动关断电源，从而保护汽车因为故障而进一步损坏。但是，汽车灯光管理电脑都是采用实时检测的，汽车电脑的输出电压是有检测脉冲的脉冲电压，其频率大概在60-200泡，开和关是13.5 1，而原车配套的都是卤素灯，卤素灯有一定的工作延时，因此是看不到闪烁的，而如果改装成HID氙气灯后，由于氙气灯反应极快，安定器内部需要加装整流电路，将脉冲电压变成平直的直流电压才可以使用，否贝U，氙气灯会随着脉冲电压不断的开和关而出现闪烁。
实用新型内容针对以上的不足，本实用新型提供了一种将汽车电脑的脉冲电压转变成适用于汽车氙气灯的平直电压的汽车灯具安定器的同步整流电路，它包括用于接入输出电压为脉冲电压的汽车电脑的电源接口 J1，它还包括与所述电源接口 JI和汽车氙气灯形成单向导通回路的整流单元，以及在整流单元导通时充电，在整流单元截止时放电，给汽车氙气灯提供工作电压的储能单元。所述整流单元为与汽车氙气灯串联连接的二极管D1，二极管Dl正向连入电路中。所述储能单元为与汽车氙气灯并联连接的电容Cl。它还包括一与整流单元并联的场效应管Q1，以及驱动该场效应管Ql的驱动单元。所述场效应管Ql为N型场效应管，所述整流单元正向连接在场效应管Ql的漏极和源极之间。所述场效应管Ql为P型场效应管，所述整流单元正向连接在场效应管Ql的源极和漏极之间。所述驱动单元包括连接在整流单元与汽车氙气灯之间的小阻值电阻R1，电阻Rl 的两端连接有比较器IC1，比较器ICl的输出端连接场效应管Ql的栅极，场效应管Ql的栅极通过电阻R2连接到稳压源Vd端。本实用新型的有益效果本实用新型通过正向接入的二极管Dl实现整个回路的单向导通(电脑输出电压为12V时，二极管Dl导通，当电脑输出电压为OV时，二极管Dl截止)，通过与汽车氙气灯并联连接的电容Cl的充电(电脑输出电压为12V)和放电(电脑输出电压为0V)，实现在二极管Dl截止时，电容Cl通过放电给汽车氙气灯供电，可以避免汽车氙气灯出现闪烁的现象。另外，本实用新型在二极管Dl与汽车氙气灯之间接入一个小阻值电阻Rl，二极管Dl两端接入一个场效应管Ql，电阻Rl的两端连接有比较器ICl，比较器ICl的输出端连接场效应管Ql的栅极，场效应管Ql的栅极通过电阻R2连接到稳压源Vd 端，当电阻Rl两端的电压大于比较器ICl设定的电压时，场效应管导通，此时二极管Dl短路，整个整流电路的功耗由二极管Dl转移到电阻R1，只要电阻Rl的阻值足够小，就可以减小整个电路的功耗。
图1为本实用新型的实施方式一的电路原理图；图2为本实用新型的实施方式二的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步阐述。如图1所示，本实用新型的汽车灯具安定器的同步整流电路包括电源接口 J1、整流单元和储能单元，电源接口 JI用于接入汽车电脑输出电压的电源接口 J1，汽车电脑的输出电压为脉冲电压，其频率大概在60-200HZ，开和关是13.5 1，整流单元与电源接口 Jl 和汽车氙气灯形成单向导通回路，即电脑输出电压为12V时，整流单元导通，当电脑输出电压为OV (或者低于整流单元损耗压降)时，整流单元截止，储能单元在整流单元导通时充电，在整流单元截止时放电，给汽车氙气灯提供稳定的工作电压。其中，整流单元为与汽车氙气灯串联连接的二极管D1，二极管Dl正向连入电路中，储能单元为与汽车氙气灯并联连接的电容Cl。通过本实用新型可以避免汽车氙气灯出现闪烁的现象。由于二极管Dl自身具有一定的损耗压降(0.4V)，当氙气灯的功率为55W时，脉冲电压为12V时，整个回路的电流为55W/12V = 4. 58A，二极管Dl的自身损耗为4. 58A*0. 4V = 1.8W，其结构虽然简单，成本低，但是自身损耗大，出热量高，容易损坏。