一种轮胎胶料隔层用塑料纸除静电装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎胶料隔层用塑料纸除静电装置，包括机架、支架、电机、转动轴、从动杆、除静电杆以及铜导线；支架包括支架A和支架B，支架A和支架B分别连接固定在机架顶部上且支架A和支架B形成的直线与机架的宽平行，支架的两边成直角分布；转动轴安装在机架上并由电机驱动且在支架的右侧，除静电杆连接支架A与支架B之间且位于支架竖直边的侧面上沿，除静电杆为中空管，除静电杆两端都用铜导线分别与支架A和支架B连接。本实用新型的优点在于：通过使用本装置后，塑料纸摩擦产生的静电通过与除静电杆的接触，静电会通过除静电杆，然后通过铜导线的传输到支架，机架最后接地，最终将静电最大限度的分散掉，消除塑料纸上的静电。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种胶料隔层用装置，尤其是一种轮胎胶料隔层用塑料纸除静电 装直。 一种轮胎胶料隔层用塑料纸除静电装置
【背景技术】
[0002] 目前，工厂使用的胶料隔层装置并没有设置除静电的装置，随着工艺的发展工厂 对产品设备的细节要求也越来越严格，虽然静电带来的影响从某段时间来看不是很大，但 是从长远看影响是巨大的。
[0003] 传统的胶料隔层装置的隔层是用布料设计的，但是布料的成本过高，所以为了节 约成本决定使用塑料纸设计隔层以降低成本，但是塑料纸之间相互摩擦很容易产生静电， 影响日常生产要求，因此就必须研制出一种能除静电的装置，经检索未发现与本实用新型 一样的技术方案。
【发明内容】
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够去除塑料纸静电的胶料隔层用装 置。
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种轮胎胶料隔层用塑料纸除 静电装置，其创新点在于：机架、支架、电机、转动轴、从动杆、除静电杆以及铜导线；
[0006] 所述支架包括支架Α和支架Β，支架Α和支架Β分别连接固定在机架顶部上，支架 的两边成直角分布；
[0007] 所述转动轴安装在机架上并由电机驱动且在支架的右侧；
[0008] 所述从动杆有六根，其中第一至第五从动杆连接在支架A和支架B的水平边上且 其中第一至第三从动杆在第一水平面上，第四和第五从动杆在第二水平面上且比第一水平 面低，第六从动杆安装在机架顶部与转动轴平行且中段位置比两端要粗且位于支架的左 侧；
[0009] 所述除静电杆连接支架A与支架B之间且位于支架坚直边的侧面上沿，除静电杆 为中空管，所述铜导线从除静电杆的中心穿过，并且铜导线的两端分别与支架A和支架B连 接。
[0010] 本实用新型的优点在于：通过使用本装置后，塑料纸摩擦产生的静电通过与除静 电杆的接触，静电会通过除静电杆，然后通过铜导线的传输到支架，机架最后接地，最终将 静电最大限度的分散掉，消除塑料纸上的静电，从而避免了大量静电在生产中带来的麻烦， 提商了生广的效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型轮胎胶料隔层用除静电装置的正面示意图。
[0012] 图2为本实用新型轮胎胶料隔层用除静电装置的侧面示意图。
【具体实施方式】
[0013] 图1、图2所示的一种胶料隔层用除静电装置，包括机架1、支架、电机2、转动轴5、 从动杆、除静电杆7以及铜导线8。
[0014] 支架包括支架A3和支架B4,支架A3和支架B4分别连接固定在机架1顶部上且支 架A3和支架Μ形成的直线与机架1的宽平行，支架的两边成直角分布。
[0015] 转动轴5安装在机架1上并由电机2驱动且在支架的右侧。
[0016] 从动杆有六根，其中第一至第五从动杆连接在支架A3和支架Μ的水平边上且其 中第一至第三从动杆在第一水平面上，第四和第五从动杆在第二水平面上且比第一水平面 低，第六从动杆安装在机架1顶部与转动轴5平行且中段位置比两端要粗且位于支架的左 侧。
[0017] 除静电杆7连接支架A3与支架Μ之间且位于支架坚直边的侧面上沿，除静电杆7 为中空管，铜导线8从除静电杆7中心穿过，并且铜导线8的两端分别与支架A3和支架Μ 连接。
[0018] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1. 一种轮胎胶料隔层用塑料纸除静电装置，其特征在于：机架、支架、电机、转动轴、从 动杆、除静电杆以及铜导线； 所述支架包括支架A和支架B，支架A和支架B分别连接固定在机架顶部上，支架的两 边成直角分布； 所述转动轴安装在机架上并由电机驱动且在支架的右侧； 所述从动杆有六根，其中第一至第五从动杆连接在支架A和支架B的水平边上且其 中第一至第三从动杆在第一水平面上，第四和第五从动杆在第二水平面上且比第一水平面 低，第六从动杆安装在机架顶部与转动轴平行且中段位置比两端要粗且位于支架的左侧； 所述除静电杆连接支架A与支架B之间且位于支架坚直边的侧面上沿，除静电杆为中 空管，所述铜导线从除静电杆的中心穿过，并且铜导线的两端分别与支架A和支架B连接。
【文档编号】H05F3/02GK203912301SQ201420217990
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月30日 优先权日:2014年4月30日
【发明者】石卫平, 唐正军, 蔡殿祥, 张怀海, 孙正东, 缪鹏飞, 高艳, 陈磊春 申请人:双钱集团（江苏）轮胎有限公司