专利名称：一种节能通风电梯轿厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯轿厢，具体涉及一种节能通风电梯轿厢。
背景技术：
电梯的轿厢是用于载人载货的，由于轿厢内空间密闭，其内部空气流通性差，现有技术中通常会在顶部开口处加装风扇对电梯轿厢内进行换气，电梯换气就需另提供驱动风扇的动力。
实用新型内容本实用新型的主要目的是提供一种内部空气环境好，且节能的电梯轿厢。为了实现上述目的，采用的技术方案是:一种节能通风电梯轿厢，包括轿厢本体，所述的轿厢本体侧壁设置连通轿厢本体上端和下端的新风通道，新风通道侧壁设置将新风通道与轿厢本体内部连通的进风口。即新风通道通侧壁设置进风口，所述的进风口可以将新风通道与轿厢本体连通。电梯在上升或下降的时候，轿厢本体上端和下端的空气会自动通过新风通道流动，流动的空气可通过进风口进入轿厢本体内部，从而达到换气的目的。本实用新型一种节能通风电梯轿厢通过设置新风通道和进风口，可以利用电梯升降时产生的空气流，将新空气送入轿厢，而不需使用风扇，从而不需要使用额外的电能。
图1是本实用新型一种节能通风电梯轿厢的结构示意图。图2是图1中进风孔的A向视图。
具体实施方式
参照图1具体说明如下:电梯的轿厢本体I侧壁设置新风通道3，新风通道3将轿厢本体I上端和下端连通，在新风通道3侧壁设置进风口，进风口将新风通道3与轿厢本体I的内部连通。进一步的，所述的新风通道3两端设置过滤器2。因为电梯的轿厢本体I滑行的井道内会有灰尘等杂物，在新风通道3两端设置过滤器2可以防止杂物随空气进入轿厢本体
I。过滤器2可以是无纺布或棉花等多孔材质。进一步的，所述的进风口为多个进风孔4。这样就构成筛状结构，如图2所示，所述的筛状结构可以减小进入轿厢的空气流速。进一步的，所述的进风孔4上设置遮风盖。即设置与进风孔4匹配、可以将进风孔4遮起来的盖子，遮风盖可以是铰接在新风通道3的侧壁上，也可以是单独的塑料盖子，塑料盖子可以按入进风孔4将其遮盖。这样，随着温度不同，可以调节进风孔4的数量，使得进入轿厢本体I的空气流量可以调节，如冬季可以将更多的进风孔4遮盖起来，避免轿厢本体I内温度由于进入冷空气过多而变冷。进一步的，所述的进风孔4设置在轿厢本体I的下部。这样可以避免进风直接吹到人未用衣物保护的头部而引起不适。
权利要求1.一种节能通风电梯轿厢，包括轿厢本体(1)，其特征在于:所述的轿厢本体(I)侧壁设置连通轿厢本体(I)上端和下端的新风通道(3 )，新风通道(3 )侧壁设置将新风通道(3 )与轿厢本体(I)内部连通的进风口。
2.如权利要求1所述的节能通风电梯轿厢，其特征在于:所述的新风通道(3)两端设置过滤器(2)。
3.如权利要求1所述的节能通风电梯轿厢，其特征在于:所述的进风口为多个进风孔(4)。
4.如权利要求3所述的节能通风电梯轿厢，其特征在于:所述的进风孔(4)上设置遮风至JHL ο
5.如权利要求2至4中任意一项所述的节能通风电梯轿厢，其特征在于:所述的进风孔(4 )设置在 轿厢本体(I)的下部。
专利摘要本实用新型涉及一种节能通风电梯轿厢；目的是提供一种内部空气环境好，且节能的电梯轿厢。一种节能通风电梯轿厢，包括轿厢本体，所述的轿厢本体侧壁设置连通轿厢本体上端和下端的新风通道，新风通道侧壁设置将新风通道与轿厢本体内部连通的进风口。本实用新型一种节能通风电梯轿厢通过设置新风通道和进风口，可以利用电梯升降时产生的空气流，将新空气送入轿厢，而不需使用风扇，从而不需要使用额外的电能。
文档编号B66B11/02GK203158990SQ20132012330
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日
发明者张启才, 尹小云, 张龙超, 宗子坤 申请人:重庆迪康电梯有限公司