专利名称：调速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯的安全维护机构，特别是指一种辅助控制电梯升降厢的升降速度的调速机。
背景技术：
大致而言，供人、货搭乘的电梯升降厢是由一条主钢索悬吊于电梯井道中，并配合如卷扬机的卷动而升降，另外，电梯升降厢还会连设一条安全钢缆，并通过将该安全钢缆挂设于一个调速机的方式，共同配合辅助控制电梯升降厢的升降速度。参阅图I、图2，目前用于监测并辅助控制电梯升降厢的升降速度的调速机I包含一个固设本体11，及一个架设于该固设本体11上的调速转轮12。该固设本体11包括一个底壁111、两个分别由该底壁111两相对侧边并垂直该底壁111延伸的侧壁112，及一个由该底壁111与所述侧壁112共同围绕界定出的装设空间110。该调速转轮12包括一个供安全钢缆环挂且具有一个轴孔120的轮本体121、一个穿设过该轴孔120的轴杆122、两个位于该轴孔120中的轴承(Bearing) 123，及一个设置于该轮本体121上的油嘴124。该穿设于该轴孔120的轴杆122利用该轴承123与该轮本体121相枢设而令该轮本体121可转动地架设于该装设空间110中，且该轴杆122的两相反侧端则是以例如螺锁的方式固接于所述侧壁112上。该油嘴124位于该轮本体121上，而与该轴孔120相连通，通过该油嘴124可由外界加压注入如润滑脂(Grease)之类的润滑剂进入该轴孔120中的轴承123以达到润滑功用，以减少因转动造成的元件磨损、维持整体装置的动作顺利。然而，目前的调速机I因为该油嘴124是设置于该轮本体121上，而使得当该调速机I动作时该轮本体121是带动着该油嘴124 —起转动，因此，当要由该油嘴124进行润滑剂的添加时，必须先停止电梯升降厢的运行使该轮本体121停止转动后才能进行维护保养的工作，而且由于润滑剂是会消耗的，因此必须定期进行润滑保养的维护工作，避免因润滑效果不足使得该轴承123磨损、缩短轴承运作寿命。此外，像是百货公司会有大量人潮搭乘的时间，使得电梯处于高承载使用期间而加速轴承中润滑剂的消耗，且一旦维修人员没有配合承载量来调整电梯的润滑保养周期，将使得元件间转动摩擦过大导致元件磨损，而危及调速机I整体的动作、影响电梯的安全性。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能维持轴承元件润滑度、提高机器使用寿命的调速机。本实用新型的调速机，供挂连一条与电梯升降厢连接的安全钢缆而与该安全钢缆配合辅助控制电梯升降厢的升降速度，包含一个基座，及一个安装于该基座上的调速转轮，该基座包括一个固定底壁、两个相对间隔而连接于该固定底壁的两相对侧边的侧壁，及一个由该固定底壁与所述侧壁共同围绕界定出的装设空间；其特点是该调速机还包含两个相对应地分别设置于所述侧壁的轴承座、两个分别连设于所述轴承座上的注油杯；而每一个轴承座具有一个轴孔、一个与该轴孔相连通的贯穿孔，及一个位于该轴孔中的轴承单元；该调速转轮可转动地置于该基座的装设空间中并包括一个供该安全钢缆挂设的轮本体、一个穿设该轮本体且两相反侧端分别伸置于所述轴承座的轴孔而与该轮本体连动的轴杆，且所述轴承单元分别套设于该轴杆而令该轮本体可枢转地设于该基座上；每一个注油杯则具有一个与相对应的该轴承座的贯穿孔相连通的容槽。本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用下列技术措施进一步实现。所述调速机的每一个注油杯还具有一个可开启地封闭该容置空间的杯盖，及一个连设于该轴承座的连接部。 所述调速机的每一侧壁具有一个围绕该装设空间的内壁面、一个相反于该内壁面的外壁面，及一个供该轴杆穿设的穿设孔，所述轴承座是设置于该侧壁的外壁面并朝远离该装设空间的方向延伸，且所述轴承座的轴孔与所述穿设孔相连通。所述调速机中，该轴杆两相反凸出于所述轴承座的侧端分别具有一个由该轴杆周面向内凹陷的环形凹槽，而每一轴承座还具有一个卡设于该环形凹槽中以限位该轴承单元的限位件。所述调速机的每一轴承单元具有两个轴承件，且该轴承座的贯穿孔对应设置于所述轴承件之间的位置。本实用新型的有益效果在于借助该设置于该基座的两侧壁上的轴承座，与设置于所述轴承座上的注油杯的设计，使该调速转轮被该安全钢缆带动而转动的同时仍能自所述注油杯将润滑剂通过轴承座的贯穿孔注入到位于轴承座的轴孔中的轴承单元，而能令所述轴承单元持续保有其一定的润滑效果。
