专利名称：一种多用型材吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种多用型材吊具，主要用于船体建造中的球扁钢、T型材、角钢的吊运装配。
背景技术：
现有的船体结构一般由钢板及型材组成，型材主要包括球扁钢、T型材、扁钢、角钢、圆钢、方钢等。现有的型材吊具很多，但很多都是用于捆扎物件的吊运，在大型船舶中，球扁钢、T型材占了型材的绝大部分，在小型船舶中，角钢占了型材的绝大部分，而球扁钢、T型材、角钢在装配定位到钢板表面的过程中，需要很多吊运操作，吊运操作需要在其表面烧焊吊耳或是使用专业厂家的吊装夹具设备。这两种作业方式的缺点是:在型材表面烧焊吊耳，焊接工作量较大，吊运作业完毕后需要割除并打磨受损的焊接接头，打磨工作量也很大，效率低，人力、物力严重浪费；专业厂家的吊装夹具设备需要定期进行检修、保养，不同类型的型材吊运需使用不同类型的吊装夹具设备，设备易损耗，价格较高，因此需要作进一步地改进。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、操作方便的多用型材吊具，可适用于多种类型、不同规格的型材吊运装配。[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种多用型材吊具，其特征在于:包括一对平行设置的限位模板，限位模板上分别设有可供不同类型的型材穿越并限位的孔槽，两块限位模板之间通过上方中部的一只吊耳及下方中部的一对腹板固定板连接固定。作为改进，所述孔槽为三种，包括可供T型材穿越的T型孔槽，该T型孔槽设置在所述限位模板的中部，其纵向槽贯穿至所述限位模板的底端，在所述纵向槽的左侧设有与纵向槽垂直并相通的可供角钢穿越的左孔槽，在所述纵向槽的右侧设有与纵向槽垂直并相通的可供球扁钢穿越的右孔槽。作为改进，所述左孔槽和右槽孔分别设于所述T型孔槽的横向槽的下方，且与横向槽平行，所述T型孔槽的横向槽与所述纵向槽的交接处、以及所述左孔槽与所述纵向槽的交接处成型有过焊孔开孔槽。再改进，所述吊耳板设置于两块限位模板之间的上端中部、位于所述T型孔槽的横向槽的上方，所述吊耳板的两端分别与两块限位模板焊接固定，在所述吊耳板的中部设有一圆形的吊孔。再改进，所述腹板固定板分别设置于两块限位模板之间的下端中部、位于所述纵向槽的左右两侧，所述腹板固定板的两端分别与所述两块限位模板焊接固定，并在所述腹板固定板的中部设有减轻开孔。进一步改进，所述限位模板的四个端角均设有倒角。[0010]最后，所述孔槽的宽度和长度不小于型材的常用型号的最大值。与现有技术相比，本实用新型的优点在于:实现了在型材吊运过程中无焊接、无打磨的目的，而且操作简单，可重复利用，安全环保；而且结构简单，易于制造及日常维护，同时产品重量轻，使用的材料少，制作成本低；此外本实用新型融合3种最常用的型材类型，型材高度不受限制、宽度和厚度取常用型号的最大值，能够配合3种类型、多种型号不同高度及厚度的型材进行吊运。
图1为本实用新型实施例的前视剖视图；图2为本实用新型实施例的后视剖视图；图3为本实用新型实施例的从侧面角度的立体结构示意图；图4为本实用新型实施例的从前方角度的立体结构示意图；图5本实用新型实施例在球扁钢吊运时的前视图；图6本实用新型实施例在球扁钢吊运时的立体结构示意图7本实用新型实施例在T型材吊运时的前视图；图8为本实用新型实施例在T型材吊运时的立体结构示意图；图9本实用新型实施例在角钢吊运时的前视图；图10为本实用新型实施例在角钢吊运时的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图所示，一种多用型材吊具，包括一对平行设置的限位模板1、设于二个限位模板I之间的一块吊耳板2和一对腹板固定板3，其中限位模板1、吊耳板2和腹板固定板3都是采用钢板切割制作，限位模板I为一多边型结构，每块限位模板I由宽500mmX高410mmX厚12的钢板做成，上端两角开设IOOmmX IOOmm的倒角14,下端两角开设190mmX 190mm的倒角15,避免尖端处造成施工人员割手及减轻不必要的多余重量；限位模板3上分别设有可供不同类型的型材穿越并限位的孔槽；两块限位模板3之间通过上方中部的吊耳板2及下方中部的一对腹板固定板3进行连接固定；孔槽有三种，一是可供T型材5穿越的T型孔槽11，该T型孔槽11设置在限位模板3的中部，其纵向槽11.2贯穿至限位模板I的底端，在T型孔槽11的横向槽11.1的下方、纵向槽11.2的左侧设有与纵向槽
