浅埋大断面隧道下穿既有建筑物的环形分层爆破减震方法与流程

本发明属于线路技术领域，具体为一种浅埋大断面隧道下穿既有建筑物的环形分层爆破减震方法。

背景技术：
隧道作为线路工程中的节点工程，由于地形和地貌的不同，隧道施工具有极大的多变性。正是由于这些原因，在山区城镇立体交叉式隧道的建设项目中将会有很多无法预知的困难和危险，如：新建隧道与既有隧道以及与既有建(构)筑物间的上跨、下穿和近距施工时的爆破施工就是一个难点问题，一直困扰着工程技术人员。如何减少爆破施工对近距既有建(构)筑物的振动影响，采取何种行之有效的减震措施等，这些都是山区城镇浅埋隧道下穿或上跨既有建(构)筑物所要面临的技术难题。这些问题处理稍有不当，不仅会给人民群众的生命和财产带来极大的威胁和损失，而且也会带来极大的负面社会影响。

技术实现要素：
为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种浅埋大断面隧道下穿既有建筑物的环形分层爆破减震方法，不仅可以大大减小隧道爆破的振动速度和对既有建(构)筑物的危害，而且可以有效地控制超欠挖现象的发生和避免施工扰民的现象。本技术方法对山区城镇中隧道立体交叉模式的建设和发展有着重要的指导意义和应用推广价值。其技术方案为：一种浅埋大断面隧道下穿既有建筑物的环形分层爆破减震方法，包括以下步骤：1)首先，在隧道拱部120°-150°范围内打设间距40cm、直径108mm钢管，长度控制在10-30m，角度不应大于3°-5°；其次，在每两个大管棚间套打间距40cm、直径42mm小导管，长度控制在3-5m，角度不应大于3°-5°；最后，待隧道开挖顺利通过该段后进行大管棚和小导管的注浆工作；2)在隧道上台阶施作横向楔型掏槽；扩槽孔进行环形分层爆破开挖，且不同区域采用不同段位的雷管起爆；3)隧道上台阶的辅助孔和周边孔同样采用环形分层、分段爆破开挖；4)隧道中、下台阶爆破开挖均采用上下顺分层、分段的方法进行爆破开挖。与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明不仅可以大大减小隧道爆破的振动速度和对既有建(构)筑物的危害，而且可以有效地控制超欠挖现象的发生和避免施工扰民的现象。本技术方法对山区城镇中隧道立体交叉模式的建设和发展有着重要的指导意义。附图说明图1为环形分层分段爆破减震开挖法示意图，其中：数字-雷管段位、●-装药孔、○-空孔；图2为超前减震小导管配合减震大管棚施工示意图；图3为空孔配合横向掏槽及扩槽施工示意图；图4为上台阶环形分层分段爆破施工示意图；图5为中台阶水平分层分段爆破施工示意图；图6为下台阶水平分层分段爆破施工示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案作进一步说明。本发明技术方法由三大部分内容组成。第一部分是减震体系——减震大管棚配合减震小导管；第二部分是控制爆破开挖体系——空孔配以楔形掏槽爆破、扩槽孔、辅助孔和周边孔环形分层、分段爆破开挖；第三部分是中台阶和下台阶的顺分层分段爆破体系，如图1所示。一种浅埋大断面隧道下穿既有建筑物的环形分层爆破减震方法，包括以下步骤：1)首先，在隧道拱部120°-150°范围内打设间距40cm、直径108mm钢管，长度控制在10-30m，角度不应大于3°-5°；其次，在每两个大管棚间套打间距40cm、直径42mm小导管，长度控制在3-5m，角度不应大于3°-5°；最后，待隧道开挖顺利通过该段后进行大管棚和小导管的注浆工作；如图2；2)在隧道上台阶施作横向楔型掏槽；扩槽孔进行环形分层爆破开挖，且不同区域采用不同段位的雷管起爆，如图1中的部分和图3；3)隧道上台阶的辅助孔和周边孔同样采用环形分层、分段爆破开挖，如图1中的部分和图4；4)隧道中、下台阶爆破开挖均采用上下顺分层、分段的方法进行爆破开挖，分别如图1中的部分和图5、图6。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，本发明的保护范围不限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员，在本发明披露的技术范围内，可显而易见地得到的技术方案的简单变换或等效替换均落入本发明的保护范围内。