专利名称：一种新型夹轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重设备的一个部件，具体涉及起重机的防风设备一夹轨器。
背景技术：
根据《起重机械安全规程(GB 6067)》的规定，对于室外工作的轨道式起重机，应装设可靠的抗风防滑装置。由于手动夹轨器既简单又实用，因而在中小型起重机广泛使用。传统手动夹轨器，由于构造简单，操作、维修方便，经济实用，因而广泛用于室外工作的各类中小型轨式起重机。但是由于传统手动夹轨器受限于外力矩M而导致产生的抗滑力较小，致使许多投入使用的手动夹轨器因无法达到抗滑效果而成为摆设。传统的手动夹轨器利用丝杠产生的夹紧力来产生一定的防滑力，从而达到防风抗 滑的效果，其防滑力的大小由夹钳与轨道的夹紧力和夹钳与轨道的摩擦系数决定，而夹紧力的大小则由外力矩M而决定，外力矩M则因自然人的力大小决定外力矩M比较小,尽管部分手动夹轨器利用肘杆原理或滑槽机构来放大夹紧力，但放大的比率有限，所以，传统手动夹轨器能产生的防风抗滑力就比较小。
发明内容本实用新型正是为了解决传统手动夹轨器防风抗滑力比较小的不足之处而提供一种新型夹轨器，该夹轨器利用摩擦自锁原理可以产生足够大的防滑力。本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现本实用新型的夹轨器包括夹钳，所述夹钳下部的钳口形状与被夹持轨道的中上部横截面形状相配合，在夹钳的中部通过夹钳体上设置的螺纹连接孔安装有用于松开和夹紧夹钳的丝杆，所述夹钳的上部通过夹钳体上加工出的椭圆孔和圆柱形轴销安装在连接座上；在夹钳的顶部与连接座之间设置有用于与起重机整机电源互锁的限位开关，在连接座中部设置有用于防止夹钳处于松开并扳起状态时下落的挂钩机构。本实用新型工作原理是正常状态夹钳由自重压在轨道上平面上，当起重机有滑行时，通过夹钳轨道夹紧的自锁，利用夹钳自身对轨道的自锁来产生抗滑力，此时抗滑力的大小完全取决于夹钳的强度，这样就摆脱了传统夹轨器的受夹紧力限制的局限性，可以根据需要来合理设计合适的夹钳尺寸以满足抗滑力大小的需要，据此使本实用新型能产生更大的抗滑力。为了实现夹钳自由转动自锁，夹钳上部的连接孔为椭圆长孔，这样夹钳在工作时能顺利转动，并使夹钳在正常状态能由自重自由压在轨道上平面。尺寸L (椭圆长孔距轨道上平面之间的距离)和B (夹钳的宽度)以及钢轨与夹钳的摩擦系数U之间满足关系B^2uL,即可使夹钳与轨道产生自锁，使起重机不再滑行，夹钳钳口还做了特别设计，以使钳口开口尺寸与轨道间隙合理。本实用新型的有益效果如下由于本实用新型秉承了传统手动夹轨器的构造简单，操作、维修方便易用，经济实用的优点，同时克服了传统手动夹轨器的抗滑效果差的缺点。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I的右视图(使用状态参考图)。图3是单片夹钳体的结构示意图。图4是图3的左视图。
具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述。如图I、2所示，本实用新型的夹轨器包括夹钳4，所述夹钳4下部的钳口形状与被夹持轨道的中上部横截面形状相配合(参见图3、4)，在夹钳4的中部通过夹钳体上设置的螺纹连接孔安装有用于松开和夹紧夹钳4的由手轮驱动的丝杆5，所述夹钳4的上部通过夹钳体上加工出的椭圆孔和圆柱形轴销3安装在连接座2上；在夹钳4的顶部与连接座2之间设置有用于与起重机整机电源互锁的机构——限位开关1，在连接座2中部设置有用于防止夹钳4处于松开并扳起状态时下落的挂钩机构6。
权利要求1. 一种新型夹轨器，其特征在于它包括夹钳，所述夹钳下部的钳口形状与被夹持轨道的中上部横截面形状相配合，在夹钳的中部通过夹钳体上设置的螺纹连接孔安装有用于松开和夹紧夹钳的丝杆，所述夹钳的上部通过夹钳体上加工出的椭圆孔和圆柱形轴销安装在连接座上；在夹钳的顶部与连接座之间设置有用于与起重机整机电源互锁的限位开关，在连接座中部设置有用于防止夹钳处于松开并扳起状态时下落的挂钩机构。
专利摘要一种新型夹轨器，其特征在于它包括夹钳，所述夹钳下部的钳口形状与被夹持轨道的中上部横截面形状相配合，在夹钳的中部通过夹钳体上设置的螺纹连接孔安装有用于松开和夹紧夹钳的丝杆，所述夹钳的上部通过夹钳体上加工出的椭圆孔和圆柱形轴销安装在连接座上；在夹钳的顶部与连接座之间设置有用于与起重机整机电源互锁的限位开关，在连接座中部设置有用于防止夹钳处于松开并扳起状态时下落的挂钩机构。
文档编号B66C9/18GK202465077SQ20122006875
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者吕伟东, 张经勇, 江萍, 胡水根, 覃业传, 闫玉萍 申请人:郑州科润机电工程有限公司