图I是现有的限速机的立体示意图；图2是现有的调速机的构造的剖视示意图；图3是本实用新型一个较佳实施例的调速机的立体示意图；图4是该较佳实施例的构造的剖视示意图。
具体实施方式
为让本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，
以下结合附图对本发明的具体实施方式
作详细说明。首先需要说明的是，本发明并不限于下述具体实施方式
，本领域的技术人员应该从下述实施方式所体现的精神来理解本发明，各技术术语可以基于本发明的精神实质来作最宽泛的理解。图中相同或相似的构件采用相同的附图标记表示。参阅图3、图4，本实用新型一个较佳实施例的调速机，供挂连一条与电梯升降厢(图未示)连接的安全钢缆(图未示)而与安全钢缆配合辅助控制电梯升降厢的升降速度，本较佳实施例包含一个基座2、两个固设于该基座2的轴承座3、一个枢设于该基座2上的调速转轮4，及两个分别设置于所述轴承座3上的注油杯5。该基座2包括一个固定底壁21、两个分别由该固定底壁21的两相对侧边垂直向上延伸的侧壁22，及一个由该固定底壁21与所述侧壁22共同围绕界定出的装设空间23，而该调速转轮4则位于该装设空间23中；每一侧壁22具有一个包围该装设空间23的内壁面222、一个相反于该内壁面222的外壁面221，及一个由该内壁面222垂直贯穿至外壁面221的穿设孔220，且所述穿设孔220是相对应设置于相同高度、令该穿套于所述穿设孔220上而架设的调速转轮4维持水平。每一个轴承座3具有一个轴孔31、一个贯穿孔32、一个轴承单元33，及一个用以限位该轴承单元33在该轴孔31中位置的限位件34。在本例中，所述轴承座3是相对应所述穿设孔220的位置分别固设于所述侧壁22的外壁面221上，且所述轴孔31是与所对应的所述穿设孔220相连通并位于同一轴线上，所述轴承单元33分别位于所述轴孔31中且每 一轴承单元33具有两个沿该轴线排列的轴承件331，而该贯穿孔32则是位于所述轴承件331的交界处并垂直连通于该轴孔31。该调速转轮4可转动地设置于该装设空间23中，包括一个供该安全钢缆挂设的轮本体41、一个穿设该轮本体41并与该轮本体41连动的轴杆42。该轴杆42的两相反侧端分别伸置入于所述穿设孔220、所述轴孔31，并枢接于位于轴孔31中的轴承单元33上而可枢转地连接于所述轴承座3中并将该轮本体41架设于该装设空间23中，当该连接于电梯升降厢的安全钢缆随电梯升降厢升降时将连动该调速转轮4转动。另外，该轴杆42穿设于所述轴孔31后凸出于所述轴承座3的两相反侧端分别具有一个由该轴杆42周面向内凹陷的环形凹槽421，而所述轴承座3的限位件34 (在本例中是以一个成环状的弹簧夹予以说明)分别卡设于所述环形凹槽421中而限制所述位于轴孔31中的轴承单元33的位置，令所述轴承单元33不会轻易脱离出该轴孔31。所述注油杯5可拆卸地分别设置于所述轴承座3上，每一个注油杯5具有一个与该相对应的轴承座3的贯穿孔32相连通的容槽50、一个衔接于该轴承座3上的连接部51，及一个可开启地封闭该容槽50的杯盖52，该容槽50可储存如润滑脂、润滑油之类的润滑剂900，使得润滑剂900通过该容槽50注入于该轴承座3的贯穿孔32、进而流入于该轴孔31而润滑该位于轴孔31中的轴承单元33。更详细地说，每一个轴承单元33的所述轴承件331虽然邻近相靠，但所述轴承件331间仍会形成有微小间隙，而该微小间隙自然也会与该轴孔31、贯穿孔32相互连通，因此，通过贯穿孔32进入该轴孔31中的润滑剂900可借此微小间隙扩散入两旁的轴承件331中，达到润滑所述轴承件331的效果。特别的是，本实用新型调速机是将所述轴承座3配合所述轴承单元33设置于该基座2的两侧壁22上，当该轮本体41因为安全钢缆的带动而旋转时，连动旋转的轴杆42与该轴承座3中的轴承单元33相枢设，因此，该调速转轮4转动的同时，供轴承单元33放置的轴承座3仍是固定不动地位于侧壁22上，也就是说，所述固置于轴承座3上的注油杯5也是不会移动而不会像目前的调速机I (见图I)的油嘴124 —样随着转动，因此，在电梯运行期间，即使该调速转轮4仍在转动，维修人员依然可以打开所述注油杯5的杯盖52，在容槽50中装填入润滑剂900，而容槽50中的润滑剂900可通过该与贯穿孔32相连通的连接部51持续进入该轴孔31、达到润滑该轴承单元33的作用。