一种用于升降机断链的保护装置制造方法

文档序号:8106117阅读:352来源:国知局
一种用于升降机断链的保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于升降机断链的保护装置,由装置于升降机立柱上的第一保护单元及装置于负载装置的第二保护单元构成;本实用新型结构简单、安装方便,调节螺杆的布置不仅便于在导向套内安装弹簧及推杆,同时还能调节弹簧的伸缩量,利用在槽钢上布置多个开口,及利用锁紧块的锁舌有效实现了两者的嵌接,从而防止了因负载装置继续下滑导致的事故,避免设备损坏和人员伤亡事故的发生,提高了安全性,限位块的布置使锁紧块的旋转不过量,使锁舌能最大限度的与槽钢上的开口相嵌接,提高了工作效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及升降机械设备,尤其涉及一种用于升降机在提升工件时,提升链 条突然断裂,组织升降平台继续下滑,防止事故发生的保护装置。 一种用于升降机断链的保护装置

【背景技术】
[0002] 目前,在汽车、家电、工程机械、农业机械等行业,升降机的运用非常广泛,但是升 降机的安全问题至关重要,尤其在升降机提升工件时,由于工件过载或出现局部卡阻现象, 导致升降机链条断裂,造成设备损坏和人员伤亡事故。为了防止意外事故发生,升降机在设 计时增加了很多保护检测措施,但这些措施只能检测到提升链条是否已断裂,负荷是否超 载,不能有效解决已发生的问题。 实用新型内容
[0003] 本 申请人:针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种用于升降机断链的保护 装置,当检测设备检测到链条断裂时,能有效制止负载装置继续下滑,避免设备损坏和人员 伤亡事故的发生。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005] -种用于升降机断链的保护装置,由装置于升降机立柱上的第一保护单元及装置 于负载装置的第二保护单元构成;
[0006]所述第一保护单元的具体结构如下:
[0007] 包括槽钢,在所述槽钢上间隔布置开口;
[0008] 所述第二保护单元的具体结构如下:
[0009] 包括安装支架,锁紧块与所述安装支架铰接,位于所述安装支架内还装置导向套, 于所述导向套内螺接调节螺杆,所述调节螺杆通过弹簧与推杆的端部相抵接。
[0010]其进一步技术方案在于:
[0011]所述槽钢及开口均为长条形;
[0012] 所述锁紧块上开有链条安装孔、第一销轴安装孔及开槽,位于所述锁紧块的一端 向外延伸形成用于与所述开口相嵌接的锁舌;
[0013] 所述安装支架包括底板,所述底板上对称装置侧板,于所述侧板上开有第二销轴 安装孔,位于两侧板之间还连接限位块,及导向套安装板。
[0014] 本实用新型的有益效果如下:
[0015] 本实用新型结构简单、安装方便,调节螺杆的布置不仅便于在导向套内安装弹簧 及推杆,同时还能调节弹簧的伸缩量,利用在槽钢上布置多个开口,及利用锁紧块的锁舌有 效实现了两者的嵌接,从而防止了因负载装置继续下滑导致的事故,避免设备损坏和人员 伤亡事故的发生,提高了安全性,限位块的布置使锁紧块的旋转不过量,使锁舌能最大限度 的与槽钢上的开口相嵌接,提高了工作效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0016] 图1为本实用新型的主视图。
[0017] 图2为本实用新型的俯视图。
[0018] 图3为本实用新型中安装支架的剖视图。
[0019] 图4为本实用新型中安装支架的主视图。
[0020] 图5为本实用新型中锁紧块的主视图。
[0021] 图6为本实用新型中锁紧块的侧视图。
[0022] 其中:1、升降机立柱;2、槽钢;201、开口;3、锁紧块;301、链条安装孔;302、开 槽;303、第一销轴安装孔;304、锁舌;4、安装支架;401、侧板;402、连接销轴;403、限位块; 404、第二销轴安装孔;405、底板;5、导向套;6、弹簧;7、调节螺杆;8、负载装置;9、导向套 安装板;10、推杆。

