专利名称：渐进式限压防坠安全器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种渐进式限压防坠安全器。
背景技术：
防坠安全器是用于垂直输送机械，特别是施工升降机上，以防止吊笼意外下坠的安全保障装置。目前在SC型施工升降机上广泛采用的渐进式防坠安全器，主要由齿轮轴、壳体、离心限速装置、锥鼓制动轮、磨擦套、压紧碟片弹簧、阻转块及压紧螺母等组成。实际使用中，这种结构的渐进式防坠安全器在一些情况下会出现压紧碟片弹簧被压平时，还未能将吊笼制动，从而产生极大的刚性冲击，破坏薄弱零件而造成重大安全事故。
发明内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种渐进式限压防坠安全器，该防坠安全器限制了对压紧碟片弹簧的压缩量，在结构上防止了压紧碟片弹簧被压平，从而在本质上提高了制动的安全可靠性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所设计的渐进式限压防坠安全器包括齿轮轴、壳体、前盖、后盖、前轴套、后轴套、离心限速装置、键、锥鼓制动轮、摩擦套、压紧碟片弹簧、压紧螺母、阻转块、等零部件，齿轮轴通过前轴套和后轴套支承于壳体及前盖上，离心限速装置通过键联接在齿轮轴上，摩擦套套装在锥鼓制动轮上，压紧螺母与锥鼓制动轮的螺杆部分通过螺纹副联接，压紧碟片弹簧套装在锥鼓制动轮的螺杆上并被压紧螺母压住，壳体后部从外端向内开有一段设定长度的轴向滑槽，滑槽内端之后的壳体内空能包容阻转块，阻转块与压紧螺母联接，阻转块的一端穿过所述的轴向滑槽并可在该轴向滑槽中滑动。本实用新型防止出现压紧碟片弹簧被压平的原理是:当吊笼意外下坠，本实用新型随着吊笼一起加速下落，齿轮轴的转速越来越快，当达到动作速度时，离心限速装置就带动锥鼓制动轮与齿轮轴一同转动。锥鼓制动轮被迫转动时，与其螺杆部分通过螺纹副联接的压紧螺母就有跟随转动的趋势。由于与压紧螺母联接的阻转块在轴向滑槽内只能移动，它就限制了压紧螺母的周向转动，这样，压紧螺母只能随着锥鼓制动轮的转动作轴向移动，从而不断地进一步压缩压紧碟片弹簧。压紧碟片弹簧就为摩擦套的外锥面与壳体的内锥面间提供不断加大的正压力，产生出越来越大的制动力矩。当压紧碟片弹簧被压缩到设定的量时，阻转块就脱离轴向滑槽，阻转块就和压紧螺母一道跟随锥鼓制动轮的螺杆在壳体内转动而不再继续作轴向移动。此时，本实用新型就以压紧碟片弹簧被压缩到设定的量时产生的转动力矩继续对吊笼制动直到其停止。本实用新型的有益效果是，从结构上防止了压紧碟片弹簧被压平，从而避免出现钢性冲击，在本质上提高了其制动的安全可靠性。
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以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型实施例的装配图。图2是图1的A向视图。图中1.齿轮轴，2.前轴套，3.前盖，4.摩擦套，5.离心限速装置，6.键，7.后轴套，
8.压紧碟片弹簧，9.压紧螺母，10.锥鼓制动轮，11.后盖，12.阻转块，13.壳体。
具体实施方式
从图1、图2中看出，本实用新型实施例包括齿轮轴(I)、壳体(13)、前盖(3)、后盖
