专利名称：一种液压提升机的方位制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动装置，尤其涉及一种液压提升机的方位制动装置。
背景技术：
目前，液压提升机在紧急情况下的安全制动都是通过一个两位三通电磁阀控制将制动器油缸内的压力油直接引回油箱卸压，同时制动器闸瓦在碟簧弹力推动下实现抱闸制动。这种控制方式使液压提升机在上提和下放工况下进行安全制动时，制动器工作油卸压速度相同，即安全制动力相同。由动力学分析可知，上提和下放工况下进行安全制动时，相同制动减速度所需制动力不相同。上述控制方式在液压提升机进行安全制动时，会出现下放时制动减速度过慢或者上提时制动减速度过快的情况，两种情况都会影响液压提升机的安全制动效果，并可能引发安全事故，从而降低了设备的安全性能。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种液压提升机的方位制动装置，以克服上述不足之处。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种液压提升机的方位制动装置，包括比例减压阀、液控换向阀和电磁换向阀，其特征在于:所述的液控换向阀2的一端通过油路6与比例减压阀I连通，另一端通过电磁换向阀4与制动器7连通，液控换向阀2还通过节流阀3与油箱5连通。所述的液控换向阀2是带有机械式定位器的液控换向阀。所述的节 流阀3是流量可调式节流阀。本实用新型的有益效果是:能够根据液压提升机的上提和下放工况，分别调节相应的制动器油缸内压力油的卸压速度，进而在不同工况下安全制动时，可以达到相同制动减速度规定值，实现方位制动功能，提高液压提升机安全制动性能，有效防止安全事故发生。
图1是本实用新型的结构示意图。图中:1—比例减压阀，2—液控换向阀，3—节流阀，4 一电磁换向阀，5—油箱，6—油路，7—制动器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型及其具体实施方式
作进一步详细说明。参见附图，本实用新型包括比例减压阀、液控换向阀和电磁换向阀，其特征在于:所述的液控换向阀2的一端通过油路6与比例减压阀I连通，另一端通过电磁换向阀4与制动器7连通，液控换向阀2还通过节流阀3与油箱5连通。[0012]所述的液控换向阀2是带有机械式定位器的液控换向阀。所述的节流阀3是流量可调式节流阀。液压提升机运行时，电磁换向阀4通电动作使油路接通，压力油输入制动器7，其内的油缸推动闸瓦松闸；司机通过向前或向后推动比例减压阀I输出压力油到比例油缸，比例油缸再调节主油泵的输出油方向来实现提升机提升或下放运行。液压提升机下放工况运行时，比例减压阀I从其油口输出压力油到下放比例油缸油路，同时压力油输入到液控换向阀2的控制油口，遇紧急情况进行安全制动时，电磁换向阀4掉电，通过弹簧复位使制动器7的油缸通过液控换向阀2、节流阀3连通油箱5实现排油卸压。通过调整节流阀3的流量可以对制动器7的排油卸压速度进行控制，达到下放工况所需制动减速度。安全制动时，即使司机松开比例减压阀I的操作手柄停止输出压力油，液控换向阀2所带的机械式定位器也能保证油路畅通，制动器油缸正常排油。同理，液压提升机上提工况下进行安全制动时，液控换向阀2在反向压力油控制下接通另一组油路，由另一个节流阀来控制制动器油缸的排油卸压速度，达到上提工况所需制动减速度，最终实现液压提升机自动按上提和下放工况区别进行安全制动的方位制动功能。·
权利要求1.一种液压提升机的方位制动装置，包括比例减压阀、液控换向阀和电磁换向阀，其特征在于:所述的液控换向阀(2)的一端通过油路(6)与比例减压阀(I)连通，另一端通过电磁换向阀(4)与制动器(7)连通，液控换向阀(2)还通过节流阀(3)与油箱(5)连通。
2.按权利要求1所述的方位制动装置，其特征在于所述的液控换向阀(2)是带有机械式定位器的液控换向阀。
3.按权利要求1所述的方位制动装置，其特征在于所述的节流阀(3)是流量可调式节流 阀。
专利摘要本实用新型公开了一种液压提升机的方位制动装置。本实用新型的目的在于提供一种液压提升机的方位制动装置。本实用新型包括比例减压阀、液控换向阀和电磁换向阀，其特征在于所述的液控换向阀的一端通过油路与比例减压阀连通，另一端通过电磁换向阀与制动器连通，液控换向阀还通过节流阀与油箱连通。所述的液控换向阀是带有机械式定位器的液控换向阀。所述的节流阀是流量可调式节流阀。本实用新型主要用于自动按上提和下放工况区别进行安全制动的液压提升机。
文档编号B66B5/02GK203127948SQ20132013336
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月22日 优先权日2013年3月22日
发明者左达, 贺风华 申请人:湘煤立达矿山装备股份有限公司