因此，如图2所示， 本实用新型还可以在上述方案的基础之上，在二极管Dl两端并联一个场效应管Q1，并增加一个驱动该场效应管Ql的驱动单元。当场效应管Ql为N型场效应管，二极管Dl正向连接在场效应管Ql的漏极和源极之间，当场效应管为P型场效应管，二极管Dl正向连接在场效应管Ql的源极和漏极之间。驱动单元包括连接在二极管Dl与汽车氙气灯之间的小阻值电阻R1，电阻Rl的两端连接有比较器IC1，比较器ICl的输出端连接场效应管Ql的栅极，场效应管Ql的栅极通过电阻R2连接到稳压源Vd端(12V)。这样，当电阻Rl (0. 04V)两端的电压大于比较器ICl设定的电压(0.03V)时，场效应管Ql导通，此时二极管Dl短路，整个整流电路的功耗由二极管Dl转移到电阻R1，只要电阻Rl的阻值足够小，就可以减小整个电路的功耗。此时电路的电流约为4. 58A，整个电路的功耗约为4. 58A*0. 04V = 0. 18W，可以有效减少整流电路的发热，降低整流电路的功耗。以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型。
权利要求1.一种汽车灯具安定器的同步整流电路，它包括用于接入输出电压为脉冲电压的汽车电脑的电源接口 J1，其特征在于，它还包括与所述电源接口 JI和汽车氙气灯形成单向导通回路的整流单元，以及在整流单元导通时充电，在整流单元截止时放电，给汽车氙气灯提供工作电压的储能单元。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具安定器的同步整流电路，其特征在于，所述整流单元为与汽车氙气灯串联连接的二极管D1，二极管Dl正向连入电路中。
3.根据权利要求2所述的汽车灯具安定器的同步整流电路，其特征在于，所述储能单元为与汽车氙气灯并联连接的电容Cl。
4.根据权利要求3所述的汽车灯具安定器的同步整流电路，其特征在于，它还包括一与整流单元并联的场效应管Q1，以及驱动该场效应管Ql的驱动单元。
5.根据权利要求4所述的汽车灯具安定器的同步整流电路，其特征在于，所述场效应管Ql为N型场效应管，所述整流单元正向连接在场效应管Ql的漏极和源极之间。
6.根据权利要求4所述的汽车灯具安定器的同步整流电路，其特征在于，所述场效应管Ql为P型场效应管，所述整流单元正向连接在场效应管Ql的源极和漏极之间。
7.根据权利要求5或6所述的汽车灯具安定器的同步整流电路，其特征在于，所述驱动单元包括连接在整流单元与汽车氙气灯之间的小阻值电阻R1，电阻Rl的两端连接有比较器IC1，比较器ICl的输出端连接场效应管Ql的栅极，场效应管Ql的栅极通过电阻R2连接到稳压源Vd端。
专利摘要本实用新型公开了一种将脉冲电压转变成适用于汽车氙气灯的平直电压的汽车灯具安定器的同步整流电路，它包括电源接口J1、二极管D1和电容C1，电源接口J1用于接入汽车电脑输出电压的电源接口J1，二极管D1与电源接口J1和汽车氙气灯形成单向导通回路，电容C1在整流单元导通时充电，在二极管D1截止时放电，给汽车氙气灯提供稳定的工作电压。本实用新型还可以在二极管D1两端并联一个场效应管Q1和驱动该场效应管Q1的驱动单元，场效应管Q1为N型场效应管或者P型场效应管，驱动单元包括连接在二极管D1与汽车氙气灯之间的小阻值电阻R1，电阻R1的两端连接有比较器IC1，比较器IC1的输出端连接场效应管Q1的栅极，场效应管Q1的栅极通过电阻R2连接到稳压源Vd端。
文档编号H05B37/00GK202294479SQ20112043122
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者陈健洪 申请人:陈健洪