专利名称：盘车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种盘车装置，具体来说，涉及一种可以满足在电梯安装或故障时能够手动驱动电梯轿厢的盘车装置。
背景技术：
目前市场上电梯的主机分为有齿轮和无齿轮两种型式，有齿轮主机的盘车大多是在电动机侧，需要较大的空间，不利于小机房布置，且盘车时盘车手轮需要装卸，操作不方便。
实用新型内容针对以上的不足，本实用新型提供了一种结构紧凑、操作方便、成本低和安全性好，且利于小机房布置的有齿轮主机的盘车装置，它包括盘车手轮和安装于减速箱内减速器的输入轴上的第二齿轮，所述盘车手轮转轴的中端设置有与所述第二齿轮啮合的第一齿轮，减速箱的左侧面形成有可套住盘车手轮的转轴右端的定位孔，当盘车手轮的转轴的右端套入定位孔时，第二齿轮和第一齿轮保持啮合状态。所述盘车手轮和第一齿轮一体形成或者分体形成。所述减速箱的左侧面固定有可支撑住盘车手轮转轴的盘车支架。所述盘车支架上表面形成有纵截面为“V”或“U”字形的托槽，当盘车手轮的转轴的右端套入定位孔时，盘车手轮的转轴位于所述托槽内。本实用新型的有益效果本实用新型的盘车手轮通过其转轴套设在盘车支架的托槽内，将盘车手轮右端套入定位孔内，第一齿轮和第二齿轮形成啮合的状态，当转动盘车手轮时，第一齿轮驱动第二齿轮转动，从而通过减速器的输入轴和输出轴实现第二齿轮带动曳引轮转动，以达到曳引轮牵引轿厢的目的。本实用新型结构简单、紧凑，节省机房空间，便于拆卸，而且其制作工艺成熟，成本低，安全性好，能够满足国家标准关于动紧急操作装置的要求。
图1为本实用新型盘车装置的安装示意图；图2为本实用新型盘车装置的局部剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步阐述，其中，本实用新型的方向以图1为标准。如图1和图2所示，本实用新型的盘车装置包括盘车手轮1、第一齿轮3和第二齿轮5，第二齿轮5安装于减速箱7内减速器的输入轴上，曳引轮8安装于减速箱7内减速器的输出轴上，第一齿轮3安装于盘车手轮1的转轴的中端位置，减速箱7的左侧面形成有可套住盘车手轮1转轴右端的定位孔4。当盘车手轮1的转轴的右端套入定位孔4时，第一齿轮3和第二齿轮5形成啮合状态，当外力转动盘车手轮1时，盘车手轮1带动第一齿轮3随其一起转动，第一齿轮3驱动第二齿轮5转动，这样通过减速箱7内减速器的输入轴和输出轴实现第二齿轮5带动曳引轮8转动，以达到曳引轮8牵引轿厢的目的。其中，盘车手轮1 和第一齿轮3可以是一体形成，也可以是分体形成。为了便于盘车手轮1的定位和旋转，本实用新型还可在减速箱7的左侧面固定一可支撑住盘车手轮1的盘车支架2，所述盘车支架2的上表面形成有纵截面为“V”或“U” 字形的托槽，当盘车手轮1的转轴的右端套入定位孔4时，盘车手轮1的转轴位于所述托槽内。盘车时，将盘车手轮1转轴的右端插入定位孔4中，盘车手轮1的转轴置于所述托槽内，通过盘车支架2支撑盘车手轮1，转动盘车手轮1实现手动驱动电梯轿厢。盘车完成后，直接将盘车手轮1取下即可，盘车支架2不用拆卸。盘车支架2与曳引轮8之间的距离符合挡绳的要求，即，盘车支架2也可以作为挡绳装置。本实用新型装拆方便，无需使用其他工具就可以进行操作。以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型。
权利要求1.一种盘车装置，其特征在于，它包括盘车手轮(1)和安装于减速箱(7)内减速器的输入轴上的第二齿轮(5)，所述盘车手轮(1)的转轴的中端设置有与所述第二齿轮( 啮合的第一齿轮(3)，减速箱(7)的左侧面形成有可套住盘车手轮(1)的转轴的右端的定位孔 G)，当盘车手轮(1)的转轴的右端套入定位孔时，第二齿轮( 和第一齿轮C3)保持啮合状态。
2.根据权利要求1所述的盘车装置，其特征在于，所述盘车手轮(1)和第一齿轮(3)— 体形成或者分体形成。
3.根据权利要求1所述的盘车装置，其特征在于，所述减速箱(7)的左侧面固定有可支撑住盘车手轮(1)的转轴的盘车支架(2)。
4.根据权利要求3所述的盘车装置，其特征在于，所述盘车支架( 上表面形成有纵截面为“V”或“U”字形的托槽，当盘车手轮⑴的转轴的右端套入定位孔⑷时，盘车手轮 (1)的转轴位于所述托槽内。
专利摘要本实用新型公开了一种结构简单、操作方便和安全性好，利于小机房布置的有齿轮主机的盘车装置，它包括盘车手轮、盘车支架、第一齿轮和第二齿轮，盘车支架固定安装于减速箱的左侧面，第二齿轮安装于减速箱内减速器输入轴上，曳引轮安装于减速箱内减速器输出轴上，盘车支架上表面形成有纵截面为“V”或“U”字形的托槽，减速箱的左侧面形成有可套住盘车手轮的转轴右端的定位孔，当盘车手轮的转轴的右端套入定位孔时，盘车手轮的转轴位于托槽内，第二齿轮和第一齿轮保持啮合状态。盘车时，将盘车手轮插入定位孔中，盘车支架支撑盘车手轮，通过外力转动盘车手轮以达到曳引轮牵引轿厢的目的。
文档编号B66B11/04GK202321892SQ201120443118
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日
发明者于梅, 闫涛, 鲁国雄 申请人:日立电梯(中国)有限公司