一种车身与底盘的组装方法及组装吊具的制作方法
【专利摘要】本发明在对车身与底盘进行组装时，先将客车车身用组装吊具吊起来，然后将其缓慢放下并与放置在下方的底盘对接，可多人同时在组装吊具下进行组装，此种组装方法相比传统的将车身直接在底盘上焊接要方便得多，同时能够提高组装效率；本发明中采用的组装吊具包括底框（2）、夹臂（1）和吊绳（7），所述夹臂（1）通过支撑杆（3）固定在底框（2）边上，夹臂（1）可绕支撑杆（3）转动，夹臂（1）上端通过插销与固定在底框（2）上的液压杆（4）连接，液压杆（4）通过液压管（5）、液压泵（6）与电动机（8）连接。本发明可以适应不同车型的吊起组装工艺，也可有效解决现有技术存在的组装不方便，以及效率不高的问题。
【专利说明】—种车身与底盘的组装方法及组装吊具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车身与底盘的组装方法及组装吊具，属于客车组装方法及设备领域。
【背景技术】
[0002]在对客车车身与车架进行组装时，传统方法是在焊接车间里将车身与底盘的各个零部件焊接在一起，但由于底盘上的各个零件较大、较重，这样的组装方法不仅不方便，而且效率也不高。为了提高客车组装效率，需要在工艺方法及组装吊具上进行改进创新。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题:提供一种车身与底盘的组装方法及组装吊具，以解决现有技术存在的组装不方便，以及效率不高的问题。
[0004]本发明的技术方案:
车身与底盘的组装方法，它包括以下步骤:
步骤一:将车身运至组装地点并用控制台调控组装吊具将其向上吊起；
步骤二:将已安装好零部件的底盘运至车身下方；
步骤三:通过控制台调控组装吊具将车身缓慢向底盘靠拢并对齐；
步骤四:对车身与底盘进行焊接组装。
[0005]车身与底盘的组装吊具，包括底框、夹臂和吊绳，所述夹臂通过支撑杆固定在底框边上，夹臂可绕支撑杆转动，夹臂上端通过插销与固定在底框上的液压杆连接，液压杆通过液压管、液压泵与电动机连接。
[0006]上述的夹臂为8个，底框两纵边上分别有4个。
[0007]前述的支撑杆通过支撑块固定在底框边上。
[0008]前述的电动机与控制台连接。
[0009]前述的吊绳与起重机连接。
[0010]本发明的有益效果:
本发明在对车身与底盘进行组装时，先将客车车身用组装吊具吊起来，然后将其缓慢放下并与放置在下方的底盘对接，可多人同时在组装吊具下进行组装，此种组装方法相比传统的将车身直接在底盘上焊接要方便得多，同时能够提高组装效率；本发明中采用控制台控制电动机转动，从而带动液压泵和液压杆的伸缩，夹臂进行摆动，吊绳与承重梁上的起重机连接，从而整体可进行垂直和水平方向上的移动。本发明操作简单，方便实用，可以适应不同车型的吊起组装工艺，也可有效解决现有技术存在的组装不方便，以及效率不高的问题。
[0011]【专利附图】
【附图说明】:
图1是本发明结构的主视图；
图2是本发明结构的俯视图； 图3是本发明结构的左视图。
[0012]【具体实施方式】:
实施例1:
一种车身与底盘的组装方法，它包括以下步骤:
步骤一:将车身运至组装地点并用控制台调控组装吊具将其向上吊起；
步骤二:将已安装好零部件的底盘运至车身下方；
步骤三:通过控制台调控组装吊具将车身缓慢向底盘靠拢并对齐；
步骤四:对车身与底盘进行焊接组装。
[0013]上述中的组装地点下有地沟。
[0014]实施例2:
如图1至图3，一种车身与底盘的组装吊具，包括底框2、夹臂I和吊绳7，底框2上还设有两根横杆和一根纵杆，底框2两纵边上各设置有4个夹臂，夹臂I通过支撑杆3固定在底框2边上，夹臂I可绕支撑杆3转动，支撑杆3通过支撑块9固定在底框2边上，夹臂I上端通过插销与固定在底框2上的液压杆4连接，液压杆4通过液压管5、液压泵6与电动机8连接，8个液压杆4分别安装在底框2上的边及两横杆的两端上，液压泵6和电动机8安装在纵杆上，一个电动机8和液压泵6带动安装在同一横杆上的液压杆4运动，进而带动夹臂I的摆动，电动机8与控制台连接，吊绳7与车间内承重梁上的起重机连接。
[0015]本发明结构简单，方便实用，可以适应不同车型的吊起组装工艺，也可有效解决现有技术存在的组装不方便，以及效率不高的问题。
【权利要求】
1.一种车身与底盘的组装方法，它包括以下步骤: 步骤一:将车身运至组装地点并用控制台调控组装吊具将其向上吊起； 步骤二:将已安装好零部件的底盘运至车身下方； 步骤三:通过控制台调控组装吊具将车身缓慢向底盘靠拢并对齐； 步骤四:对车身与底盘进行焊接组装。
2.如权利要求1所述的一种车身与底盘的组装方法中的组装吊具，其特征在于:它包括底框(2)、夹臂(I)和吊绳(7)，所述夹臂(I)通过支撑杆(3)固定在底框(2)边上，夹臂(I)可绕支撑杆(3 )转动，夹臂(I)上端通过插销与固定在底框(2 )上的液压杆(4 )连接，液压杆(4)通过液压管(5)、液压泵(6)与电动机(8)连接。
3.根据权利要求2所述的组装吊具，其特征在于:所述的夹臂(I)为8个，底框(2)两纵边上分别有4个。
4.根据权利要求2所述的组装吊具，其特征在于:所述的支撑杆(3)通过支撑块(9)固定在底框(2)边上。
5.根据权利要求2所述的组装吊具，其特征在于:所述的电动机(8)与控制台连接。
6.根据权利要求2所述的组装吊具，其特征在于:所述的吊绳(7)与起重机连接。
【文档编号】B66C1/12GK103538648SQ201310543017
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】蒋雪生, 冯前波, 董雪, 昌德顺, 唐汉刚, 聂忠科 申请人:奇瑞万达贵州客车股份有限公司