挖掘机专用组合吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种挖掘机专用组合吊具，包括两根平行设置的端梁、两根端部分别与端梁内侧面固定连接的副梁以及设于端梁和副梁相邻两侧面之间的斜支撑，所述端梁端部均竖向设置的设有吊板，所述吊板上端和下端均设有通孔，所述每个吊板上部通孔均穿设卡环，每个卡环连接一根主吊装钢丝绳，所述吊板下端借助于卡环连接副吊装钢丝绳，其优点在于：使用连接在钢结构上方和下方的主吊装钢丝绳和副吊装钢丝绳连接吊装装置和待吊装挖掘机，形成吊装系统，由于矩形钢结构本身具有一定的刚性，在吊装过程中能够在一定程度上平衡挖掘机重心偏移的问题，无需调整钢丝绳的长度，降低劳动强度，避免刮蹭挖掘机本体，提高安全性和作业效率。
【专利说明】挖掘机专用组合吊具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械吊装辅助装备【技术领域】，尤其涉及一种挖掘机专用组合吊具。
【背景技术】
[0002]港口装卸作业一般采用门机进行，但是，当船内货物较少或橄内货物太多时候，需要将挖掘机或装载机等设备吊入船舱进行物料的抓取或推铲工作，以便于抓斗再次进行抓取。现有吊装技术中，一般采用钢丝绳直接钩挂，由于挖掘机重心偏于中心位置，吊装时需要经常调整钢丝绳前后长度，从而满足起吊的平衡，不仅作业效率低，而且安全性差、起吊平稳度低、运钩不稳定、成本高，由于港上挖掘机型号种类较多，每条船吊装挖掘机都要调整十几次吊具，也造成工人劳动强度大、操作繁琐，由于挖掘机型号不一，经常造成吊系划伤、勒伤挖掘机表面，从而增大了事故发生率。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种挖掘机专用组合吊具，能够平稳起吊挖掘机，安全性较高，在吊运过程中无需调整钢丝绳的长度，作业效率高，劳动强度低。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种挖掘机专用组合吊具，包括两根平行设置的端梁、两根端部分别与端梁内侧面固定连接的副梁以及设于端梁和副梁相邻两侧面之间的斜支撑，所述端梁端部均竖向设置的设有吊板，所述吊板上端和下端均设有通孔，所述每个吊板上部通孔均穿设卡环，每个卡环连接一根主吊装钢丝绳，所述吊板下端借助于卡环连接副吊装钢丝绳。
[0005]所述主吊装钢丝绳和副吊装钢丝绳两端均设置吊环。
[0006]所述吊板一侧面与端梁断面焊接，所述端梁为截面是矩形的箱式结构，所述副梁和斜支撑均为槽钢，所述两副梁之间设有两根联接梁。
[0007]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型通过使用端梁和副梁形成矩形钢结构，并使用连接在钢结构上方和下方的主吊装钢丝绳和副吊装钢丝绳连接吊装装置和待吊装挖掘机，形成吊装系统，由于矩形钢结构本身具有一定的刚性，在吊装过程中能够在一定程度上平衡挖掘机重心偏移的问题，无需调整钢丝绳的长度，降低劳动强度，避免刮蹭挖掘机本体，提高安全性和作业效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构示意图；
[0009]在附图中:1、主吊装钢丝绳；3、吊板；4、副梁；5、斜支撑；6、联接梁；8、端梁；9、副
吊装绳。
【具体实施方式】[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]挖掘机和装载机等大型工程机械在港口船只卸货过程中也经常用到，当船舱内散装货物较少或者门机吊装长度不够时，需要使用挖掘机或者装载机在船舱内进行货物转移，但是进行货物转移的前提是需要将装载机或者挖掘机使用门机吊运至船舱内，目前基本上直接采用门机和钢丝绳进行吊装，效率低，还容易磕伤工程机械，人力成本较高，未解决上述问题，本实用新型公开了一种如图1所示的挖掘机专用组合吊具，包括两根平行设置的端梁8、两根端部分别与端梁8内侧面固定连接的副梁4以及设于端梁8和副梁4相邻两侧面之间的斜支撑5，所述端梁8端部均竖向设置的设有吊板3，所述吊板3上端和下端均设有通孔，所述每个吊板3上部通孔均穿设卡环，每个卡环连接一根主吊装钢丝绳1，所述吊板3下端借助于卡环连接副吊装钢丝绳9。所述主吊装钢丝绳I和副吊装钢丝绳两端均设置吊环，所述吊板3 —侧面与端梁8断面焊接，所述端梁8为截面是矩形的箱式结构，所述副梁4和斜支撑5均为槽钢，所述两副梁4之间设有两根联接梁6。
[0012]本实用新型所公开的挖掘机组合吊具上部分采用柔性吊索与钢结构相结合的形式，下部分采用可调节钢丝绳与卡环连接形式。上部钢结构设计采用双“又”字形焊接，并且与端梁连接部分制作成梯形体(副梁和联接梁构成)，增大抗弯抗扭强度，同时也提高了吊装的稳定性，同时适合港口各个型号挖掘机作业。为降低了重量，副梁和联接梁以及斜支撑全部采用槽钢焊接，为便于组装、维修，吊具上下吊系连接全部采用卡环连接，节省了作业时间，操作方便。为克服平衡梁吊耳环眼磨损，在其部位镶嵌特殊材质轴套，从而增强局部受力强度，同时轴套宽度是吊耳板厚的2-3倍，也增大了研磨面积，降低了轴的磨损量。为避免吊装时挖掘机履带对钢丝绳吊具造成勒断或划伤，专门制作了吊装防护垫，不仅满足吊装要求，而且也提高了作业安全性。
[0013]本实用新型还通过将下吊系更换成吊装带，并配合网兜兜系，同时可以作业小型工程汽车或面包车，效果非常好。
[0014]总之本实用新型通过使用端梁和副梁形成矩形钢结构，并使用连接在钢结构上方和下方的主吊装钢丝绳和副吊装钢丝绳连接吊装装置和待吊装挖掘机，形成吊装系统，由于矩形钢结构本身具有一定的刚性，在吊装过程中能够在一定程度上平衡挖掘机重心偏移的问题，无需多次调整钢丝绳的长度，降低劳动强度，避免刮蹭挖掘机本体，提高安全性和作业效率。
【权利要求】
1.一种挖掘机专用组合吊具，其特征在于:包括两根平行设置的端梁(8)、两根端部分别与端梁(8)内侧面固定连接的副梁(4)以及设于端梁(8)和副梁(4)相邻两侧面之间的斜支撑(5)，所述端梁(8)端部均竖向设置的设有吊板(3)，所述吊板(3)上端和下端均设有通孔，所述每个吊板(3)上部通孔均穿设卡环，每个卡环连接一根主吊装钢丝绳(1)，所述吊板(3)下端借助于卡环连接副吊装钢丝绳(9)。
2.根据权利要求1所述的挖掘机专用组合吊具，其特征在于:所述主吊装钢丝绳(I)和副吊装钢丝绳两端均设置吊环。
3.根据权利要求1或2所述的挖掘机专用组合吊具，其特征在于:所述吊板(3)—侧面与端梁(8)断面焊接，所述端梁(8)为截面是矩形的箱式结构，所述副梁(4)和斜支撑(5)均为槽钢，所述两副梁(4 )之间设有两根联接梁(6 )。
【文档编号】B66C1/12GK203513082SQ201320644255
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】杨志伟, 杜海涛, 宋奇峰 申请人:唐山港集团股份有限公司