11.2垂直并相通的可供角钢6穿越的左孔槽12，在纵向槽11.2的右侧设有与纵向槽11.2垂直并相通的可供球扁钢4穿越的右孔槽13 ;左孔槽12与右孔槽13与横向槽11.1平行，并在T型孔槽11的横向槽11.1与纵向槽11.2的交接处、以及左孔槽12与纵向槽11.2的交接处成型有过焊孔开孔槽16，以保证型材水平面板与竖直腹板间的相接位置角接缝的贯穿通畅；在本实施例中，T型孔槽11的横向槽11.1尺寸宽300mmX高32mm，纵向槽11.2的尺寸为宽30mmX高310mm ;左孔槽12的尺寸宽165mmX高32mm ;右孔槽13的尺寸宽IlOmmX高85mm,过焊孔开孔槽16的尺寸为35mmX 35mm,这样孔槽合并重叠在一起保证多用性、节省空间，同时纵向槽11.2开槽至底端口，保证能穿进不同高度的型材，三种类型开孔槽水平宽度及厚度开孔尺寸取最常用的型材尺寸的最大值保证不同型号的型材能穿越；吊耳板2设于两块限位模板I的上端中部、位于T型孔槽11的横向槽11.1的上方，尺寸为长180mmX高190mmX厚12mm，其下部为矩形，上部为R90的半圆，吊耳板2的矩形下部的两端分别与两块限位模板I焊接固定，并在吊耳板2的中部设有一圆形的吊孔21，吊孔21的孔径为0 64mm，用于增加本实用新型整体刚度及对整个实用新型进行起吊挂钩，吊耳板安全载荷标准为10吨，满足大部分单根型材的吊重；一对腹板固定板3分别平行地连接于两块限位模板I的下端中部、T型孔槽11的纵向槽11.2的左右两侧，每块尺寸为长180mmX高130_X厚12mm,两块腹板固定板3平行于型材长度方向设置、间隙30mm,腹板固定板3的两端分别与两块限位模板I焊接固定，这样在二个腹板固定板3之间就形成与T型孔槽11的纵向槽11.2相通的可供型材穿越的通道，腹板固定板3的设置增加了整体刚度及对型材腹板限位，保证型材能够从间隙中贯穿通畅，在腹板固定板3的中部设有长110_X高60mm的减轻开孔31，以 减轻整体结构的重量，节约材料成本。
权利要求1.一种多用型材吊具，其特征在于:包括一对平行设置的限位模板，限位模板上分别设有可供不同类型的型材穿越并限位的孔槽，两块限位模板之间通过上方中部的一只吊耳及下方中部的一对腹板固定板进行连接固定。
2.根据权利要求1所述的多用型材吊具，其特征在于:所述孔槽为三种，包括可供T型材穿越的T型孔槽，该T型孔槽设置在所述限位模板的中部，其纵向槽贯穿至所述限位模板的底端，在所述纵向槽的左侧设有与纵向槽垂直并相通的可供角钢穿越的左孔槽，在所述纵向槽的右侧设有与纵向槽垂直并相通的可供球扁钢穿越的右孔槽。
3.根据权利要求2所述的多用型材吊具，其特征在于:所述左孔槽和右槽孔分别设于所述T型孔槽的横向槽的下方，且与横向槽平行，所述T型孔槽的横向槽与所述纵向槽的交接处、以及所述左孔槽与所述纵向槽的交接处成型有过焊孔开孔槽。
4.根据权利要求3所述的多用型材吊具，其特征在于:所述吊耳板设置于两块限位模板之间的上端中部、位于所述T型孔槽的横向槽的上方，所述吊耳板的两端分别与两块限位模板焊接固定，在所述吊耳板的中部设有一圆形的吊孔。
5.根据权利要求2所述的多用型材吊具，其特征在于:所述腹板固定板分别设置于两块限位模板之间的下端中部、位于所述纵向槽的左右两侧，所述腹板固定板的两端分别与所述两块限位模板焊接固定，并在所述腹板固定板的中部设有减轻开孔。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的多用型材吊具，其特征在于:所述限位模板的四个端角均设有倒角。
7.根据权利要求1至5任一权利要求所述的多用型材吊具，其特征在于:所述孔槽的宽度和 长度不小于型材的常用型号的最大值。
专利摘要一种多用型材吊具，其特征在于包括一对平行设置的限位模板，限位模板上分别设有可供不同类型的型材穿越并限位的孔槽，两块限位模板之间通过上方中部的一只吊耳及下方中部的一对腹板固定板进行连接固定，所述孔槽为可供T型材、角钢、球扁钢穿越的三种。本实用新型实现了在型材吊运过程中无焊接、无打磨的目的，而且操作简单，可重复利用，安全环保；而且结构简单，易于制造及日常维护，同时产品重量轻，使用的材料少，制作成本低；此外本实用新型融合三种最常用的型材类型，型材高度不受限制、宽度和厚度取常用型号的最大值，能够配合三种类型、多种型号不同高度及厚度的型材进行吊运。
文档编号B66C1/22GK203112335SQ201320064139
公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日
发明者伍平平 申请人:舟山中远船务工程有限公司