一种小车滑轮梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小车滑轮梁，包括支架梁，其特征在于，还包括滑轮轴座板以及滑轮轴压板，所述滑轮轴座板设于支架梁内侧，所述滑轮轴压板与所述滑轮轴座板配合固定滑轮轴。本实用新型的优点在于，小车滑轮梁在支架梁内侧安装滑轮轴底座，通过滑轮轴压板与滑轮轴座板相配合固定滑轮轴，安装维修滑轮更加方便，同时也节省了安装维修时间。
【专利说明】一种小车滑轮梁【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种小车滑轮梁，尤其涉及一种起重机小车滑轮梁。
【背景技术】
[0002]现有技术中常规小车滑轮梁在装配过程中，存在安装工序步骤繁琐，流程复杂，机加工多、不易形成模块化生产等问题；同时一旦滑轮出现损坏时，安装维修极为不方便，维修成本大大增加。 实用新型内容
[0003]本实用新型目的是:提供一种结构简单，且方便安装和维修的小车滑轮梁，同时该小车滑轮梁可实现系列化、模块化生产，减少制造工时，降低生产成本。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种小车滑轮梁，包括支架梁，其特征在于，还包括滑轮轴座板以及滑轮轴压板，所述滑轮轴座板设于支架梁内侧，所述滑轮轴压板与所述滑轮轴座板配合固定滑轮轴。
[0005]优选地，所述滑轮轴座板和所述滑轮轴压板上均设有与滑轮轴相匹配的弧形固定槽。
[0006]优选地，所述滑轮轴压板通过螺栓副与滑轮轴座板固定连接。
[0007]优选地，在滑轮径向外侧还设有挡绳轴，所述挡绳轴固定于支架梁上。
[0008]更优选地，所述挡绳轴两端设有螺栓孔，该挡绳轴通过与螺栓孔相匹配的螺栓固定于支架梁上。
[0009]本实用新型的优点是:
[0010]1.本实用新型小车滑轮梁在支架梁内侧安装滑轮轴底座，通过滑轮轴压板与滑轮轴座板相配合固定滑轮轴，安装维修滑轮更加方便，同时也节省了安装维修时间；
[0011]2.本实用新型小车滑轮梁可制作不同规格的滑轮轴底座和滑轮轴压板，从而保证支架梁的系列化、模块化生产，减少制造工时，降低生产成本；
[0012]3.本实用新型在支架梁上、滑轮径向外侧安装挡绳轴，保证滑轮工作的时候，不易发生脱绳现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0014]图1为本实用新型结构示意图；
[0015]其中:1支架梁，2滑轮轴座板，3滑轮轴压板，4滑轮轴，5螺栓副，6挡绳轴。【具体实施方式】
[0016]实施例:参照图1所示，一种小车滑轮梁，包括支架梁1，滑轮轴座板2以及滑轮轴压板3，滑轮轴座板2设于支架梁I内侧，滑轮轴压板3与滑轮轴座板2配合固定滑轮轴4，滑轮轴座板2和滑轮轴压板3上均设有与滑轮轴4相匹配的弧形固定槽，且该滑轮轴压板3通过螺栓副5与滑轮轴座板2固定连接。在滑轮径向外侧还设有挡绳轴6，挡绳轴6两端设有螺栓孔，该挡绳轴6通过与螺栓孔相匹配的螺栓固定于支架梁I上。
[0017]本实用新型的优点在于，小车滑轮梁在支架梁I内侧安装滑轮轴底座2，通过滑轮轴压板3与滑轮轴座板2相配合固定滑轮轴4，安装维修滑轮更加方便，同时也节省了安装维修时间；小车滑轮梁可制作不同规格的滑轮轴底座2和滑轮轴压板3，从而保证支架梁I的系列化、模块化生产，减少制造工时，降低生产成本；在支架梁I上、滑轮径向外侧安装挡绳轴6，保证滑轮工作的时候，不易发生脱绳现象。
[0018]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种小车滑轮梁，包括支架梁，其特征在于，还包括滑轮轴座板以及滑轮轴压板，所述滑轮轴座板设于支架梁内侧，所述滑轮轴压板与所述滑轮轴座板配合固定滑轮轴，所述滑轮轴座板和所述滑轮轴压板上均设有与滑轮轴相匹配的弧形固定槽，在滑轮径向外侧还设有挡绳轴，所述挡绳轴固定于支架梁上。
2.根据权利要求1所述的小车滑轮梁，其特征在于，所述滑轮轴压板通过螺栓副与滑轮轴座板固定连接。
3.根据权利要求1所述的小车滑轮梁，其特征在于，所述挡绳轴两端设有螺栓孔，该挡绳轴通过与螺栓孔相匹配的螺栓固定于支架梁上。
【文档编号】B66C11/00GK203428763SQ201320459720
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】陈嘉磊, 顾建清, 张千银 申请人:法兰泰克重工股份有限公司