【具体实施方式】
[0023] 下面结合附图,说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0024] 如图1、图2所示,一种用于升降机断链的保护装置,由装置于升降机立柱1上的第 一保护单元及装置于负载装置8的第二保护单元构成;
[0025] 第一保护单元的具体结构如下:
[0026] 包括槽钢2,在槽钢2上间隔布置开口201 ;槽钢2及开口201均为长条形。
[0027] 所述第二保护单元的具体结构如下:
[0028] 如图3、图4所示,包括安装支架4及锁紧块3,安装支架4包括底板405,底板405 上对称装置侧板401,于所述侧板401上开有第二销轴安装孔404,位于两侧板401之间还 连接限位块403,及导向套安装板9。如图5、图6所示,锁紧块3上开有链条安装孔301及 第一销轴安装孔303,在所述锁紧块3上还布置开槽302,位于锁紧块3的一端向外延伸形 成用于与所述开口 201相嵌接的锁舌304。如图2所示,连接销轴402贯穿所述第一销轴安 装孔303、第二销轴安装孔404实现了锁紧块3相对于安装支架4的活动连接。在导向套安 装板9上还连接导线套5,导向套5与上述导向套安装板9垂直布置,于导向套5内螺接调 节螺杆7,调节螺杆7通过弹簧6与推杆10的端部相抵接,调节螺杆7的布置是方便弹簧6 及推杆10的安装,另外可以调节弹簧6的松紧程度。
[0029] 本实用新型的具体工作过程如下:
[0030] 如图1所示,在正常工作状态下,通过将链条安装孔301实现锁紧块3与提升链条 的连接,通过提升链条拉紧锁紧块3,在重力作用下,锁紧块3相对于安装支架4是处于垂直 状态,该垂直状态限制位于导向套5内的推杆10伸出,与推杆10连接的弹簧6始终处于压 缩状态,如图1中的A状态所示。此时锁紧块3的锁舌304与槽钢2不接触,并保持一定的 距离,负载装置8随提升链条的灵活升降。当发生过载情况后,提升链条断裂,此时锁紧块 3失去作用力,弹簧6不再受压并带动推杆10向前推出,推杆10伸出导向套5后与锁紧块 3的一侧相接触,使锁紧块3以连接销轴402为旋转点作旋转运动,直至锁紧块3的一侧面 与限位块403的一个面相接触,限位块403的布置是防止锁紧块3旋转过度,在锁紧块3的 旋转过程中,其另一端锁舌304伸入开口 201中并与槽钢2相嵌接,从而使负载装置8停止 下滑,避免了事故的发生。
[0031] 以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的 范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1. 一种用于升降机断链的保护装置,其特征在于:由装置于升降机立柱(1)上的第一 保护单元及装置于负载装置(8)的第二保护单元构成; 所述第一保护单元的具体结构如下: 包括槽钢(2),在所述槽钢(2)上间隔布置开口( 201); 所述第二保护单元的具体结构如下: 包括安装支架(4),锁紧块(3)与所述安装支架(4)铰接,位于所述安装支架(4)内还装 置导向套(5),于所述导向套(5)内螺接调节螺杆(7),所述调节螺杆(7)通过弹簧(6)与推 杆(10)的端部相抵接。
2. 如权利要求1所述的一种用于升降机断链的保护装置,其特征在于:所述槽钢(2)及 开口(201)均为长条形。
3. 如权利要求1所述的一种用于升降机断链的保护装置,其特征在于:所述锁紧块(3) 上开有链条安装孔(301)、第一销轴安装孔(303)及开槽(302),位于所述锁紧块(3)的一端 向外延伸形成用于与所述开口(201)相嵌接的锁舌(304)。
4. 如权利要求1所述的一种用于升降机断链的保护装置,其特征在于:所述安装支架 (4)包括底板(405),所述底板(405)上对称装置侧板(401),于所述侧板(401)上开有第二 销轴安装孔(404),位于两侧板(401)之间还连接限位块(403),及导向套安装板(9)。
【文档编号】B66B5/02GK203865756SQ201420236156
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】薛浩然, 孙卫军 申请人:无锡市通达物流机械有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1