[0031]补充说明的是，所述注油杯5的容槽50因为可供一定量的润滑剂900容置，而能确保电梯因运行频繁导致润滑剂900消耗过量、来不及补充的情况不会发生，也能减少以往维修人员添加润滑剂的次数。综上所述，本实用新型调速机因为所述轴承座3是固设于该基座2的两侧壁22，并借助所述轴承单元33的配合令该调速转轮4的轴杆42可转动地枢设于所述轴承座3中，因此，当该调速转轮4转动时，所述轴承座3与设置于轴承座3上的注油杯5仍是固置不动，而使得所述注油杯5的容槽50中的润滑剂900能持续通过该贯穿孔32注入轴孔31中，进而润滑位于轴孔31中的轴承单元33 ;因此只需在所述注油杯5的容槽50中装填有润滑剂900，便能确保所述轴承单元的轴承件331维持一定的润滑度，避免 所述轴承件331因润滑不够产生磨损、降低所述轴承件331的使用寿命，进一步地亦能防止电梯因临时的大量运转而加速润滑剂900的损耗而维修人员来不及重新注入润滑剂导致元件间发生严重的磨损、降低所述轴承件331、整体调速机的寿命的情形发生，故确实能达成本实用新型的目的。应理解，在阅读了本发明的上述讲授内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种调速机，供挂连一条与电梯升降厢连接的安全钢缆而与该安全钢缆配合辅助控制电梯升降厢的升降速度，包含一个基座，及一个安装于该基座上的调速转轮，该基座包括一个固定底壁、两个相对间隔而连接于该固定底壁的两相对侧边的侧壁，及一个由该固定底壁与所述侧壁共同围绕界定出的装设空间；其特征在于 该调速机还包含两个相对应地分别设置于所述侧壁的轴承座、两个分别连设于所述轴承座上的注油杯；而每一个轴承座具有一个轴孔、一个与该轴孔相连通的贯穿孔，及一个位于该轴孔中的轴承单元；该调速转轮可转动地置于该基座的装设空间中并包括一个供该安全钢缆挂设的轮本体、一个穿设该轮本体且两相反侧端分别伸置于所述轴承座的轴孔而与该轮本体连动的轴杆，且所述轴承单元分别套设于该轴杆而令该轮本体可枢转地设于该基座上；每一个注油杯则具有一个与相对应的该轴承座的贯穿孔相连通的容槽。
2.如权利要求I所述的调速机，其特征在于每一个注油杯还具有一个可开启地封闭该容槽的杯盖，及一个用以与该相对应的轴承座衔接的连接部。
3.如权利要求2所述的调速机，其特征在于该基座的每一侧壁具有一个围绕该装设空间的内壁面、一个相反于该内壁面的外壁面，及一个供该轴杆穿设的穿设孔，所述轴承座分别设置于相对应的该侧壁的外壁面上，并朝远离该装设空间的方向延伸，且所述轴承座的轴孔与所述穿设孔相连通。
4.如权利要求3所述的调速机，其特征在于该轴杆凸出于所述轴承座的两侧端分别具有一个由该轴杆周面向内凹陷的环形凹槽，而每一个轴承座还具有一个卡设于该环形凹槽中以将相对应的轴承单元加以定位的限位件。
5.如权利要求4所述的调速机，其特征在于每一个轴承单元具有两个轴承件，且该轴承座的贯穿孔对应设置于所述轴承件间的位置上。
专利摘要一种调速机，供与电梯升降厢连接的安全钢缆挂连，包含基座、装设于基座的轴承座、枢设于基座的调速转轮，及设置于轴承座的注油杯；基座包括固定底壁、两个立置于底壁两侧的侧壁及由固定底壁与侧壁界定出的装设空间；轴承座分别设置于所述侧壁且具有轴孔、与该轴孔相连通的贯穿孔，及位于轴孔中的轴承单元；调速转轮包括供安全钢缆挂设的轮本体及穿设轮本体并伸置于轴孔而枢设于轴承单元的轴杆；注油杯连设于轴承座上且具有与贯穿孔相连通的容槽；本实用新型调速机在调速转轮转动时仍能令注油杯中的润滑剂注入于轴承座中以降低元件间的磨损。
文档编号B66B1/34GK202594569SQ20122014884
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月10日 优先权日2012年4月10日
发明者张长泉, 张朝喨 申请人:东州发企业有限公司