(11)、前轴套⑵、后轴套(7)、离心限速装置(5)、键(6)、锥鼓制动轮(10)、摩擦套(4)、压紧碟片弹簧(8)、压紧螺母(9)、阻转块(12)等零部件。齿轮轴(I)通过前轴套(2)和后轴套(7)支承于壳体(13)及前盖(3)上，离心限速装置(5)通过键(6)联接在齿轮轴⑴上，摩擦套(4)套装在锥鼓制动轮(10)上，压紧螺母(9)与锥鼓制动轮(10)的螺杆部分通过螺纹副联接，压紧碟片弹簧(8)套装在锥鼓制动轮(10)的螺杆上并被压紧螺母(9)压住，壳体(13)后部从外端向内开有一段设定长度的轴向滑槽，滑槽内端之后的壳体(13)内空能包容阻转块(12)，阻转块(12)与压紧螺母(8)联接，阻转块(12)的一端穿过所述的轴向滑槽并可在该轴向滑槽中滑动。当吊笼意外下坠，本实用新型随着吊笼一起加速下落，齿轮轴(I)的转速越来越快，当达到动作速度时，离心限速装置(5)就带动锥鼓制动轮(10)与齿轮轴(I) 一同转动。锥鼓制动轮(10)被迫转动时，与其螺杆部分通过螺纹副联接的压紧螺母(9)就有跟随转动的趋势。由于与压紧螺母(9)联接的阻转块(12)在轴向滑槽内只能移动，它就 限制了压紧螺母(9)的周向转动，使压紧螺母(9)只能随着锥鼓制动轮(10)的转动作轴向移动，从而不断地进一步压缩压紧碟片弹簧(8)。压紧碟片弹簧(8)就为摩擦套(4)的外锥面与壳体(13)的内锥面间提供不断加大的正压力，产生出越来越大的制动力矩。当压紧碟片弹簧(8)被压缩到设定的量时，阻转块(12)就脱离轴向滑槽，阻转块(12)就和压紧螺母(9) 一道跟随锥鼓制动轮(10)的螺杆在壳体(13)内转动而不再继续作轴向移动。此时，本实用新型就以压紧碟片弹簧(8)被压缩到设定的量时产生的转动力矩继续对吊笼制动直到其停止。从上述可知，本实用新型的结构防止了压紧碟片弹簧(8)被压平，避免出现钢性冲击，在本质上提高了制动的安全可靠性。
权利要求1.一种渐进式限压防坠安全器包括齿轮轴、壳体、前盖、后盖、前轴套、后轴套、离心限速装置、键、锥鼓制动轮、摩擦套、压紧碟片弹簧、压紧螺母、阻转块、等零部件，齿轮轴通过前轴套和后轴套支承于壳体及前盖上，离心限速装置通过键联接在齿轮轴上，摩擦套套装在锥鼓制动轮上，压紧螺母与锥鼓制动轮的螺杆部分通过螺纹副联接，压紧碟片弹簧套装在锥鼓制动轮的螺杆上并被压紧螺母压住，其特征在于:壳体后部从外端向内开有一段设定长度的轴向滑槽，滑槽内端之后的壳体内空能包容阻转块，阻转块与压紧螺母联接，阻转块的一端穿过所述 的轴向滑槽并可在该轴向滑槽中滑动。
专利摘要一种渐进式限压防坠安全器包括齿轮轴、壳体、前盖、后盖、前轴套、后轴套、离心限速装置、键、锥鼓制动轮、摩擦套、压紧碟片弹簧、压紧螺母、阻转块、等零部件。其壳体后部从外端向内开有一段设定长度的轴向滑槽，滑槽内端之后的壳体内空能包容阻转块，阻转块与压紧螺母联接，阻转块的一端穿过所述的轴向滑槽并可在该轴向滑槽中滑动。本实用新型渐进式限压防坠安全器限制了对压紧碟片弹簧的压缩量，在结构上防止了压紧碟片弹簧被压平，从而在本质上提高了制动的安全可靠性。
文档编号B66B5/02GK203127950SQ201320148520
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月20日 优先权日2013年3月20日
发明者唐学鑫, 洪震, 张安民, 何兵, 付波 申请人:泸州职业技术学院